Posted by: BOGDAN WST Jan 22 2009, 09:35 PM
salut. stie cineva cum sa fac sa tina frina numai pe fata atunci cind vreau eu ca sa pot sa dau burn out? se foloseste un repartitor ceva? o alta pedala? asta presupune anularea abs-ului? ms. mult. bafta
Posted by: butcky Jan 22 2009, 11:07 PM
QUOTE (BOGDAN WST @ Jan 22 2009, 09:35 PM)
salut. stie cineva cum sa fac sa tina frina numai pe fata atunci cind vreau eu ca sa pot sa dau burn out? se foloseste un repartitor ceva? o alta pedala? asta presupune anularea abs-ului? ms. mult. bafta
Asa crezi tu ca se dau burnout-uri? Cine te-a mintit?
Posted by: 316i Jan 23 2009, 11:08 AM
QUOTE (butcky @ Jan 22 2009, 11:07 PM)
Daca tot tii sa ne arati cat de destept esti mai bine ii explici omului cum se face, nu sa fii ironic.
Posted by: butcky Jan 23 2009, 01:32 PM
QUOTE (316i @ Jan 23 2009, 11:08 AM)
Daca tot tii sa ne arati cat de destept esti mai bine ii explici omului cum se face, nu sa fii ironic.
Ii las pe experti sa explice cum se fac burnout-urile, cerculetele si parcarile prin vitrine
Gata cu off topicul! Exista mess pt astfel de discutii!
Posted by: bartro Jan 23 2009, 02:33 PM
QUOTE (butcky @ Jan 23 2009, 01:32 PM)
Gata cu off topicul! Exista mess pt astfel de discutii!
Stai sa-mi pregatesc punga de pop-corn
On/Off topic:
La mine era anulat o frana pe spate ca avea vaselina pe discuri
Posted by: 316i Jan 23 2009, 04:36 PM
QUOTE (butcky @ Jan 23 2009, 01:32 PM)
Ii las pe experti sa explice cum se fac burnout-urile, cerculetele si parcarile prin vitrine
Gata cu off topicul! Exista mess pt astfel de discutii!
Macar unii dintre noi au avut cu ce si au in continuare cu ce. Nu au pus mana pe un 2.5 si l-au dat de garduri.
Posted by: Sorin Jan 23 2009, 05:48 PM
dat de garduri dar a meritat
Posted by: BOGDAN WST Jan 23 2009, 05:53 PM
am inteles cum se da burn out. intrebam asta despre anulatul frinelor pe spate doar ca sa gasesc o solutie sa fie mai simplu procedeul si sa se forteze cit mai putine componente ale masinii ... scz daca am deranjat cu acest topic. bafta.
p.s. sunt la inceput cu ursu. pina acu a fost ( si mai este inca) e 46 318i(facelift 143 cai) care are prea multa electronica si roti cam mari (18). bafta