 E12 518 1978-model '76 |
  |
 Nov 30 2008, 08:27 PM
Post
#21
|
|
 zijdelings geļnteresseerd  Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp  |
QUOTE (eugene12 @ Nov 30 2008, 08:11 PM)  (in afara de faptul ca am ramas impotmolit ...am plecat la munte ca orbii...fara caucioace...dar s-a rezolvat in sfarsit) Deja am lanturi in portbagaj  . Le am folosit la urcare la 3 brazi, fara a fost posibil dar cred ca o aventura.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
 |
 
|
|
Dec 6 2008, 08:54 PM
Post
#22
|
|
 64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
Baieti poate ma ajuta cineva si pe mine cu directia....i-am pus servo de pe un rechin 520 si de la inceput a mers mai greut.Rotile pe fata sunt 205/60/15.Problema nue ca se misca greut ci ca nu are un punct volanul unde sa stea drept daca ma intelegeti. Si daca iau o curba volanul revine dar nu la pozitia de drept.Daca merg pe autostrada cu 110 sau orice viteza daca iau putin stanga ,merge numai spre stanga, nu mai revine ceea ,si asa ma face sa obosesc dublu la orice drum.Mentionez ca la caseta de directie normala nu facea asa.Si mai e ceva ...dimineata cand e mai rece uleiul merge fff usor directia dar tot nu revine.MS
|
|
|
|
|
Dec 7 2008, 01:51 AM
Post
#23
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Acelasi comportament il am si eu la E28, inclusiv cel de dimineata la rece. Nu stiu cat de normal e. Ma gandesc ca ar putea fi din cauza ca am strans surubul care regleaza jocul casetei. Degeaba, oricum, ca jocul e in alta parte in caseta si nu se poate corecta 
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Dec 12 2008, 08:11 PM
Post
#24
|
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
QUOTE (TiL @ Dec 7 2008, 01:51 AM) Acelasi comportament il am si eu la E28, inclusiv cel de dimineata la rece. Nu stiu cat de normal e. Ma gandesc ca ar putea fi din cauza ca am strans surubul care regleaza jocul casetei. Degeaba, oricum, ca jocul e in alta parte in caseta si nu se poate corecta Care e surubul ala?Sa-l surubaresc si eu poate rezolv ceva ca ma dispera....MS |
|
|
|
|
Dec 13 2008, 12:46 AM
Post
#25
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
E pe caseta de directie, cum te uiti de deasupra, un surub care se potriveste cu o surubelnita dreapta.
Surubul intra intr-o piulita de 17. Intai desfaci piulita, apoi reglezi surubul, il tii cu surubelnita si strangi piulita. Asta daca la tine e ca la E28. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Dec 13 2008, 02:53 PM
Post
#26
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
ca sa nu fac topic..si sper sa ma scuze eugen.....la mien e la fel....nu mi se indreapta rotile dupa ce iau curba...tre sa invart eu volanul k sa indrept rotile 
-------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
|
Dec 13 2008, 05:24 PM
Post
#27
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (edutxu @ Dec 13 2008, 02:53 PM) ca sa nu fac topic..si sper sa ma scuze eugen.....la mien e la fel....nu mi se indreapta rotile dupa ce iau curba...tre sa invart eu volanul k sa indrept rotile Poate se fie de la geometrie. Cel mai bine se simte la cutie cu masina ridicata cu rotile fata in sus. Atunci trebuie sa se misca foarte usor volanul. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Dec 14 2008, 11:36 AM
Post
#28
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
QUOTE (edutxu @ Dec 13 2008, 02:53 PM) ca sa nu fac topic..si sper sa ma scuze eugen.....la mien e la fel....nu mi se indreapta rotile dupa ce iau curba...tre sa invart eu volanul k sa indrept rotile poate ai caseta de ranult 5 alpine
|
|
|
|
|
Dec 17 2008, 06:30 PM
Post
#29
|
||||||||||||
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
M-am saturat de problema cu directia si o sa-i schimb bucsile la tiranti,bieletele antiroliu,rulmentii si amortizoarele fata.Dupaia geometrie.Daca nu revine volanul ma spanzur.PS stie cineva cat costa amortizoarele si buscile tiranti...se schimba greu?
Attached thumbnail(s)
Attached File(s)
|
|||||||||||
|
|
|
|||||||||||
 Dec 17 2008, 07:07 PM
Post
#30
|
||
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
Va promisesm poze cu ciclul masinii de cand e la mine......tare rau imi pare ca am pus priza aia de aer pe capota...am stricat tot ...Promit la anul sa mai iau o cutie de vopsea si muuuulllt smirghel si o sa o stric ....cum arata originala ...si vopsita
Attached thumbnail(s)
|
|
|
|
|
|
|
Dec 17 2008, 07:20 PM
Post
#31
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
QUOTE (eugene12 @ Dec 17 2008, 07:07 PM) Va promisesm poze cu ciclul masinii de cand e la mine......tare rau imi pare ca am pus priza aia de aer pe capota...am stricat tot ...Promit la anul sa mai iau o cutie de vopsea si muuuulllt smirghel si o sa o stric ....cum arata originala ...si vopsita jane ...aici ai dreptate....si multi o r sa ti dea dreptate..... e mult mai atragatoare fara priza d aer -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
|
Dec 17 2008, 09:41 PM
Post
#32
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
primul rand de poze-ultima poza
asa arata corect masina. restul....e tacere, ca sa zic asa. |
|
|
|
|
Dec 17 2008, 10:15 PM
Post
#33
|
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
QUOTE (lucian @ Dec 17 2008, 09:41 PM) primul rand de poze-ultima poza asa arata corect masina. restul....e tacere, ca sa zic asa. Parerea ta.... |
|
|
|
|
Dec 17 2008, 10:21 PM
Post
#34
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
QUOTE (lucian @ Dec 17 2008, 09:41 PM) primul rand de poze-ultima poza asa arata corect masina. restul....e tacere, ca sa zic asa. ti se pare ca in celelalte poze e o alta masina?posibil....pt ca a fost restaurata d el. iar priza aia d aer se scoate din ce am auzit eu, si paote ca in timp o sa primeasca si o bara nikelata.... dar pana la urma tot lup in piele de oaie e nu?
-------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
|
Dec 18 2008, 08:26 AM
Post
#35
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
QUOTE (edutxu @ Dec 17 2008, 11:21 PM) ti se pare ca in celelalte poze e o alta masina?posibil....pt ca a fost restaurata d el. iar priza aia d aer se scoate din ce am auzit eu, si paote ca in timp o sa primeasca si o bara nikelata.... dar pana la urma tot lup in piele de oaie e nu? ma faceam si eu ca nu observ... eu am vazut masina intamplator, inainte de "restaurare" si era ok |
|
|
|
|
Dec 19 2008, 12:28 PM
Post
#36
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
QUOTE (lucian @ Dec 18 2008, 08:26 AM) ma faceam si eu ca nu observ... eu am vazut masina intamplator, inainte de "restaurare" si era ok la restaurare nu s a gandit nimeni la tabla aia d p capota lucian.... ala e un detaliu care in timp...dispare..... s a lucrat foarte mult la masina aia....aproape ca la toate e12 d p forum...... -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
|
Jan 31 2009, 05:19 PM
Post
#37
|
|||||
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
Si in sfarsit azi am reusit sa montez injectia cu toate ca am fost super obosit dar vointa m-a tinut in picioare pe baricade.Multe modoficari la furtunele de apa, la cablul de acceleratie,la servodirectie ca ma incurcau furtunele,Multe fire de dat jos si ci ocazia asta amdat jos si instalatia de gaz.Maine ii dau si butelia de gaz si sa pun apa , mai am de legat un furtun la calorifer si de montat pompa de benzina electrica.Saptamana viitoare vine un prieten sa-mi lege firele ca nu am mufa in tablou.Am un fel de suport care nu sh ce face,pun o poza poate imi spuneti ce e ca nu l-am mai pus ,nu aveam loc.Acum sper sa-mi consume si mie ca o masina cu motor 1.8 si nu 2.5 chiar mai bine.
Si mi-am luat si jante pe 14".Le-am dat pe ale mele.
Attached thumbnail(s)
|
||||
|
|
|
||||
|
Jan 31 2009, 06:18 PM
Post
#38
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
bravo jante...te invidiez...eu n am mai facut nimic sunt superbe rotile...abia acu le am vazut in amanunt..... iar daca intr o poza de acolo e un filtru de aer sport....o sa trebuiasca sa l duci mai in fata.....langa faruri.....sau cel putin asa cred eu
-------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
|
Feb 1 2009, 07:20 AM
Post
#39
|
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
QUOTE (edutxu @ Jan 31 2009, 06:18 PM) bravo jante...te invidiez...eu n am mai facut nimic sunt superbe rotile...abia acu le am vazut in amanunt..... iar daca intr o poza de acolo e un filtru de aer sport....o sa trebuiasca sa l duci mai in fata.....langa faruri.....sau cel putin asa cred eu Nu sh am bagat greu debitmetrul acolo din cauza furtunelor de la servo.filtrul, o sa-mi iau altul ca asta e vechi are vreo 6 luni si a stat si prin garaj cand am vopsit so.... |
|
|
|
|
Feb 4 2009, 07:43 PM
Post
#40
|
||
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
Azi am gasit masina cu geamul spart de la sofer.Nu au luat absolut nimik.Niste nenorociti ca sa nu le spun altfel.Ma bucur ca nu m-au indoit tabla sa deschida usa si au ales sa sparga geamul
.Asta e viata traim in Romania....
Attached thumbnail(s)
|
|
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 08:41 PM |