E34 520i, nascuta in 1989 Options

[MeHigh]

posibil sa ajung week-endul viitor, presupun ca e vb de Mirel, se poate sa te deranjez cu un telefon spre sfarsitul saptamanii, in caz ca vin?

[MeHigh]

pana miercuri nu mai scot masina din bucuresti, aseara am facut 2h de la servici pana acasa, cu masina. inca nu am rezolvat problema cu tremuratul din cand in cand, poate saptamana viitoare voi avea timp sa ma uit din nou pe-acolo, eventual si pe la sondele de temperatura si la lambda. deocamdata ne bucuram de dansa, de-a latu' ca sa zic asa. Tre sa reinnoiesc polita RCA, acum pana nu se scumpeste.

[MeHigh]

in seara asta i-am scos sonda lambda, am decuplat-o sa vad cum se misca masina fara dansa, si daca totul e in regula o schimbam. ce simptome ar trebui sa am FARA sonda lambda, in afara unui consum semnificativ crescut?

[bartro]

in seara asta i-am scos sonda lambda, am decuplat-o sa vad cum se misca masina fara dansa, si daca totul e in regula o schimbam. ce simptome ar trebui sa am FARA sonda lambda, in afara unui consum semnificativ crescut?

- buzunar mai gol
- arabi petrolieri mai veseli
- vreun cal doi in plus
- daca sonda era lenta un mers mai constant (nu zic mai bine)

This post has been edited by bartro: Dec 23 2008, 07:01 PM

[316i]

Sau daca dispui de un canal sonda se poate masura si in felul asta elimini orice dubiu.

[MeHigh]

mai, 'tui mama masii, m-am invartit vreo 2ore aseara prin bucuresti cu masina, si nu e nimic altfel decat un consum mai mare de benzen. masina trage la fel, suna la fel, tremura cand o apuca la fel, inclin sa cred ca e ok sonda.
acum, tot citind in stanga si dreapta, am ajuns la concluzia ca mai pot fi: senzorii de detonatie, vreun senzor de temperatura, si cam atat. vedem dupa sarbatori, deocamdata mergem asa, cand bine, cand rau, ca nu avem incotro, si nici finantele nu se mai inghesuie in buzunar.

[MeHigh]

amu, dupa sarbatori, masina a mers ok, am facut cam 1500 km in astea 2 saptamani, multe drumuri la munte, multa zapada infruntata, si forward si side-ways, toate bune si frumoase, am urcat pe la 3brazi, nu mi-a mai intrerupt nici la ralati nici in sarcina, desi nu i-am mai facut nimic. am mers cu sonda lambda cuplata, consum mediu in astia 1500 km cca 9%, in conditiile in care am avut si un predeal-busteni (12 km) parcurs in 4h pe 2 ianuarie seara. tre sa ii schimb uleiul iarasi, ca au cam fugit kilometri de cand folosesc noua motorizare.
P.S - nu mai folosesc vascul, i-am montat electro-ventilator, care se cupleaza mnual din boton pana pun mana pe o termocupla. Cu ocazua umblarii pe la pedalier am gasit si alarma masinii, cu senzori interiori, marca GEMINI, dar care nu cred sa mai fie folosita de o gramada de vreme. are data pe ea octombrie 1990

poze, cand le scot de pe telefon.

This post has been edited by MeHigh: Jan 4 2009, 04:19 PM

[MeHigh]

am mai hasit niste poze..nu neaparat cu masnia, cat cu niste cuzineti, o pompa de ulei...d-ale lui M20B20
Si esapamentele de M20 (cele taiate) vs esapamentele de M50 (intregi)

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

am schimbat uleiul si filtrul ieri, resetat si oilservice interval-ul, masina se simte cu totul altfel acum.
astazi am gasit fisurat un furtun de apa, cel gros care merge sus la radiator, de la carcasa termostatului. am facut o improvizatie acolo, si am dat jos vascul pana gasesc sa cumpar furtun nou original
am mers de curiozitate ceva mai tare pe autostrada, ma asteptam ca la intrarea in bucuresti sa faca iar figuri, dar nu a mai facut. masina merge bine in continuare. e posibil de la ulei sa fi fost problema? (si cu uleiul cu care am luat motorul, si cu ce am bagat inainte in ea a facut urat dupa talpi...acum nu mai face, cel putin deocamdata).

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

ieri am schimbat vascul cu unul care isi face treaba, si cele 2 furtune groase de la radiator la carcasa termostatului, plus completat cu antigel dupa aerisire. totul ok si frumos, numai ca trebuie sa verific injectoarele, tare am impresia ca 2 nu isi fac treaba cum trebuie.
P.S - 6.3% consum la pompa bucuresti-pitesti, mers in medie 130, un singur varf de acceleratie pana al 145 km/h. Ma manca tare de tot piciorul, mai ales ca era uscat si soare cand am plecat din bucuresti, dar am vrut sa vad daca e ok ce indica ceasul econometric. E bun.

PS - BONUS - poze cu ursoaica la 3Brazi - in elementul ei natural, pe 2 ianuarie, si una de pe drumul facut la intoarcere din Predeal pana in Busteni - 11 km in 4.5h.

This post has been edited by MeHigh: Feb 8 2009, 07:15 PM

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

cum se numeroteaza pistoanele la masina asta? dinspre radiator spre habitaclu, sau invers? cele 2 de langa radiator par cam mortaciune, nu aam reusit sa scot injectoarele pt curatat, insa am scso fisele de la alea 2 bobine si nu merg, am inlocuit bobinele cu unele bune(verificate) si tot nu merg. Masina merge in 4, cand o apuca bazdacul.
poate mai are cineva un 2.0 24V fara vanos, as vrea sa verific si alt calculator, poate dansul e de vina.
P.S. - am lasat masina in garaj iar, nu vreau sa o chinui asa in 4 pizdoane pana isi da drumul la mers din nou

This post has been edited by MeHigh: Feb 15 2009, 10:23 PM

[bartro]

Am dat pe injectoarele mele la curatat undeva pana la urma, nu am incercat vreo metoda acasa. Inca nu stiu rezultatele, dar spun rugaciune fiecare seara inainte de culcare..

[MeHigh]

schimbat alea 2 bujii ude, verificat injectoarele cu ultrasunete, toate's bune in parametri, verificat din nou toate vacuumurile, raman de schimbat sonda lambda si/sau debitmetrul, ceva o ia razna daca merg peste 150 km/h sau peste 3500 RPM ceva timp, indiferent de treapta. Nu ii place sa fuga, la prima vedere

[TiL]

dar consuma 6 la 110-120

[MeHigh]

da, dar imi ajungeau 50 de cai sa merg cu 110-120 km/h, imi place din cand in cand sa le mai dau drumul astora 150, sa le arunc fanu in fata si sa ii vad ca alearga ca armasarii ce erau altadata ....
ca fapt divers, cand imi merg toate pizdoanele masina trage ca nebuna (sau asa mi se pare mie, obisnuit fiind din tramvaiul 41), gen schimbat din 4 in 5 la 200kph(diff-ul de 3.73 face diferenta), consumul extra-urban care l-am mai spus si aratat, fumul care iese din roti ocazional, si spatele care vrea sa depaseasca fata uneori.

@Lucian, daca intri pe-aici, zi-mi si mie cand ai timp sa aruncam testerul ala pe masina, poate rezolv si eu problema asta stresanta.

[MeHigh]

Dupa intalnirea de duminica, domnisoara a implinit 27 de zambilute cu cate 10000 de petale.
in alta ordine de idei, dupa ce saptamana trecuta i-am schimbat sonda lambda (a iesit defecta pe tester), o tentativa de vasc, reglat distributia (era cu 1 dinte in urma, de ce ?! ), reglat pe la tobe (sa raga putin), am facut un drum de 360 km cu cca 27 litri benzina (Pitesti-Sibiu si retur) fara alergatura, subtire de vara asa, cu trapa deschisa etc.
15l 180 km pe ceas parcursi duminica in regim mixt ( autostrada+bucuresti) dupa schimbarea sondei lambda.

This post has been edited by MeHigh: Mar 16 2009, 07:46 PM

Attached thumbnail(s)

 

[manole74]

Tot nea Mirel i-a dat de cap?

[MeHigh]

update cu ce s-au mai schimbat la masina din martie pana acum: injectoare (6) , fuel pressure regulator, debitmetru, rulment dreapta spate ca huruia, senzor temperatura apa(cel pentru indicatorulul din bord), si patchuit cotul debitmetrului - nu sunt bani de unul nou acum.
masina merge bine, trage liniar (dupa ce i-am inchis fisura din cotul debitmetrului), nu imi mai face figuri.
L.E - 278.000 km arata in bord

This post has been edited by MeHigh: Nov 30 2009, 06:58 PM

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

Plimbarica, plimbarica... Merge f misto M50-ul, mi-a placut mult. E34, masina de boier! Ma bate gandul si pe mine sa imi iau un E34

[haifisch]

dar numerele la e34 ala albastru de ce sunt sterse?