IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> "fluide", servo | frana | LSD
Rating 5 V
CRM112
post Nov 27 2008, 11:52 AM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,094
Joined: 26-July 07
From: penthouse
Member No.: 1,040
Car: e34 FL dric
Engine: mm 143; trebuie ejectat



biggrin.gif
Domnilor, nu as vrea sa vă sācāi cu informaţii marunte, şi probabil ca functia "search" m-ar fi ajutat, dar nu ma inteleg bine cu dansa, cel putin in ultimele zile am gasit numai ce nu ma interesa si nu am timp sa invat acum sa o folosesc, dar PROMIT sa o fac īntr-o bună zi conf (8).gif

Ceea ce m-ar interesa pe mine, dupa cum scrie in titlu ar fi sa stiu pe marca&model de uleiuri sa cer la magazin pentru 1. frane, 2. ulei diferential autoblocant si nu in ultimul rand 3. sevodirectie.

Teoretic si financiar le-am schimbat de 2 ori la ultimele 2 vizite in service, dar nu am putut sta langa masina si deci, practic:

1. diferentialul imi huruie groaznic si stiu sigur ca este de la uleiul pe care l-au pus...sau nu (trebuie un anume tip de ulei si nu stiu ce sa cer la magazin si ca si alternative)
2. franele parca pot mai mult, mai ales ca sunt schimbate discurile si placutele fata si spate anul asta si mai ales pentru linistea mea.
3. directia este cam dura (poate asa trebuie sa fie) dar pentru linistea mea vreau sa-l mai schimb inca o data.

Vreau sa imi planific o vizita la service, impreuna cu o zi de concediu, ca sa fiu eu sigur ce fac ei acolo - ce n-am facut pana acum

Ca de obicei, va multumesc anticipat pentru ajutor biggrin.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
CRM112
post Nov 27 2008, 02:56 PM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,094
Joined: 26-July 07
From: penthouse
Member No.: 1,040
Car: e34 FL dric
Engine: mm 143; trebuie ejectat



din diverse discutii reiese ca la diferentialul autoblocant se pune ulei obisnuit 75 sau 80W, dar se mai adauga un aditiv......care e acest aditiv?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Dec 2 2008, 08:46 AM
Post #3


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,379
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





in diferentialul autoblocant se pune ulei cu indicatorul API GL5, din cate stiu eu. eu d-asta am pus, sambata, cand am schimbat si uleiul in cutie, si merge ca uns, deja am strabatut 650 km cu el.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Dec 2 2008, 10:46 AM
Post #4


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



1. De ce nu iei lichid original pentru diferenţial de la reprezentanţă?

2. Ai schimbat lichidul de frānă? Ţi-au aerisit frānele cu pompa?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 2 2008, 11:09 AM
Post #5


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (Ciupanezu @ Dec 2 2008, 10:46 AM) *
Ţi-au aerisit frānele cu pompa?

Sper ca nu..


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Dec 2 2008, 11:32 AM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa





De ce speri că nu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 2 2008, 12:08 PM
Post #7


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (Ciupanezu @ Dec 2 2008, 11:32 AM) *
De ce speri că nu?

De fapt depinde la ce te referi smile.gif. Cand ai scris pompa, ma gandeam la pedala de frana. Asta nu prea e bine, ca trece peste limitele lui normale, si la masini mai rulate se poate strica garnitura de pompa.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Dec 2 2008, 12:35 PM
Post #8


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Există o pompă specială de vaccum pentru tras lichidul din instalaţie, aşa se aerisesc corect frānele.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CRM112
post Dec 3 2008, 09:55 AM
Post #9


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,094
Joined: 26-July 07
From: penthouse
Member No.: 1,040
Car: e34 FL dric
Engine: mm 143; trebuie ejectat



@Ciupanezu

1. pentru ca e destul de inaccesibila reprezentanta...e pozitionata strategic laugh.gif ; si pentru ca nu am certitudinea ca primesc ceea ce cer.

2. am cerut sa fie schimbat, dar nu sunt convins ca s-a si intamplat procesul; nu stiu cum au facut-o.

@MeHigh - Multumesc. Acest indicativ e universal indiferent de producator? Conteaza "w"-ul atat timp cat cer API GL5 ?

Pana la urma diferentialul il schimb la primavara cu unul normal pe care voi muta "piesa" care-l face autoblocant, dar...voi lua de acum uleiul biggrin.gif
Restul....cu prima ocazie.
Deocamdata am divergenţe cu maşina la ceea ce ţine de lichidul de răcire laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 27th June 2025 - 12:33 AM