Ducele de Bucuresti, ză duke Options

[georgem]

Numele Sebring suna bine, dar nu stiu cum sunt.

Am auzit la o intalnire vwforum acum ceva timp 2 tipi vorbind despre tobe sport. Unul ii spunea celuilalt despre un prieten cu multi bani care a incercat mai toate marcile renumite si singura de care a fost multumit era parca Sebring (90% ca era Sebring, 10% ca era Remus, nu mai sunt 100% sigur, dar aproape sigur Sebring). Probabil si pretul e pe masura...
Daca vrei toba finala sport sa te gandesti bine daca o sa te impaci cu zgomotul la drum lung (daca faci drumuri lungi cu masina, evident). Mie imi place cum suna unele tobe sport la turatii mici mai ales (nu cele care fac galagie mare), dar nu cred ca m-as putea obisnui la drum lung cu zgomotul.

[CRM112]

NCa Bosalul imi pare ca-i facut din tabla cam subtire. Mai subtire decat cele originale oricum.
De ce ti-a zis 2 tobe Bosal? Normal nu trebuie sa ai mai multe? Sau le combina si pe-astea?
1400 ron pentru doua tobe Bosal mi se pare enorm, eu am dat 990 pe trei. Dar cine stie, or fi mai complexe alea.

pai asta spun ... sunt scumpe pt. 2 tobe care se imbina dupa catalizator, fara alte legaturi sau suruburi (mai erau niste repere pe o schema)

Daca vrei toba finala sport sa te gandesti bine daca o sa te impaci cu zgomotul la drum lung (daca faci drumuri lungi cu masina, evident). Mie imi place cum suna unele tobe sport la turatii mici mai ales (nu cele care fac galagie mare), dar nu cred ca m-as putea obisnui la drum lung cu zgomotul.

eu nu am probleme cu zgomotul, insa pasagerii nu stiu daca au sau nu probleme:)

...cred ca iau 2 discuri si placute fata si consumabile ca e urgent si mai studiez un pic fenomenul

[bartro]

dar nu cred ca m-as putea obisnui la drum lung cu zgomotul.

Asa zic su eu. Acuma la masina mea pentru mine am compromis optim. La acceleratie sa aude motorul, la viteza constanta nu. Tot asta nu cu toba sport, dar cu imbinarea imperfecta intre galeria de evacuare si saxofon . Sigur o sa-mi lipseste cand o repar.

Eu am citit lucruri bune despre Ansa, cum ar fi mai bun decat Bosal, si la un pret bun. Dar nu stiu daca se gaseste in tara.

[CRM112]

mie mi-au spus ca Bosal-ul ar tine 3 ani la mers linistit.

[bartro]

mie mi-au spus ca Bosal-ul ar tine 3 ani la mers linistit.

Asta mi se pare foarte putin..

[TiL]

Mda, 3 ani e naspa. Daca ai vazut pe alt topic, pe TD am tobele din '86... Dar mi se pare ca tobele tin oricum mai mult la turbodiesel.

[CRM112]

....asa ca tocmai am dat comanda pt. maine la 2 discuri fata "Ţimerman" cu placute si lichid frana, saboti frana mana spate, curea alternator, lichid servo, role curea alternator si 1 buc bec H1.

In privinta evacuarii m-am cam hotarat la o finala sanatoasa sebring (chiar era una expusa cu tips-uri misto care semanatu cu standardul de pe 750 e32 ), dar nu stiu ce pun inaintea ei

astept sfaturi

[TiL]

Cat costa finala Sebring?

[io's®]

sebring am avut eu , de noua, scumpa a dreaq, frumoasa
m-a tinut ~4 ani apoi a crapat si am pus una OEM de 2.0 de e46 (pe e36 318), tipsul s-a pastrat ft bine, foarteee galagioasa
am ajuns la concluzia ca nu merita sa pui toba sport pe motor mic/neperformant (nu e cazul M30B35 ului) face galagie ft mare pt ce poate motorul si per total da discomfort

[CRM112]

nu stiu cat e sebring-ul, dar cu siguranta voi afla

totusi....cata galagie poate face o finala .... galagioasa ... intr-o masina FOARTE bine izolata fonic, si mai ales daca e undeva acolo in spate...sub portbajaj, care nu are legatura cu habitaclul? (incerc sa ma autoconving ca asta vreau )

[io's®]

am avut pe 7 toba sport (borla) si era destul de galagioasa insa nu asa deranjanta ca la e36

[CRM112]

azi e o zi trista imi expira ITP-ul

pe langa cele cu care ma stiam in afara legii (parbriz crapat & frana de mana slaba & un bec defect din instalatie) am descoperit ceva de-a dreptul socant pentru mine: culoarea masinii in talon este............GRI

Acum....stiu ca mai sunt scapari la notarile din talon (roti 14' in loc de 15' spre exemplu), dar ma gandeam ca e un pic mai usor cu .. culorile. Mai stiu cazuri similare, dar nici chiar asa. Masina a iesit din fabrica MARO-NEGRU, lucru confirmat si de eticheta de pe la motor. De la o culoare de genul asta (foarte inchisa) pana la GRI este ceva distanta pe care nici un daltonist nu are cum sa o parcurga. Ma intreb cine si mai ales dupa ce criterii completeaza taloanele.

Pana acum din punctul asta de vedere am stat perfect calm, ca in talon scrie maro (in talonul vechi asa era), si mai mult, noua culoare am ales-o tocmai ca sa nu ma mai complic la rar.


........ nici nu mai stiu .........

[florin83]

cu parbrizul e mai nasol ca iti face poza la masina. Daca e mica crapatura poate "il convingi" pe tipul de la itp sa-ti faca poza dintr-un anumit unghi sa nu se vada
Frana de mana nu tine deloc? Nu prea (cred ca,) conteaza cat de bine tine ci sa tina cam la fel pe ambele roti.
La becuri nu se uita, cel putin unde am facut eu.. Despre ce bec e vorba?
Nici la culoare nu se uita. Si a mea (e36) e trecut in talon galben si masina e bej metalizat . In carte e trecuta corect culoarea, Bej.met.

[CRM112]

s-o dau.......sa nu o dau....... cam asta-i dilema

nu mai am timp aproape deloc de ea, nici pana acum nu are itp are in schimb parbriz nou Saint Gobain, si discuri si placute ATE pe fata, pe spate numai tamburi sau ce sunt, dar in cutie, in casa........am mai luat una-alta dar nu am timp. Nici nu stiu unde ma apuc sa vopsesc oglinzile (am luat si oglinzi noi, nu stiu de ce draq...m-a apucat depresia). Imi facea cu ochiul e21 323 pus de bart.....vreau un coupe....vreau un 8 dar n-am bani de 8....sau un pajero din '80 v6 sa ma sui pe casa cu el.

Cat sa cer pe ea? Sa cer ceva? S-o dau? N-as da-o....

Mai am de schimbat piele/scaune (ma felicit ca nu am luat un set de scaune electrice si incalzite si sport negre cu 300 euro pt. ca nu aveau cotiere si erau negre ), evacuare, nici nu mai stiu. Oricum...sunt pe ultima suta.

[bartro]

Ce sa zic.. trebuie sa faci itp neaparat, apoi mai vezi. E21 din anunt pus de mine e o masinuta draguta dar nu total fara probleme proprie ( a fost s-o vezi? ) dar are itp pentru 2 ani facut.. Cred ca vine un moment in care lucruri care trebuie facut la o masina fac sa te intrebi daca mai merite. Eu pentru mine am gasit raspuns: nu merita. Dar totusi fac ca la ce sa dau bani altfel.. bauturi? femei?

Daca vrei coupe neapara pot sa sudezi cele 2 usi spate. Apoi finisaj cu chit si vopsea si gata coupe

[CRM112]

Pai pt. ITP aveam nevoie de parbriz si evacuare; pe una am luat-o. La evacuare nu vreau sa fac o carpeala, dar nici nu vreau s-o schimb cu una identica (si incompleta, ca nu imi pot aduce decat ultimele 2 tobe).

La o simpla adunare urmeaza sa cam dau in perioada apropiata (daca am de unde) minim 3k euro (evacuare, cutie cu anexe, piele,bla-bla) , si pt. ce?! Ca tot salivez la una sau la alta pe net (masina ). Iar daca o dau, sigur va veni vre-un zevzec ce se va gasi sa spuna ca sigur nu face cat cer eu, ca stie el mai bine.....ca a vazut nu-stiu-unde.

In fine....cand am luat-o nu credeam ca ajung pana aici cu reparatiile la ea, iar de aici, nu credeam sa mai am atata pana sa corespunda cu ce-am eu in cap. Una-peste-alta, sunt si dependent de cat de bine isi fac altii treaba vis-a-vis de masina, iar Romania e tara in care bataia-de-joc e la rang de arta. De exemplu imi povestea un prieten cum se face treaba pe la retromobil. . As vrea si eu in primul rand sa ma pricep si in al doilea rand sa am timp sa meşteresc pe la maşină, dar eu abia am reusit sa schimb antigelul si asa m-am oparit

Ar trebui sa deschid si eu motorul sa vad ce e pe acolo, si numai cand ma gandesc am cosmaruri cand am vazut ce-ai gasit tu prin al tau. La mine cel putin stiu ca s-au depus la un moment dat niste eforturi, dar le-am dat eu cu şutul la un gest...

am uitat.....vreau si niste causugiuri noi 2 X 225/55/16 si 2 X 245/55/16

[CRM112]

cum ar fi?! Porsche 944

Probabil ca mai înghite şi ăsta 2-3ooo de euro lejer, si nici nu cred ca am acelasi noroc la piese (ca bani si disponibilitate).

[bartro]

Orice masina SH te usuce de bani daca esti ( foarte ) pretentios. Mai ales daca nu pot sa faci tu cu mana ta anumite lucrari. Daca nu ai probleme cu motor nu ai de ce s-o desfaci. Din pacate la mine a cedat garnitura de chiulasa, altfel nici gand.

[CRM112]

pe scurt ma deranjeaza ca m-am apucat de mai multe treburi si nu pot acum sa termin nici una asa cum trebuie....si cel mai mult ma deranjeaza masina ca nu mai am timp de ea, si mai ales bani acum si chiar daca le-as avea, nu ai cu cine lucra in tara asta (vezi cazul TIR de l-au pus sa inlocuiasca juma de motor ca asa credeau ca e bine......)

[CRM112]

ups and downs....

ieri i-a placut cuiva masina mea; asa mult ca voia s-o ia cu el. Eu am gasit numai o juma' de cheie blocata in butuc, si o zgarietura pana peste stratul de vopsea.

Îi frig c****** şi îi mănânc ficaţii celui care si-a uitat(rupt) cheia acolo, daca mai vine dupa ea.

Singura "remuscare" e ca nu mi-am facut daroria de catatean sa sun la 112 sa vina sa-mi umple masina de verdeaţa fosforescentă cu rezultat 0 in timp.