IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

109 Pages V  « < 44 45 46 47 48 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Din ciclul: Ce-si mai cumpara omul la masina....
Rating 4 V
florin83
post Sep 20 2007, 09:39 AM
Post #901


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,263
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



QUOTE (georgem @ Sep 20 2007, 10:37 AM) *
La reprezentanta la BMW s-au scumpit foarte mult. 10W40 e 52 RON acum.


litrul???? blink.gif blink.gif blink.gif

eu am dat pana intr0un milion pe 5L mellow.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Sep 20 2007, 10:32 AM
Post #902


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Da, la reprezentantele BMW un litru de ulei 10W40 costa 52 RON, iar un litru de ulei 5W40 costa 63 RON.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Sep 20 2007, 10:48 PM
Post #903


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





azi am fost la AB baneasa si mi-am cumparat ulei rolleyes.gif

ULEI BMW 5W40 LL04 75,x ron/ litru ohmy.gif
7 L = ~525 ron
fitru MANN de la un magazin de piese de unde ma mai aprovizionez eu = 25 ron
total schimb ulei (l-am si schimbat sa scap de grija)= ~550 ron.... cam mult da' ce sa-i fac... merita biggrin.gif

pt maine mi-am comandat placute frana fata ATE (190 ron) si vreau sa curat fitru de aer (daca e nevoie) si solutia ma mai costa 55ron (folosibila de mai multe ori)


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
INTERCEPTOR
post Sep 21 2007, 09:47 PM
Post #904


me,love,ciupacabra
*****

Group: Members
Posts: 4,273
Joined: 23-October 05
From: ROMANIA
Member No.: 50
Car: 3.0, 2000,2800CS,2500
Engine: M 30 si 1 M10



am luat niste becuri de la philips de 55 blue vision de 4000 nu stiu ce:P 720 000..am ramas cu 2 de pozitie.pt e 34 e 32 tongue.gif


--------------------


Uploaded with ImageShack.us
girls allowed
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George77
post Sep 27 2007, 02:56 AM
Post #905


36% BMW corupt
**

Group: Insiders
Posts: 450
Joined: 20-November 05
From: Ottawa
Member No.: 101
Car: e30 318is
Engine: m42 +12psi of boost



Azi mi-am schimbat rulmentul pe spate staqnga,este asa de liniste in masina acum ,cand sunt pe autostrada pot asculta si eu muzica la un volum mai mic,inainte nu prea intelegeam mare lucru.Am avut noroc ca s-au desfacut toate ca lumea ,int-o ora a fost gata.Mi-am mai schimbat si cilindrul receptor de la ambreaj.


--------------------
UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
INTERCEPTOR
post Sep 27 2007, 08:22 AM
Post #906


me,love,ciupacabra
*****

Group: Members
Posts: 4,273
Joined: 23-October 05
From: ROMANIA
Member No.: 50
Car: 3.0, 2000,2800CS,2500
Engine: M 30 si 1 M10





bai georgel ca veni vb de rulment.am schimbat rumentul acum 2 3 luni de zile fata dreapta.am pus original fag.si iar imi huruie.care sa fie cauca.apropo am avut un cauciuc foarte nasol pe partea aia .in fine la mine nu e liniste niciodata la masina aia.mereu face ea cate ceva


--------------------


Uploaded with ImageShack.us
girls allowed
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George77
post Sep 28 2007, 12:39 AM
Post #907


36% BMW corupt
**

Group: Insiders
Posts: 450
Joined: 20-November 05
From: Ottawa
Member No.: 101
Car: e30 318is
Engine: m42 +12psi of boost



cum l-ai bagat la loc ,daca cumva ai facut grerseala sa il bati in partea din interior sigur l-ai insemnat ,daca nu nu stiu ce sa spun,daca nu i-ai deteriorat simeringurile si l-ai bagat normal atunci inseamna ca este prost rulmentul,Eu tot FAG mi-am pus dar made in canada,nu stiu cum o fi.


--------------------
UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Sep 28 2007, 12:12 PM
Post #908


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



Dat fiind ca actuala pompa e cea a masinii si pentru ca nu stiu cat m-ar mai fi tinut, ca sa evit sa raman cu ea pe undeva am schimbat-o inainte sa crape. smile.gif
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
comisaru
post Sep 28 2007, 01:10 PM
Post #909


73% BMW corupt
****

Group: Insiders
Posts: 746
Joined: 21-December 05
From: Ploiesti
Member No.: 135



Cat ai datpe ea?
(aveam si eu pe stoc la 187RON, da' doar pompa, nu tot sistemul de alimentare)


--------------------
316
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Oct 1 2007, 08:53 PM
Post #910


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20





Nu mi-am cumparat inca tongue.gif dar o sa ma duc luni ca sunt in concediu cei de la magazin.e vb de un motor m20 '83 si pe langa curea si rola mai am in plan urmatoarele:curea transmisie,2L ulei transmisie ca sa schimb uleiul la grup,o sa iau 5L de castrol(am vazut gtx si edge de care sa iau?e 30ron litrul ambele),filtru de ulei,6L antigel si pana la 10.5L pun apa,filtru de aer si filtru de benzina,bujii(nici aici nu stiu de care,poate imi recomandati voi) si...cam atat deocamdata ca bugetul e redus sad.gif

This post has been edited by db85amd: Oct 1 2007, 08:58 PM


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Oct 2 2007, 12:39 PM
Post #911


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



QUOTE (db85amd @ Oct 1 2007, 09:53 PM) *
Nu mi-am cumparat inca tongue.gif dar o sa ma duc luni ca sunt in concediu cei de la magazin.e vb de un motor m20 '83 si pe langa curea si rola mai am in plan urmatoarele:curea transmisie,2L ulei transmisie ca sa schimb uleiul la grup,o sa iau 5L de castrol(am vazut gtx si edge de care sa iau?e 30ron litrul ambele),filtru de ulei,6L antigel si pana la 10.5L pun apa,filtru de aer si filtru de benzina,bujii(nici aici nu stiu de care,poate imi recomandati voi) si...cam atat deocamdata ca bugetul e redus sad.gif

nu pune mai mult de 1:1 antigel, am intalnit cazuri (la unele tipuri de antigel) care daca pui mai mult de 1:1 reactia chimica duce la un inghet la o temperatura mai ridicata (-20 in loc de -35) decat daca pui 1:1, cel mai bine pune DOAR 5 L de antigel si completeaza pana la 10,5 cu apa, nu o sa ai temp de inghet -35.. o sa ai -33 (?) tongue.gif, nu e nicio problema wink.gif oricum nu cred ca o sa mai fie temperaturi asa joase in rro....


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
butcky
post Oct 5 2007, 09:52 PM
Post #912


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 2,496
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 24
Car: e30 - 325ix din '89
Engine: 2.5 - 171 cp



Mi-am luat 2 stingatoare Raid Hp ca sa le pun pe scaune rolleyes.gif
Attached Image
Attached Image


Attached Image


Alea originale BMW sunt FFF scumpe! mad.gif

Attached Image
Attached Image


This post has been edited by butcky: Oct 5 2007, 09:55 PM


--------------------
e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Oct 6 2007, 01:40 PM
Post #913


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



Aveti idee cat e un cablu de acceleratie pt M20?tocmai luni ma duc la magazin si as fi vrut sa stiu asa ca idee.e neaparat nevoie sa fie de bmw e28 m20?nu se poate face?asta in caz ca e prea scumpik biggrin.gif


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rares
post Oct 6 2007, 05:11 PM
Post #914


55% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 613
Joined: 8-August 07
Member No.: 1,066
Car: E39
Engine: e12





In sfarsit am completat si eu necesarul de piese pt a schimba cutia de viteze de la automata la manuala.
Cutie, cardan, pedalier, volanta, kit ambreiaj, "pompe" ambreiaj.

Acuma sunt in etapa de a curata piesele pe care urmeaza sa le pun sus pe masina.
La un mom. dat o sa scriu pe forum codul cutiei de viteze. Poate o sa stie careva sa imi spuna rapoartele cutiei.
Pana atunci... Week-end placut la toti (cat a mai ramas din el).


--------------------
I can take you there faster....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Oct 8 2007, 08:06 PM
Post #915


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



azi am luat cureaua de transmisie,rola si cureaua de distributie,ulei pt grup,6 bujii ngk.lista va continua zilele viitoare cool.gif


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Oct 9 2007, 10:37 AM
Post #916


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,513
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



QUOTE (db85amd @ Oct 6 2007, 02:40 PM) *
Aveti idee cat e un cablu de acceleratie pt M20?tocmai luni ma duc la magazin si as fi vrut sa stiu asa ca idee.e neaparat nevoie sa fie de bmw e28 m20?nu se poate face?asta in caz ca e prea scumpik biggrin.gif


Cred ca merge orice cablu de E28. Poti improviza dar nu vei avea pedala atat de fina. Cablul original nu are o simpla sufa inauntru. Sufa respectiva e imbracata in plastic, facand-o sa alunece mult mai usor in camasa.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 9 2007, 11:25 AM
Post #917


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (TiL @ Oct 9 2007, 11:37 AM) *
Sufa respectiva e imbracata in plastic, facand-o sa alunece mult mai usor in camasa.

Teflon. Am si pe bicicleta asa smile.gif Alt avantaj e ca si nu ruginesc in lipsa de vaselina asa de mult.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Oct 14 2007, 10:11 PM
Post #918


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20





Mi-am luat din vitan mult doritul spray de facut stopurile rosii.daca se poate astept sfaturi despre cum se da cu el de la cineva care a facut asta.pofta de stopuri rosii mia venit de la baba cand o avea io's dar acu drepturile de autor ii revin lui manole74 biggrin.gif .am si un e12 de america in poza si e misto..
Mi-am luat si caseta de servo de la florin,abia ast so fac sa mearga la masina ca sa nu mi se mai umfle venele la parcari


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Oct 15 2007, 12:32 AM
Post #919


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



pai.. de vopsit, ft simplu, demontezi numai dispersorul, il speli bine bine,degresezi, izolezi partile pe care nu le vrei vopsite cu scotch de hartie (asa cum am facut eu la baba cu luminile de mers inapoi si asa cum e si la e12ele uploadat de tine) si aplici vopseaua uniform dar nu strat gros sa inceapa sa curga... trebuie sa aplici cateva straturi pt ca vopseaua este ft transparenta si nu acopera dupa 1-2 straturi (eu am aplicat 4 sau 5 nu mai stiu exact) iar pt o mai buna durabilitate in timp a nuantei recomand lacuirea dupa ~24 H de la aplicarea ultimului strat de vopsea-spray insa lacuirea sa se faca de catre un vopsitor cu lac pt vopsea de masina


spor la treaba!


PS-edit:
mi-am cumparat bucse de bascula (e46) numai bucsile fara suportul ala de alu, BOGE, 60 ron X 2 = 120 ron wink.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
brown.shark
post Oct 15 2007, 10:37 AM
Post #920


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,111
Joined: 18-February 07
Member No.: 659
Car: e 28
Engine: m 21



QUOTE (io`s @ Oct 15 2007, 01:32 AM) *
pai.. de vopsit, ft simplu, demontezi numai dispersorul, il speli bine bine,degresezi, izolezi partile pe care nu le vrei vopsite cu scotch de hartie (asa cum am facut eu la baba cu luminile de mers inapoi si asa cum e si la e12ele uploadat de tine) si aplici vopseaua uniform dar nu strat gros sa inceapa sa curga... trebuie sa aplici cateva straturi pt ca vopseaua este ft transparenta si nu acopera dupa 1-2 straturi (eu am aplicat 4 sau 5 nu mai stiu exact) iar pt o mai buna durabilitate in timp a nuantei recomand lacuirea dupa ~24 H de la aplicarea ultimului strat de vopsea-spray insa lacuirea sa se faca de catre un vopsitor cu lac pt vopsea de masina
spor la treaba!
PS-edit:
mi-am cumparat bucse de bascula (e46) numai bucsile fara suportul ala de alu, BOGE, 60 ron X 2 = 120 ron wink.gif

nu crezi ca ar fii bine sa matuiasca cu lana de 800-1000 dispersoarele inainte de vopsit ?eu am taiat cu lama toate scrisurile ce ieseau in afara , am matuit cu lina dispersorul montat In rama (BINE IZOLATA CU 2-3 STRATURI DE BANDA SA NU STRICI CROMUL)ca sa nu se crape , apoi am vopsit . ai dreptate cu lacuitul dar pe vremea asta mai bine sa astepte mai mult (4-5 zile sa traga bine solventul)cu stopurile in casa la caldura medie . sa vb inainte cu vopsitorul sa se uite la compatibilitatea solventilor (spray / lac) sa nu faca ulterior crapaturi...dupa ce se usuca bine vopseaua ar trebui sa finiseze cu 1500-2000 NUMAI UMED marginea ce ramine de la izolat mersul inapoi , eventual si daca face margine pe exterior linga rama.ar mai fii si varianta sa inlocuiasca lacul cu folie de calitate , incolora , AJUTA MULT LA LOVITURI USOARE si te scapa de belele de la spuma activa....in fine cam asta ar fi...parerea voastra ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

109 Pages V  « < 44 45 46 47 48 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 7th July 2025 - 12:48 AM