![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#901
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#902
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
Da, la reprezentantele BMW un litru de ulei 10W40 costa 52 RON, iar un litru de ulei 5W40 costa 63 RON.
-------------------- |
|
|
![]()
Post
#903
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
azi am fost la AB baneasa si mi-am cumparat ulei ![]() ULEI BMW 5W40 LL04 75,x ron/ litru ![]() 7 L = ~525 ron fitru MANN de la un magazin de piese de unde ma mai aprovizionez eu = 25 ron total schimb ulei (l-am si schimbat sa scap de grija)= ~550 ron.... cam mult da' ce sa-i fac... merita ![]() pt maine mi-am comandat placute frana fata ATE (190 ron) si vreau sa curat fitru de aer (daca e nevoie) si solutia ma mai costa 55ron (folosibila de mai multe ori) -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#904
|
|
![]() me,love,ciupacabra ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 ![]() |
am luat niste becuri de la philips de 55 blue vision de 4000 nu stiu ce:P 720 000..am ramas cu 2 de pozitie.pt e 34 e 32
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Post
#905
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost ![]() |
Azi mi-am schimbat rulmentul pe spate staqnga,este asa de liniste in masina acum ,cand sunt pe autostrada pot asculta si eu muzica la un volum mai mic,inainte nu prea intelegeam mare lucru.Am avut noroc ca s-au desfacut toate ca lumea ,int-o ora a fost gata.Mi-am mai schimbat si cilindrul receptor de la ambreaj.
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
![]()
Post
#906
|
|
![]() me,love,ciupacabra ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 ![]() |
bai georgel ca veni vb de rulment.am schimbat rumentul acum 2 3 luni de zile fata dreapta.am pus original fag.si iar imi huruie.care sa fie cauca.apropo am avut un cauciuc foarte nasol pe partea aia .in fine la mine nu e liniste niciodata la masina aia.mereu face ea cate ceva -------------------- |
|
|
![]()
Post
#907
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost ![]() |
cum l-ai bagat la loc ,daca cumva ai facut grerseala sa il bati in partea din interior sigur l-ai insemnat ,daca nu nu stiu ce sa spun,daca nu i-ai deteriorat simeringurile si l-ai bagat normal atunci inseamna ca este prost rulmentul,Eu tot FAG mi-am pus dar made in canada,nu stiu cum o fi.
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
![]()
Post
#908
|
|
![]() Road Runner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST ![]() |
Dat fiind ca actuala pompa e cea a masinii si pentru ca nu stiu cat m-ar mai fi tinut, ca sa evit sa raman cu ea pe undeva am schimbat-o inainte sa crape.
![]() -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
![]()
Post
#909
|
|
![]() 73% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 ![]() |
Cat ai datpe ea?
(aveam si eu pe stoc la 187RON, da' doar pompa, nu tot sistemul de alimentare) -------------------- 316
|
|
|
![]()
Post
#910
|
|
![]() > Membru de onoare < ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 ![]() |
Nu mi-am cumparat inca ![]() ![]() This post has been edited by db85amd: Oct 1 2007, 08:58 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
![]()
Post
#911
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
Nu mi-am cumparat inca ![]() ![]() nu pune mai mult de 1:1 antigel, am intalnit cazuri (la unele tipuri de antigel) care daca pui mai mult de 1:1 reactia chimica duce la un inghet la o temperatura mai ridicata (-20 in loc de -35) decat daca pui 1:1, cel mai bine pune DOAR 5 L de antigel si completeaza pana la 10,5 cu apa, nu o sa ai temp de inghet -35.. o sa ai -33 (?) ![]() ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#912
|
||||||
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp ![]() |
Mi-am luat 2 stingatoare Raid Hp ca sa le pun pe scaune
![]() Alea originale BMW sunt FFF scumpe! ![]() This post has been edited by butcky: Oct 5 2007, 09:55 PM -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|||||
|
||||||
![]()
Post
#913
|
|
![]() > Membru de onoare < ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 ![]() |
Aveti idee cat e un cablu de acceleratie pt M20?tocmai luni ma duc la magazin si as fi vrut sa stiu asa ca idee.e neaparat nevoie sa fie de bmw e28 m20?nu se poate face?asta in caz ca e prea scumpik
![]() -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
![]()
Post
#914
|
|
![]() 55% BMW corupt ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 613 Joined: 8-August 07 Member No.: 1,066 Car: E39 Engine: e12 ![]() |
In sfarsit am completat si eu necesarul de piese pt a schimba cutia de viteze de la automata la manuala. Cutie, cardan, pedalier, volanta, kit ambreiaj, "pompe" ambreiaj. Acuma sunt in etapa de a curata piesele pe care urmeaza sa le pun sus pe masina. La un mom. dat o sa scriu pe forum codul cutiei de viteze. Poate o sa stie careva sa imi spuna rapoartele cutiei. Pana atunci... Week-end placut la toti (cat a mai ramas din el). -------------------- I can take you there faster....
|
|
|
![]()
Post
#915
|
|
![]() > Membru de onoare < ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 ![]() |
azi am luat cureaua de transmisie,rola si cureaua de distributie,ulei pt grup,6 bujii ngk.lista va continua zilele viitoare
![]() -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
![]()
Post
#916
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp ![]() |
Aveti idee cat e un cablu de acceleratie pt M20?tocmai luni ma duc la magazin si as fi vrut sa stiu asa ca idee.e neaparat nevoie sa fie de bmw e28 m20?nu se poate face?asta in caz ca e prea scumpik ![]() Cred ca merge orice cablu de E28. Poti improviza dar nu vei avea pedala atat de fina. Cablul original nu are o simpla sufa inauntru. Sufa respectiva e imbracata in plastic, facand-o sa alunece mult mai usor in camasa. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
![]()
Post
#917
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Sufa respectiva e imbracata in plastic, facand-o sa alunece mult mai usor in camasa. Teflon. Am si pe bicicleta asa ![]() -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#918
|
|
![]() > Membru de onoare < ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 ![]() |
Mi-am luat din vitan mult doritul spray de facut stopurile rosii.daca se poate astept sfaturi despre cum se da cu el de la cineva care a facut asta.pofta de stopuri rosii mia venit de la baba cand o avea io's dar acu drepturile de autor ii revin lui manole74 ![]() Mi-am luat si caseta de servo de la florin,abia ast so fac sa mearga la masina ca sa nu mi se mai umfle venele la parcari -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
![]()
Post
#919
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
pai.. de vopsit, ft simplu, demontezi numai dispersorul, il speli bine bine,degresezi, izolezi partile pe care nu le vrei vopsite cu scotch de hartie (asa cum am facut eu la baba cu luminile de mers inapoi si asa cum e si la e12ele uploadat de tine) si aplici vopseaua uniform dar nu strat gros sa inceapa sa curga... trebuie sa aplici cateva straturi pt ca vopseaua este ft transparenta si nu acopera dupa 1-2 straturi (eu am aplicat 4 sau 5 nu mai stiu exact) iar pt o mai buna durabilitate in timp a nuantei recomand lacuirea dupa ~24 H de la aplicarea ultimului strat de vopsea-spray insa lacuirea sa se faca de catre un vopsitor cu lac pt vopsea de masina
spor la treaba! PS-edit: mi-am cumparat bucse de bascula (e46) numai bucsile fara suportul ala de alu, BOGE, 60 ron X 2 = 120 ron ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#920
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 ![]() |
pai.. de vopsit, ft simplu, demontezi numai dispersorul, il speli bine bine,degresezi, izolezi partile pe care nu le vrei vopsite cu scotch de hartie (asa cum am facut eu la baba cu luminile de mers inapoi si asa cum e si la e12ele uploadat de tine) si aplici vopseaua uniform dar nu strat gros sa inceapa sa curga... trebuie sa aplici cateva straturi pt ca vopseaua este ft transparenta si nu acopera dupa 1-2 straturi (eu am aplicat 4 sau 5 nu mai stiu exact) iar pt o mai buna durabilitate in timp a nuantei recomand lacuirea dupa ~24 H de la aplicarea ultimului strat de vopsea-spray insa lacuirea sa se faca de catre un vopsitor cu lac pt vopsea de masina spor la treaba! PS-edit: mi-am cumparat bucse de bascula (e46) numai bucsile fara suportul ala de alu, BOGE, 60 ron X 2 = 120 ron ![]() nu crezi ca ar fii bine sa matuiasca cu lana de 800-1000 dispersoarele inainte de vopsit ?eu am taiat cu lama toate scrisurile ce ieseau in afara , am matuit cu lina dispersorul montat In rama (BINE IZOLATA CU 2-3 STRATURI DE BANDA SA NU STRICI CROMUL)ca sa nu se crape , apoi am vopsit . ai dreptate cu lacuitul dar pe vremea asta mai bine sa astepte mai mult (4-5 zile sa traga bine solventul)cu stopurile in casa la caldura medie . sa vb inainte cu vopsitorul sa se uite la compatibilitatea solventilor (spray / lac) sa nu faca ulterior crapaturi...dupa ce se usuca bine vopseaua ar trebui sa finiseze cu 1500-2000 NUMAI UMED marginea ce ramine de la izolat mersul inapoi , eventual si daca face margine pe exterior linga rama.ar mai fii si varianta sa inlocuiasca lacul cu folie de calitate , incolora , AJUTA MULT LA LOVITURI USOARE si te scapa de belele de la spuma activa....in fine cam asta ar fi...parerea voastra ? |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 7th July 2025 - 12:48 AM |