 Probleme ursulet |
 Feb 11 2006, 11:48 AM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp  |
Mi-am luat ursul diesel de 1 saptamana si sunt f multumit de el! Consuma mai putin decat Tico, chiar daca are 2500 cmc si 6 cilindrii!
Dar am 2 mici probleme... 1. cand schimb vitezele mai brusc, iese nuca (sau nu stiu cum ii zice  ) de la schimbator! Ce pot sa fac ca nu are nici un surub sau alt sistem de prindere. E infipta in maneta de schimbat! Ce pot sa-i fac? Super Glue???? 
2. am fost aseara cu masina pana in Bragadiru si pe la 120 km/h (...da a prins si mai aveam pedala ) mi-a cazut plasticul de sub bord peste picioare si nu am mai putut sa opresc masina ca mi-a blocat picioarele. Stiu ca e ciudat dar chiar a fost o situatie cat se poate de nasoala. Am scos masina din viteza si am inceput sa trag de plastic ca sa-l ridic din pedale. Nasol, nu? Era vre-o 12 noaptea si nu prea era trafic. Ma gandesc ce se intampla daca o pateam ziua... 
p.s. o sa pun poze cu noua achizitie dar in cateva zile...  :cool:
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
 |
 
|
 |
Replies
(160 - 179)
|
Jul 18 2006, 10:52 PM
Post
#161
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Deschizi geamurile, de preferat sa mai fie cineva cu tine si mergi cu masina pe undeva unde sa nu fie haos, titit, etc., sa fie liniste si asculti.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jul 22 2006, 03:22 PM
Post
#162
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
mda de huruit nu huruie- decit motorul, ca nu am decit o toba finala sport, asa ca liniste nu prea am cum sa fac, dar huruit de rulment nu mi s-a parut ca e am avut la alta masina de schimbat un rulment da era pe fata si huruia tare doar cind viram- pe spate nu stiu cum se aude; oricum merg ...schimb rulmentul- pana mea asta e, stiti cumva sunt mai multe dimensiuni-modele? eu am 325ix din 86 |
|
|
|
|
Jul 23 2006, 07:35 PM
Post
#163
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
ABS?
In program vad ca nu-mi specifica daca cu ABS sau fara, probabil ABS a fost standard pe iX. Rulment spate: 33.41.1.130.617 Rulment fatza: 31.21.1.132.284 Astea-s codurile. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jul 23 2006, 11:22 PM
Post
#164
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
abs a fost standard pe ix
|
|
|
|
|
Jul 23 2006, 11:25 PM
Post
#165
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Coae, coae, roger, roger. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jul 25 2006, 10:09 AM
Post
#166
|
|
 !@#$%^&*~ !!!!,nu ? Group: Members Posts: 457 Joined: 9-May 06 From: Ro,Iasi Member No.: 283 Car: -- Engine: Z14XEP |
vin si eu cu o intrebare:
am putin joc in volan,sa zicem ca merge vreo 15 grade in gol,+ k simt gropile,la Bemw exista bucsa aia k la dacie de sub volan, sau nu si toata treaba e din caseta de directie ? :dis: ________ 10x -------------------- "volan de bmw pe dacia nova..."
|
|
|
|
|
Jul 25 2006, 10:37 AM
Post
#167
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 871 Joined: 23-October 05 From: bucuresti Member No.: 49 Car: E30 Engine: S54 3.2 343 cp |
jocul poate fi din caseta sau din bratul care uneste tija volanului cu caseta, bratul ala are 2 articulatii care in timp prind joc, verifica daca el este de vina inainte sa schimbi caseta.
|
|
|
|
|
Jul 25 2006, 11:04 AM
Post
#168
|
|
 64% BMW corupt Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 |
vibratia poate fi datorata si discurilor de frana. am avut aceasta problema pe un opel kadett si pana nu am schimbat discurile de frana nu am scapat. problema era fisurarea unuia de pe spate, ceea ce ducea la vibratii la viteze de 120 -130 .
|
|
|
|
|
Jul 26 2006, 06:51 AM
Post
#169
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
QUOTE (316i) ABS?
In program vad ca nu-mi specifica daca cu ABS sau fara, probabil ABS a fost standard pe iX. Rulment spate: 33.41.1.130.617 Rulment fatza: 31.21.1.132.284 Astea-s codurile. multam 
|
|
|
|
|
Jul 26 2006, 06:55 AM
Post
#170
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
QUOTE (CAT) vibratia poate fi datorata si discurilor de frana. am avut aceasta problema pe un opel kadett si pana nu am schimbat discurile de frana nu am scapat. problema era fisurarea unuia de pe spate, ceea ce ducea la vibratii la viteze de 120 -130 .
cind am luat masina un disc spate era fisurat si le-am schimbat, dar si cu alea vechi si cu astea noi vibreaza la fel... sa vad dupa ce schimb rulmentul...
|
|
|
|
|
Jul 26 2006, 11:10 AM
Post
#171
|
|
 CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
sambata am schimbat bucsele de prindere ale alternatorului ca alea vechi erau terminate
 dupa aceasta schimbare masina scade cu ~200 rotatii/min in momentul in care aprind becurile asta inseamna ca are buba alternatorul ??
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Jul 26 2006, 12:58 PM
Post
#172
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 53 Joined: 11-December 05 From: craiova Member No.: 121 |
o mica problema si la mine....aeroterma nu merge decat pe treapta a-4-a....pe restul nu mai vrea.....ce trebuie sa fac??? sa schimb consola???aeroterma???
--------------------  |
|
|
|
|
Jul 26 2006, 01:05 PM
Post
#173
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
QUOTE (dj16xxs) o mica problema si la mine....aeroterma nu merge decat pe treapta a-4-a....pe restul nu mai vrea.....ce trebuie sa fac??? sa schimb consola???aeroterma???
cred ca poti sa schimbi doar comutatorul, iese din consola destul de usor daca dai jos casetofonul. -------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
|
|
Jul 26 2006, 01:15 PM
Post
#174
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
schimba rezistentele de la aeroterma..
chestia aia din atasament
|
|
|
|
|
Jul 26 2006, 02:23 PM
Post
#175
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
CULMEA BLASFEMIEI
tocmai am reglat tachetii(multam Jaffar), am curatat injectoarele si cu stupoare am constatat ca sunt de mercedes!!! fostul proprietar a 'omis' sa-mi mai spuna si acest 'amanunt' :retard: pana mea- masina merge, da abar n-am cum ar fi mers cu cele originale... oricum le-am curatat impreuna cu 2 amici care tocmai si-au luat un E30-325cupe(am sa pun poze) si au spus ca modul de pulverizare a jetului difera- ei tocmai le curatasera pe ale lor...asta-i viata :crybaby: |
|
|
|
|
Jul 26 2006, 03:11 PM
Post
#176
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 53 Joined: 11-December 05 From: craiova Member No.: 121 |
QUOTE (florin83) schimba rezistentele de la aeroterma..
merci....
chestia aia din atasament -------------------- |
|
|
|
|
Jul 26 2006, 07:37 PM
Post
#177
|
|
 73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
QUOTE (florin83) schimba rezistentele de la aeroterma..
chestia aia din atasament :nod: -------------------- 316
|
|
|
|
|
Jul 28 2006, 08:47 AM
Post
#178
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
am si eu o problema..
n-am mers vreo 5 zile cu masina.. si cand am pornit-o nu mergeau ceasurile (turometru, vitezometru, indicatoru de benzina, de temp..). s-a rezolvat cu schimbarea unei sigurane (chiar si asa e ciudat cum s-a ars singura, fara sa mearga masina) in fine.. mai am alta problema.. nu merg luminile.. nimic... pozitie, faza scurta/lunga.. sigurantele sunt ok. cred ca de la caldura asta se trage ca a fost parcata intr-un loc unde e soare pe tot timpul zilei..
|
|
|
|
|
Jul 28 2006, 08:55 AM
Post
#179
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Vezi sa nu fii avut oaspete pe perioada asta vreun shobolan, soricel, etc. La mine dupa o luna de stat cu prelata pe ea mi se instalase o matza intre radiator si motor. Bine ca n-a rontzait nimic.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jul 28 2006, 12:54 PM
Post
#180
|
|
 CSL fan Group: Insiders Posts: 1,944 Joined: 11-December 05 From: Bucharest, Pta. Romana Member No.: 120 Car: e39 530da touring Engine: 3.0D |
mai bine matza decat soarece :cool:
--------------------  www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele |
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 8th October 2025 - 05:36 PM |