 E12 v12, 550i, 300ps, BBS body kit |
Rating
|
 Jan 20 2008, 02:28 PM
Post
#1
|
||||||||||||||||||||
 > Membru de onoare <  Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20  |
Voi posta aici pozele cu masina mea ,acum ca e gata 95%...cel putin la exterior e gata,mai am sa reglez/sa dau la linie usile,portbagajul si capota si..vad eu ce mai e de bibilit inainte s-o scot pe sosea.Pozele sunt facute azi.Pentru cine nu cunoaste povestea masinii si restaurarea ei exista topicul "Restaurare E12" la sectiunea Seria5,E12.Ramane acum sa-i schimb consumabilele(ulei,lichide,curele,filtre)si s-o pornesc cand se va mai incalzi apoi omologarea.
Fac si o mica prezentare a masinii: BMW E12,520i,1977,motor 2.0i M20,servodirectie,oglinzi si 4geamuri electrice,inchidere centralizata+alarma,interior E28,jante BBS 16'',etc...pentru mai multe detalii si cum a ajuns asa masina,repet,exista topicul precizat mai sus.
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|||||||||||||||||||
 |
 
|
|||||||||||||||||||
 |
Replies
(660 - 665)
|
Feb 12 2016, 11:13 AM
Post
#661
|
||||
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
A sosit instalatia de E28 de peste hotare
 Se lucreaza la a 4a evacuare care nu incape de caseta de directie Se lucreaza si noaptea in casa, la bricolaj capac motor 
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|||
|
|
|
|||
|
Feb 12 2016, 12:27 PM
Post
#662
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 162 Joined: 9-February 16 From: Bucuresti Member No.: 47,223 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Acesta e proiectul, nu? http://modifiedcarforums.com/forums/member...-e12-v12-3.html Eram curios daca s-a mai pus V12 pe E12, si singuru' rezultat gasit e cu aceeasi masina  Mi se parea ft misto ideea intiala, cu niste carburatoare insetate instalate, EFI delete. E32-urile fac 30 de ani si o sa decoleze grav preturile, apuse sunt (?) vremurile cand luai cu 25 mil unu' cu totu' radiat, ideal pentru un astfel de proiect O sa fie un sleeper pe cinste. Sa fie proiectul meu (si nu e, ce scriu e doar o parere personala) as omite sa-i instalez toate ornamentele, l-as lasa asa, unfinished, si cu niste BBS-uri d-alea groase pe 15, drepte dar nu polishate. Plus obligatoriu portbagaj pe plafon
|
|
|
|
|
Feb 12 2016, 01:36 PM
Post
#663
|
||
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(drujbex @ Feb 12 2016, 12:27 PM)  Acesta e proiectul, nu? http://modifiedcarforums.com/forums/member...-e12-v12-3.html Eram curios daca s-a mai pus V12 pe E12, si singuru' rezultat gasit e cu aceeasi masina Mi se parea ft misto ideea intiala, cu niste carburatoare insetate instalate, EFI delete. E32-urile fac 30 de ani si o sa decoleze grav preturile, apuse sunt (?) vremurile cand luai cu 25 mil unu' cu totu' radiat, ideal pentru un astfel de proiect O sa fie un sleeper pe cinste. Sa fie proiectul meu (si nu e, ce scriu e doar o parere personala) as omite sa-i instalez toate ornamentele, l-as lasa asa, unfinished, si cu niste BBS-uri d-alea groase pe 15, drepte dar nu polishate. Plus obligatoriu portbagaj pe plafon ala e proiectul, insa in prima faza masina o sa fie identica 100% cu cea de mai jos, careia nu-i mai pot folosi caroseria,,,
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
|
|
Feb 12 2016, 04:07 PM
Post
#664
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Cine putea sa faca asa ceva cu un E12, daca nu Mihai!?
--------------------  BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Feb 14 2016, 12:14 AM
Post
#665
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
CITAT(Mihai_AMD @ Feb 12 2016, 01:36 PM) masina o sa fie identica 100% cu cea de mai jos, careia nu-i mai pot folosi caroseria,,, imi place ce vad (aud) 
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 25 2016, 02:27 AM
Post
#666
|
||
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Motorul a fost desfacut pana la chiulase, curatate toate alementele/ anexele cu pensula si diluant, revopsite, garnituri, oringuri si ce s-a mai putut lua nou
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 9th August 2025 - 06:14 AM |