E21 Intors din morti Rating Options

[AxY Jamaicanu]

salut, am decis sa ii fac un topic rechinasului meu nascut in '81 mort prin '97 cand a fost adus in tara, condus putin de un politist cu tupeu, vandut ca masina pentru dezmembrat, parasit vreo 5 ani langa niste tomberoane, lasat deschis, folosit pe post de adapost pentru boschetari, cumparat de mine initial pentru piese in 2009. In vara, proaspat intors din voiaj cu ceva banuti in portofel, mi-am propus sa imi indeplinesc visul de la 15 ani si anume: Un E21 negru, cu 2 faruri. Zis si facut, am intrebat pe proprietarii a 2 rechini pe care le vazusem prin oras daca vor sa le vanda, am fost refuzat, am inceput sa caut pe internet, si am gasit unul in ploiesti, cam varza dar l-am cumparat , ajuns acasa si m-am uitat mai bine la el, am realizat ca m-am grabit ca .... la maritat, masina era plina de rugina, putrezita chiar, un lonjeron cu o ditamai gaura in el, insa motorul m-a dus bine de la ploiesti la constanta, cu toate ca a trebuit sa dorm in bucuresti o seara din cauza aprinderii . Am zis sa sun si la un anunt din constanta pentru una de piese,fara acte, asa ca m-am dus sa il vad si am zis sa il iau daca proprietarul mi-l porneste, si mi l-a pornit dupa 5 ani de stat pe loc s-a chinuit cateva ore, o trusa de scule, o baterie, un pic de ulei, benzina si un pic de bunavointza. Masina arata foarte bine la tabla, vopseaua verde matuita, interiorul crem foarte mirositor dar intact in linii mari, 198.000 km, cutie automata, motor 1.8 carburatie, parbrizul crapat, farurile,semnalele,grila,nasul, fisele lipsa, 300 euro. Asa ca l-am cumparat. Le-am dus la un atelier de tinichigerie-vopsitorie pentru TIR-uri cu gandul sa o fac pe cea din ploiesti cu tabla si piese de pe cea de piese, s-a apucat tinichigiul de tablarie, s-a apucat a taiat o parte din aripa spate si cand era gata in proportie de 40-50% m-am certat cu el, mi-am luat masinile si m-am dus in alta parte, intre timp, baiatul de la care am luat-o pe cea de piese a facut rost de actele ei si dupa ce m-am gandit si am pus in balanta costurile, m-am decis sa o fac pe cea de piese, o inmatriculez la bulgari pana in 2013 si dup-aia la noi ca vehicul istoric. Asa ca au inceput lucrarile de refacere, sa repar ce a taiat primul tinichigiu din ea, vopsit negru lucios, frane, motor etc, cat sa mearga masina ok sa o pot inmatricula si dup-aia sa o iau incet-incet si sa iasa un lucru frumos. In momentul de fata astept sa primesc niste bani si sa o pot inmatricula, masina merge, ma plimb cu ea pe strada. Tin sa mentionez ca eu nu ma prea pricep la mecanica si de asta o sa am nevoie de sfaturi si etc. Voi reveni cu poze before-after mai pe seara.

This post has been edited by AxY Jamaicanu: Mar 15 2010, 10:41 PM

[AxY Jamaicanu]

o zi frumoasa = o masina frumoasa + a little extra ( thanks daman )

Attached thumbnail(s)

 

[haifisch]

foarte frumoasa

[crisdum]

Felicitari !!! Mai rar un asa exemplar !

[AxY Jamaicanu]

aici nu am postat-o. Pe scurt, in aprilie achizitia, in august a fost gata tabla si vopseaua, in decembrie la garaj la iernat, dupa ce i-am bagat ceara peste tot

Attached thumbnail(s)

 

[alex230ro]

hmmm,imi fac mea culpa,credeam ca nu mai sunt E21 care sa fie in apele lor

[TiL]

superb

Erau frumoase si jantele "fagure".

[AxY Jamaicanu]

ms alex til, cele stock le-am luat sapt trecuta de la sablat+vopsit .... am poza doar cu ele sablate, au iesit f bine

Attached thumbnail(s)