IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Shark e21
iorgos
post Dec 28 2009, 07:33 PM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V
Salut. Va prezint un SHARK E21, la care am de munca foarte mult. Este nascuta an 1978, motor m20 carburatie solex 4a1, la care am de munca mult.
La tabla sta bine, interior cam deficitar. Am revenit la primul meu model de BMW, dupa 10 ani cu inima deschisa si nu imi pare rau deloc. Ce umbra de regret am este faptul ca un am cum sa fac e28 pe care inca il am. Deocamdata cam asta este, pun si niste poze sa vedeti cum arata SHARK-ul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
5 Pages V  < 1 2 3 4 > »   
 Start new topic
Replies (20 - 39)
316i
post Dec 30 2009, 11:06 PM
Post #21


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST
QUOTE (05aBi @ Dec 30 2009, 10:32 PM) *
Nu vreau sa fac pe desteptul dar ...
Ele se cheama de fapt Taifun, prin Taifun intelegi square ... e ca si cum ai zice la BMW tau urs, cand de fapt e un e30.
Alpina nu a facut un set de faruri pana acum si nici nu a colaborat cu Hella in perioada de glorie a e21-luii, legatura intre faruri alpina si taifun fiind 0.


Tipul asta de faruri a fost si pe e30 eu referindu-ma la toata perioada lor de existenta, nu doar strict pe E21 (sau E28).
Si daca spun ca E30 e defapt urs care-i problema? smile.gif Nu ma deranjeaza. Sau nu mai exista topicuri de discutii in contradictoriu si e cazul sa incepem acum inca unul?
Vezi ca pe faruri (cel putin pe o generatie a lor) scrie foarte clar Hella. Defapt, le gasesti si la Hella pe site.


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Dec 30 2009, 11:15 PM
Post #22


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp


Toate farurile facute pentru BMW sunt Hella, standard sau aftermarket ( taifun ), alpina nu are nici o treaba in povestea asta.


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
b12rzw
post Dec 30 2009, 11:45 PM
Post #23


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 70
Joined: 3-May 06
From: bucuresti
Member No.: 273
QUOTE (iorgos @ Dec 30 2009, 07:33 PM) *
Si nu este aia mai urata cu narile din plastic.



orkum ash vrea sa mi arunc o privire la ele .. undeva la anu:).. daca nu i cu deranj..
la multi ani
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Dec 31 2009, 12:44 AM
Post #24


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16
QUOTE (316i @ Dec 30 2009, 11:06 PM) *
Tipul asta de faruri a fost si pe e30 eu referindu-ma la toata perioada lor de existenta, nu doar strict pe E21 (sau E28).
Si daca spun ca E30 e defapt urs care-i problema? smile.gif Nu ma deranjeaza. Sau nu mai exista topicuri de discutii in contradictoriu si e cazul sa incepem acum inca unul?
Vezi ca pe faruri (cel putin pe o generatie a lor) scrie foarte clar Hella. Defapt, le gasesti si la Hella pe site.


Nu se cearta nimeni, Gabi spunea strict de egalitatea mentionata de tine Taifun = Alpina. Oricum stim si noi ca-s Hella, captain Obvious tongue.gif


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Dec 31 2009, 11:13 AM
Post #25


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V


QUOTE (b12rzw @ Dec 30 2009, 11:45 PM) *
orkum ash vrea sa mi arunc o privire la ele .. undeva la anu:).. daca nu i cu deranj..
la multi ani


Nu este nici un deranj.

LA MULTI ANI.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Dec 31 2009, 06:10 PM
Post #26


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP
QUOTE (xox @ Dec 31 2009, 12:44 AM) *
Nu se cearta nimeni, Gabi spunea strict de egalitatea mentionata de tine Taifun = Alpina. Oricum stim si noi ca-s Hella, captain Obvious tongue.gif


laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Dec 31 2009, 06:27 PM
Post #27


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST
Bine ca le stiti voi astia cu masini octogenare pe toate. smile.gif
Hai Doamne-ajuta!


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
David
post Dec 31 2009, 06:28 PM
Post #28


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,030
Joined: 17-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,909
Car: E34 520i ex E32 730i
Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE
Felicitari Iorgos pentru rechin! Abea astept sa-l vad la circ! Bravo tie ca ai curaj sa-ti iei o masina cu atata experienta!... 31 de ani de experienta!... wub.gif


--------------------


BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Dec 31 2009, 06:36 PM
Post #29


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP


da ca a ta e prospatura rau.... laugh.gif

si nu il mai imita pe nasi cu faza cu hai doamne ajuta ca nu e frumos
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Dec 31 2009, 06:48 PM
Post #30


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V
Si eu deabea astept sa merg cu el. Curaj am, si nu duc lipsa deloc.
Nu cred ca trebuie sa mai reamintesc ca un BMW adevarat este doar un SASE-N LINIE.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
David
post Dec 31 2009, 06:53 PM
Post #31


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,030
Joined: 17-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,909
Car: E34 520i ex E32 730i
Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE
CITAT(iorgos @ Dec 31 2009, 06:48 PM) *
Si eu deabea astept sa merg cu el. Curaj am, si nu duc lipsa deloc.
Nu cred ca trebuie sa mai reamintesc ca un BMW adevarat este doar un SASE-N LINIE.

smile.gif Sound baby, sound! wub.gif


--------------------


BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Dec 31 2009, 06:59 PM
Post #32


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V
QUOTE (David @ Dec 31 2009, 06:53 PM) *
smile.gif Sound baby, sound! wub.gif


OK.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Jan 1 2010, 07:49 PM
Post #33


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa


QUOTE (iorgos @ Dec 31 2009, 06:48 PM) *
Nu cred ca trebuie sa mai reamintesc ca un BMW adevarat este doar un SASE-N LINIE.


Şi V8, V10...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 1 2010, 08:54 PM
Post #34


zijdelings geďnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp
QUOTE (Ciupanezu @ Jan 1 2010, 07:49 PM) *
Şi V8, V10...

Si primul M3 care era cu motor 4 in linie mad.gif si lista e mai lunga.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Jan 1 2010, 08:59 PM
Post #35


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa
Mie oricum mi se par clişee fazele astea. smile.gif

Şi BMW-urile cu motoarele în 4 pistoane sunt tot BMW-uri.

Un BMW nu trebuie să aibă neapărat 200 cp şi peste 2 litri, fiecare îşi cumpără maşina pe care şi-o permite. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Jan 1 2010, 09:20 PM
Post #36


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP
QUOTE (Ciupanezu @ Jan 1 2010, 08:59 PM) *
Mie oricum mi se par clişee fazele astea. smile.gif

Şi BMW-urile cu motoarele în 4 pistoane sunt tot BMW-uri.

Un BMW nu trebuie să aibă neapărat 200 cp şi peste 2 litri, fiecare îşi cumpără maşina pe care şi-o permite. smile.gif

e doar vorba de faptul ca motoarele bmw in 6 in linie au fost cele mai reusite.


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Jan 1 2010, 09:24 PM
Post #37


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V


QUOTE (Ciupanezu @ Jan 1 2010, 09:59 PM) *
Mie oricum mi se par clişee fazele astea. smile.gif

Şi BMW-urile cu motoarele în 4 pistoane sunt tot BMW-uri.

Un BMW nu trebuie să aibă neapărat 200 cp şi peste 2 litri, fiecare îşi cumpără maşina pe care şi-o permite. smile.gif


Eu nu am spus nimic de cati cp are un sase-n linie, eu vroiam sa spun ca are un echilibru foarte bun.

Si BMW_urile cu motoare in 4 pistoane sunt tot BMW_uri doar pentru ca au sigla si poate consuma rezonabil.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Jan 1 2010, 09:35 PM
Post #38


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa
QUOTE (ionusunt @ Jan 1 2010, 09:20 PM) *
e doar vorba de faptul ca motoarele bmw in 6 in linie au fost cele mai reusite.


Nu cred că cineva poate spune că motoarele V8 sau V10 nu sunt reuşite.

Se poate spune că motoarele de 6 pistoane în linie sunt specialitatea casei pentru BMW, însă nu sunt neapărat "cele mai reuşite".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Jan 1 2010, 10:52 PM
Post #39


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP
QUOTE (Ciupanezu @ Jan 1 2010, 09:35 PM) *
Nu cred că cineva poate spune că motoarele V8 sau V10 nu sunt reuşite.

Se poate spune că motoarele de 6 pistoane în linie sunt specialitatea casei pentru BMW, însă nu sunt neapărat "cele mai reuşite".

ai inteles gresit
cele mai reusite = au dat dovada in foarte multi ani de fiabilitate si de performante , si a fost cel mai wide range de motoare facute de ei.


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Jan 1 2010, 11:05 PM
Post #40


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa
Ce le mai răstălmăceşti. laugh.gif

Cele mai reuşite sunt cele mai bune, iar acest lucru nu e neapărat adevărat.

Nu există cel mai bun motor, fiecare om are necesităţi diferite.

Iar "wide range" nu prea contează pentru că e clar că un motor V8 sau V10 are costuri de întreţinere mai mari, prin urmare şi o clasă de clienţi mai restrânsă.

Cum am zis, clişee.

Formulă stilistică, expresie etc. banalizată din cauza repetării excesive; șablon. – Din fr. cliché.

Cred că am auzit de peste 20-30 de ori faza asta cu "BMW-ul adevărat are 6 pistoane".
Există si variaţii:

"BMW-urile încep de la 6 pistoane".

Enervantă mai e şi aia cu "ultimul BMW adevărat este ..., astea noi ESTE nişte jeguri!" laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
« Next Oldest · Masina mea · Next Newest »
 

5 Pages V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 

Display Mode: Switch to: Standard · Linear+ · Switch to: Outline

Track this topic · Email this topic · Print this topic · Subscribe to this forum



Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 14th August 2025 - 06:29 AM
Powered By IP.Board 2.3.6 © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: BMWZone.ro