 325IX |
  |
 Jan 1 2006, 03:39 PM
Post
#21
|
|
 100% BMW corupt  Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP  |
M3ix
|
 |
 
|
|
Jan 7 2006, 07:27 PM
Post
#22
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (Rabanne) cam asa face ix-ul pe praf, pe zapada se comporta diferit; pune un film cu al tau!
asa face pe zapada.. defapt sub zapada era gheata, de aia nu am iesit.. |
|
|
|
|
Jan 7 2006, 10:37 PM
Post
#23
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
am fost zilele astea la munte si am avut ocazia sa merg pe toate tipurile de teren: ud, mocirla, zapada, gheata, asfalt, pamant, urcare, coborare... la mers normal indiferent de suprafata se simte ca trag toate rotile.. pe drum cu zapada porneste super usor, daca o calc din mers pleca fara sa alunece.. la urcare pe zapada daca pornesc usor urca fara probleme.. ma uitam la altii (majoritatea cu tractiune fata) cum nu puteau sa urce in locuri unde eu urcam fara probleme.. ei bine, cu ocazia asta am aflat ca n-am lsd pe spate.. am ramas de zeci de ori inzapezit, in multe din ele ieseam daca aveam lsd. se invartea decat o roata pe spate si cealalta statea nemiscata.. au fost insa si situatii cand se invarteau toate 4 (cum e cea din filmu de mai sus) si n-am putut sa ies neimpins. au fost altele cand se invarteau in draci rotile din fata si cele din spate nu se miscau deloc, ceea ce nu trebuia sa se intample.. (maxim 90% se muta pe o punte) nu se comporta ea mereu ca un ix normal, dar e clar ca merge 4x4. daca nu trageau toate cele 4 roti nu aveam sanse sa urc la muntele rosu.. in filmul asta se poate vedea cum era drumu 
|
|
|
|
|
Jan 8 2006, 09:37 AM
Post
#24
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
QUOTE (mertan) parca mai mult imi place un motor cu o turbina MAREEEEEEEE. :drool:
parerea mea :finger: e mult mai eficient cu doua turbine mai mici : livreaza aceiasi cantitate de aer ca una MAREEE, dar au lag mult mai mic ... -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Jan 8 2006, 11:45 AM
Post
#25
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 821 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 18 Car: E21 Engine: M20 2.3 143CP |
QUOTE (kali) QUOTE (mertan) parca mai mult imi place un motor cu o turbina MAREEEEEEEE. :drool:
parerea mea :finger: e mult mai eficient cu doua turbine mai mici : livreaza aceiasi cantitate de aer ca una MAREEE, dar au lag mult mai mic ... mult mai mic sau inexistent -------------------- BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
|
|
|
|
|
Jan 8 2006, 12:51 PM
Post
#26
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
corect, doua turbine mici (gen T25, sau si mai bine T28 - pe rulment) aproape ca n-au deloc lag ... in schimb tot este un lag creat de intercooler .. -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Jan 8 2006, 02:48 PM
Post
#27
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 821 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 18 Car: E21 Engine: M20 2.3 143CP |
sau 2 KKK K16
-------------------- BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
|
|
|
|
|
Jan 9 2006, 08:39 AM
Post
#28
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
QUOTE (Gabi_323i) sau 2 KKK K16 :D
asta suna a audi 
-------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Jan 25 2006, 01:43 AM
Post
#29
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 25 2006, 01:45 AM
Post
#30
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
hehe.. da, frumos 
cu ce ma ajuta? ca nu sunt nebun sa comand un diferential de afara.. sa nu mai zic de cat costa :eek: |
|
|
|
|
Jan 25 2006, 02:04 AM
Post
#31
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
e, era asa informativ.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Feb 27 2006, 08:12 PM
Post
#32
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,020 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 27 Car: e30 325ix |
Asa...deci am ceva probleme cu Ursu....
Am o bataie pe partea dreapta fata...se manifesta ca un tacanit undeva in roata sa zic asa ...iar odata cu asta am probleme cu directia in sensul ca imi trage volanul stanga destul de violent in acelasi ritm cu tacanitul amintit mai sus plus ca masina merge destul de ciudat in sensul ca nu prea mai are viata in ea cand face asa.... Sambata seara cand sa parchez masina ma trezesc ca roata stanga nu mai tragea deloc(practic era blocata) si am facut un cerc frumos de era sa intru in stalp desi aveam pana in 1500 RPM. Nu pot spune daca roata dreapta fata tragea fiindca eram singur si nu aveam cum sa imi dau seama.... Am intrebat si eu pe ici pe colo cam ce poate fi si tot ce misa spus e ca e posibil sa fie planetara care nu mai e la locul ei sau sa desprins ceva pe acolo... Help!!! :retard: -------------------- www.mindbomb.ro -sunt Masochist....traiesc in Romania!
 |
|
|
|
|
Feb 28 2006, 02:00 PM
Post
#33
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
nu se poate sa fie blocata frana pe roata respectiva? :dis:
ma gandesc ca daca era vreo problema cu planetara de pe partea aia se comporta ciudat masina pt ca pe fata e diferential open.. |
|
|
|
|
Feb 28 2006, 02:08 PM
Post
#34
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,020 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 27 Car: e30 325ix |
Am descoperit astazi ce e...am bagat-o intr-un garaj cu groapa....rulmentul(bucsa)de la planetara ...partea care vine spre roata era bucati.... :crybaby: -------------------- www.mindbomb.ro -sunt Masochist....traiesc in Romania!
|
|
|
|
|
Feb 28 2006, 06:34 PM
Post
#35
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 821 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 18 Car: E21 Engine: M20 2.3 143CP |
bineinteles
asta ca sa stiti sa lasati ix-ul foarte jos -------------------- BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
|
|
|
|
|
Mar 1 2006, 11:06 AM
Post
#36
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
tot o sa dau jos cutia de viteze sa fac timoneria si m-am gandit sa schimb si uleiul din ea si pe cel din cutia de transfer..
sunt la fel? |
|
|
|
|
Mar 1 2006, 11:07 AM
Post
#37
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 821 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 18 Car: E21 Engine: M20 2.3 143CP |
nu am zis ma ca nu o dam jos? in cutia de transer e ulei?
-------------------- BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
|
|
|
|
|
Mar 1 2006, 11:28 AM
Post
#38
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
pai e ceva, nu stii ca are o gaura pe unde se baga ceva?
|
|
|
|
|
Mar 1 2006, 01:33 PM
Post
#39
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,020 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 27 Car: e30 325ix |
se schimba si uleiul ala ma....nu mai stiu de care trebuie bagat....si eu intentionez sa il schimb cand da un pic caldura...
-------------------- www.mindbomb.ro -sunt Masochist....traiesc in Romania!
|
|
|
|
|
Mar 1 2006, 01:44 PM
Post
#40
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
stiu si eu ca se baga ceva acolo, dar nu stiu CE..
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 03:40 PM |