 Chat Room versiunea BmwZone |
Rating
|
 Aug 27 2009, 03:25 PM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp  |
Let da show begin...
|
 |
 
|
 |
Replies
(500 - 519)
|
Sep 9 2009, 10:43 PM
Post
#501
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Nu e normal sa se strice dar si puterea motorului e mare, piesele sunt solicitate si mai cedeaza. Iar defecte din fabricatie mai sunt... Bine ca s-a rezolvat.
Ati vazut la stiri faza cu batranelul de 90 de ani care a cerut sa fie inmormantat in masina (un Pontiac din anii '70) impreuna cu armele sale?  Mijto ideea 
|
|
|
|
|
Sep 9 2009, 11:09 PM
Post
#502
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (ionusunt @ Sep 9 2009, 11:01 PM)  dar de ce s-a stricat asa de repede? atat sunt facute sa tina sau cum ?nu prea e normal,mai ales ca e un M ,si mai ales ca e bmw,nu dacie ,ce dracu! la urs dupa 21 de ani huruie.... Există şi piese cu defect de fabricaţie. D-aia există garanţie. |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 02:40 AM
Post
#503
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (Ciupanezu @ Sep 10 2009, 12:09 AM) Există şi piese cu defect de fabricaţie. D-aia există garanţie. daca ai citii ce a scris pole,unul din cele 3 diff uri schimbate a avut asa ceva.restul au cedat. de ce au cedat era intrebarea mea,domnule gigi contradictoriu 
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 07:28 AM
Post
#504
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP |
nu "AU" cedat nimc, "A" cedat DOAR primul cel de pe masina, cel de cand e masina pana mea... adica, mi-au zis ca are joc si l-am schimbat. Mi s-a spus ce-i drept ca pot merge cu el asa ca nu-i o problema vitala momentan dar am ales sa il schimb.
Doar ca al 2-lea am avut ghinion sa vina defect din fabrica, dar l-am schimbat imediat cu altul pe garantie de piesa. Asta se auzea ca huruia de altfel Deci, de picat, nu a"picat" decat un dif si nici macar picat ci avea un joc suspect. Iar cum ziceam eu nu imi dadeam seama ca are joc si probabil ca puteam merge asa si 200k de km, asa cum tu probabil sau altii aveti joc in grup dar habar nu aveti... de cate ori v-ati verificat grupul ? -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
|
|
Sep 10 2009, 10:44 AM
Post
#505
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (ionusunt @ Sep 10 2009, 03:40 AM) daca ai citii ce a scris pole,unul din cele 3 diff uri schimbate a avut asa ceva.restul au cedat. de ce au cedat era intrebarea mea,domnule gigi contradictoriu Pentru că maşina are 507 cp şi diferenţialul e foarte solicitat. |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 01:52 PM
Post
#506
|
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (poleposition @ Sep 10 2009, 08:28 AM) nu "AU" cedat nimc, "A" cedat DOAR primul cel de pe masina, cel de cand e masina pana mea... adica, mi-au zis ca are joc si l-am schimbat. Mi s-a spus ce-i drept ca pot merge cu el asa ca nu-i o problema vitala momentan dar am ales sa il schimb. Doar ca al 2-lea am avut ghinion sa vina defect din fabrica, dar l-am schimbat imediat cu altul pe garantie de piesa. Asta se auzea ca huruia de altfel Deci, de picat, nu a"picat" decat un dif si nici macar picat ci avea un joc suspect. Iar cum ziceam eu nu imi dadeam seama ca are joc si probabil ca puteam merge asa si 200k de km, asa cum tu probabil sau altii aveti joc in grup dar habar nu aveti... de cate ori v-ati verificat grupul ? bai daca are joc in el uneori se poate auzi sa schimbari mai bruste (asta la cutie manuala. ),nu e vital dar jocul se poate mari in timp,mai ales la 500 de cai . eu doar te am intrebat de ce a picat,pt ca nu ai dat detalii despre ce problema ai avut.bine ca in cele din urma ai rezolvat toate belelele si te poti bucura de emsase asta e cel mai important.
This post has been edited by ionusunt: Sep 10 2009, 01:54 PM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 02:24 PM
Post
#507
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 629 Joined: 20-February 07 Member No.: 668 Car: E46 330i coupe Engine: m54b30 231cp |
eu nu sunt de acord!:))
|
|
|
|
|
Sep 10 2009, 02:34 PM
Post
#508
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Lasati emsasele.... Imi zice si mie cineva daca e mai greu de lucrat cu vopsea pe baza de apa? Mi-am cumparat azi 200g preparata si nu stiu daca pot apela si la mesteri locali sau e deosebita fata de cea "clasica" si trebuie foarte multa stiinta cand se utilizeaza...
|
|
|
|
|
Sep 10 2009, 03:49 PM
Post
#509
|
|
 a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
care e pluralul cuvantului "COMPLEX"? 
--------------------  |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 04:15 PM
Post
#510
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 04:33 PM
Post
#511
|
|
|
a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
chiar vroiam sa dau un reply pe un forum unde urma sa folosesc cuvantul "complecsi" , eram 99% sigur ca asta e pluralul da nu stiam cum se scrie.oricum mersi mult TIL
This post has been edited by Viper05: Sep 10 2009, 04:34 PM -------------------- |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 06:30 PM
Post
#512
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
 cu placere.si eu 99% stiam asa, dar guugal mi-a confirmat. E o provocare cu unele parti ale limbii romane, acum cand traiesc aproape juma' de viata in engleza... -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 08:27 PM
Post
#513
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (tomado e28 owner @ Sep 10 2009, 03:34 PM) Lasati emsasele.... Imi zice si mie cineva daca e mai greu de lucrat cu vopsea pe baza de apa? Mi-am cumparat azi 200g preparata si nu stiu daca pot apela si la mesteri locali sau e deosebita fata de cea "clasica" si trebuie foarte multa stiinta cand se utilizeaza... Nu este mai greu. Acum toate vopselurile auto sunt pe bază de apă, cele pe bază de ulei au fost interzise din cauza unor norme europene. |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 08:58 PM
Post
#514
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
da, policolor a oprit productia mai bine de o luna, acum doi ani, ca sa schimbe instalatiile.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 09:43 PM
Post
#515
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
eu eu ,...eu am joc in dif...dar nu i nimic grav.il desfac .se poate regla..
prob e ca nu am 507 cai. bine ca ai rezolvat.. seara .nu prea vrea sa posteze.imi da error htpp 400 sau eva de genu..incarca juma de pagina si asa ramane......sper acum sa posteze. in ultimele 3 4 zile mai ales seara nu puteam posta.. This post has been edited by INTERCEPTOR: Sep 10 2009, 09:43 PM -------------------- |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 09:50 PM
Post
#516
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
QUOTE (Ciupanezu @ Sep 10 2009, 09:27 PM) Nu este mai greu. Acum toate vopselurile auto sunt pe bază de apă, cele pe bază de ulei au fost interzise din cauza unor norme europene. Mersi. Nu stiti ce tip de diluant pot folosi? Cel de la magazin zicea ca nu se dilueaza si vopsitorul trebuie sa fie profesionist, sa nu cumva sa incerc eu sau sa pun un mester local sa o faca  De aici si nelamurirea mea... A mai cumparat un prieten vopsea si nu a iesit bine, era prea groasa... LE: @INTERCEPTOR: asta e boala bmwclub cu eroarea... Sa nu fie transmisibila... 
This post has been edited by tomado e28 owner: Sep 10 2009, 09:53 PM |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 10:02 PM
Post
#517
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Ştiu că Standox fabrică o vopsea pe bază de apă care nu necesită diluant. |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 10:03 PM
Post
#518
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
damm
daca au adus virusi de aia rai... vopseaua pe baza de apa e foarte pretentioasa.vrea pregatire migaloasa.pt ca altfel se vede orice zgarietura sau orice .plus ca aia are nevoie de cuptor sa se usuce...ai bucata mica sau ce vrei sa vopsesti? mai bine iti faceai spray la culoare....din 2 k..ieseai mai bine.asta pe baza de apa e pretentioasa ...mai rau ca o domnisoara de bambuu -------------------- |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 10:05 PM
Post
#519
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Nu mai există altă variantă.
Cu spray-ul nu iese de calitate decāt dacă este vorba de o suprafaţă mică, altfel se vede urāt. |
|
|
|
|
Sep 10 2009, 10:10 PM
Post
#520
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
eu am vopsit bara complecta e 36 .si nu una mai multe.si au iesit foarte bine..deci si spray ul este bun..insa e totusi nevoie de un garaj si niste condiiti..daca e suprafata mare..
la aia pe baza de apa nu stiu daca este vre un diluant anume..si nu o fi doar apa.intrebi cel mai bine..bebelusha e vopsita pe baza de apa..diluant eu nu am.insa vopsitorul nu stiu ce a facut..cert e ca se vede slaba pregatire:PP ca asta patrunde peste tot. aia mai veche e mai groasa si mai putin sensibiloasa -------------------- |
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th June 2025 - 11:07 AM |