![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 13 Joined: 8-April 09 From: CampinaPH Member No.: 2,662 Car: E36 Engine: 1,6 99CP ![]() |
am o problema cu relantiul masinii.la pornire cand motorul este rece se comporta ok.cam la vreo 5 minute dupa incape sa oscileze de la 200 la 1200 rot.debitmetrul e ok regulatorul de relanti e ok ce nu am verificat e sonda lambda.chestia e k imi da si nas cand merg. pana nu apas pedaua la fund nu se infige,si cand incepe sa se infiga se aude un zgomot banuiesc k niste rateuri ceva,niste pocnituri.e ca atunci cand tusesti si se rupe. ps in spatele masinii miroase a gaze nearse.dak ma puteti ajuta ms moolt.
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() me,love,ciupacabra ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 ![]() |
motorasul de relanti sau pompa de benzina...
cum ai verificat tu motorasul de relanti de stii ca e bun.? poate furtunul de la debitmetru spart fisurat supapa de retur etc -------------------- |
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
motorasul de relanti sau pompa de benzina... cum ai verificat tu motorasul de relanti de stii ca e bun.? poate furtunul de la debitmetru spart fisurat supapa de retur etc Poate sa fie si de la sonda, cam asa facea si cazanul meu. Incearca cu sonda deconectata, trebuie sa fie o mufa undeva. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 16th August 2025 - 09:23 PM |