![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp ![]() |
Cand pornesc masina, nu sta la relanti si merge foarte balbait ... cum se incalzeste si trece de sfert acul de la temperatura numai am nici o problema cu ea, are cineva idee unde trebuie sa ma uit ? mentionez ca carburatorul este un pierburg B1 solex care de curand l-am dus la un nene care mi la reglat si curatat pe banc ... si pe langa asta scoate mult fum negru ( stiu ca e de la banzina ) iar nici nu trage cum trebuie ...
Cateodata pana in 3000 trage bine ... iar dupa 3000 trage constant, daca accelerez pana 6000 ture trage ca si cum ar fii tot la 3000 ... Iar cum nici o problema nu vine singura mai am una ![]() Cand o pornesc merge ea ce merge si se opreste singura deodata desi o tin din acceleratie ... iar platine e albastrita, impuscata .. tot tacamul Mentionez ca am bobina, fise si capac de delcou de la un m10 cu aprindere electronica, iar eu am acum aprindere cu platina. -------------------- Baby Six
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 9% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 ![]() |
pt problma cu carbu ....tre sa ii reglezi amestecu de benzina cu aeru....dai si scoate fum, iar la platina ....schimbo
![]() -------------------- Ride or Die
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 19th June 2024 - 06:34 PM |