De la 520i spre 524td, am ajuns la 520i 24v Options

[MeHigh]

Am inceput. Motorul l-am luat de la TiL, este supus unei reconstructii si va fi urcat pe masina cat mai curand posibil. Va primi segmenti, cuzineti, curele, pompa apa, garnituri, simeringuri, esapament. Poate cineva sa imi spuna ce raport are diferentialul pentru acest motor, pe E34? Am cautat informatii pe net, dar nu am gasit nimi in privinta raportului. Mi-e cam frica sa nu se impace bine cu 2.65-ul care il am acum pe masina. De asemenea, rog pe cei ce au avut asa ceva, sa imi spuna daca modelul de 524 E34 are economentru la motorul cu pompa diesel simpla, mecanica.

[MeHigh]

si eu tot pe TD inclin, din pricina cuplului pe care acesta il dezvolta. Nu intentionez sa vand masina curand, si ITP mai am pana la anul pe vremea asta, deci merg cel putin un an cu TD-ul. Daca ma multumeste, il trec si in acte, oricum M20-ul nu am sa-l scot pe piata. Il tin in caz de revenire la benzina. Pana revin din concediu, ma hotarasc daca tin benzina sau pun TD. Deocamdata M20 isi face treaba, nu trag tare de el si merge ok.
Nu vreau sa scot instalatia electrica de benzina de pe masina, cu sacrificiul sa nu imi mearga tot pe ceasurile de diesel.