 Franerea cu stangul.. simultan cu accelerarea cu dreptul! |
 Dec 17 2005, 01:10 PM
Post
#1
|
|
 45% BMW corupt  Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP  |
Ceea ce urmeaza in continuare se refera la masini cu tractiune fata si reprezinta experimentele mele din perioada in care aveam Nova
L-am pus aici la "Tehnici BMW" pt ca poate se aplica si la propulsie.. desi cred ca e mult mai riscant.. Eventual cei cu 4x4 pot "verifica" teoria, celorlalti nu o recomand 
Ah, si inca ceva, se refera la franarea pe zapada sau gheata, nu pe uscat/umed.. Acum vreo 2 ani citisem ceva asemanator pe forumul autoshow (parca si jaffar era participant la discutie  ), dar se referea mai mult (doar) la franarea cu piciorul stang..
Ce mi-a tunat mintea: la o masina fara abs e greu sa faci pedale - simuland in felul acesta abs-ul - si sa fie si eficiente.. Ti-ar trebui o forta care sa nu permita rotii sa se blocheze (deloc) Ei bine, forta aia e chiar.. motorul! Daca tii cuplata cutia de viteze si aplici o anumita forta pe pedala de acceleratie, la apasarea brusca/puternica a franei, rotile fata nu vor mai avea cum sa se blocheze, rezultand o franare mult mai eficienta (poate chiar si decat franarea cu ABS-ul activ) Singura problema poate fi blocarea rotilor spate, dar la Nova am observat ca nu prea se intampla asta, iar chiar daca se intampla nu simteam vreun efect negativ (deraparea spatelui etc) Plus ca la toate masinile exista din cate stiu un repartitor, rotilor spate revenindu-le un procent mic din forta de franare, deci blocarea se face teoretic mai greu Ma rog, cu toate teoriile despre frana spate, ideea e ca io nu am sesizat vreo problema pe puntea spate.. Efectul franarii cu stangul, concomitent cu mentinerea acceleratiei este incredibil de prompt si de puternic! Evident, recomand sa experimentati mai intai intr-un loc fara circulatie, piciorul stang nu prea stie la inceput sa dozeze corect efortul..
Bineinteles, ma astept la replici dure , toti colegii/prietenii care m-au auzit mi-au spus ca sunt nebun, dar cand au incercat procedeul au ramas uimiti.. :unibrow:
-------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
 |
 
|
 |
Replies
|
Dec 17 2005, 10:06 PM
Post
#2
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Nu iese burn-out la plecarea de pe loc?
|
|
|
|
Posts in this topic
Iulika0069 Franerea cu stangul.. simultan cu accelerarea cu dreptul! Dec 17 2005, 01:10 PM
alexandru_83 Am pus eu 1 data frana cu stanga si era sa dau cu ... Dec 17 2005, 03:31 PM barrriton mda .. probabil ca tu ai auzit pe undeva ceva de f... Dec 17 2005, 06:12 PM Iulika0069 Cum le stii tu, mami, pe toate..
Ce is alea turb... Dec 17 2005, 06:54 PM SUPERBEC cred ca ineptiile astea ar trebui sterse sau puse ... Dec 17 2005, 07:26 PM Iulika0069 Hehe, am zis doar ca ma astept la replici dure, da... Dec 17 2005, 07:33 PM ccc QUOTE (SUPERBEC)cred ca ineptiile astea ar trebui ... Dec 17 2005, 07:39 PM barrriton QUOTE (Iulika0069)Cum le stii tu, mami, pe toate..... Dec 17 2005, 08:12 PM Iulika0069 Da, am vrut sa-l pun initial la diverse.. sa-l mut... Dec 17 2005, 08:26 PM SUPERBEC QUOTE (ccc)QUOTE (SUPERBEC)cred ca ineptiile astea... Dec 17 2005, 08:32 PM florin83 mutat la auto diverse - nu prea are legatura cu bm... Dec 17 2005, 09:46 PM florin83 Iulika zicea in mers.. Dec 17 2005, 10:08 PM Iulika0069 Acum ca e mutat la diverse poate citeste cineva si... Dec 17 2005, 10:27 PM
Sorin la toate tractiunile fata spate si pe mijloc se re... Dec 24 2005, 05:59 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 30th June 2025 - 07:47 PM |