E12 v12, 550i, 300ps, BBS body kit Rating Options

[Mihai_AMD]

Voi posta aici pozele cu masina mea ,acum ca e gata 95%...cel putin la exterior e gata,mai am sa reglez/sa dau la linie usile,portbagajul si capota si..vad eu ce mai e de bibilit inainte s-o scot pe sosea.Pozele sunt facute azi.Pentru cine nu cunoaste povestea masinii si restaurarea ei exista topicul "Restaurare E12" la sectiunea Seria5,E12.Ramane acum sa-i schimb consumabilele(ulei,lichide,curele,filtre)si s-o pornesc cand se va mai incalzi apoi omologarea.
Fac si o mica prezentare a masinii:
BMW E12,520i,1977,motor 2.0i M20,servodirectie,oglinzi si 4geamuri electrice,inchidere centralizata+alarma,interior E28,jante BBS 16'',etc...pentru mai multe detalii si cum a ajuns asa masina,repet,exista topicul precizat mai sus.

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

La MeHigh sunt doua furtune, unul in admisie si unul dupa debitmetru. Nu mi-e clar , dar e posibil ca si la db85amd sa fie conectat pe dedesubt, nu se vede in poza. Depresiune se face si in mers, din cauza filtrului de aer, dar ma gandesc ca e aceeasi depresiune in furtun si in admisie cand clapeta e deschisa... in fine, treaba lor de ce or fi facut asa, poate ca 2.0 face mai putina depresiune si s-au gandit sa incerce sa o ia de oriunde. Bine ca la M30 e simplu

suntem offtopic