![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 4 Joined: 30-July 07 Member No.: 1,049 Car: E30 Engine: M42 1.8 i.s. 136 CP ![]() |
Am un urs din 89 motor 1.8 is de 136 cp, mi s-a ars pompa de benzina si ceva sigurante ca a intrat in scurt... Am schimbat pompa... am schimbat sigurantele... baga benzina dar nu vrea sa porneasca deloc... vine benzina pana in fata la injectie... am verificat si scanteia si de asemenea lucreaza... nu stiu ce poate sa aiba...
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() Road Runner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST ![]() |
Daca are si benzina si scanteie atunci e o problema mecanica. Lantul e intreg? Asa fara sa vad masina e greu de zis exact ce are.
M-am mai chinuit asa cu un M43 care avea benzina, avea scanteie si nu pornea. Defapt se rupsese cureaua de distributie si pa. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
![]() ![]()
Post
#3
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 4 Joined: 30-July 07 Member No.: 1,049 Car: E30 Engine: M42 1.8 i.s. 136 CP ![]() |
Daca are si benzina si scanteie atunci e o problema mecanica. Lantul e intreg? Asa fara sa vad masina e greu de zis exact ce are. M-am mai chinuit asa cu un M43 care avea benzina, avea scanteie si nu pornea. Defapt se rupsese cureaua de distributie si pa. nu era nimik grav...tampitu de mecanic a legat turul si returul gresit... si gand am verfificat am crezut ca turul e retur si invers... de fapt pompa baga benzina pe retur... ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 09:45 AM |