golire sistem racire, pe unde? Options

[CRM112]

M-am apucat aseara sa incerc sa schimb apa cu antigel (ne-concentrat).
Am scos furtunul care intra in radiator, s-a scurs ceva apa (nu multa, maxim 4 litri) si atat. Am verificat in vasul de expansiune si se mai vedea ceva apa.

Dupa noaptea asta, sigur a inghetat, deci as vrea sa ma grabesc cu schimbul. Intrebarea mea este:
pe unde scot si eu restul apei ramase? Am inteles ca ar fi un surub/buson pe undeva, dar nu stiu pe unde il gasesc, si mai ales cat de usor este de accesat. "Lucrarea" asta o fac pe marginea bordurii, la lumina unui felinar , asa ca un maxim de indicatii/o metoda simpla ma poate ajuta enorm.

Multumesc!

[TiL]

completezi cu apa, pornesti si astepti sa se incalzeasca, fiind pregatit sa mai completezi daca in mers nivelul scade. Cand temperatura incepe sa se ridice spre jumatate desfaci furtunul de jos sau desfaci surubul de pe radiator, cu motorul oprit.

Daca pornesti motorul in situatia in care e acum e posibil ca : Dupa ce se incalzeste putin, termostatul incepe sa se deschida putin. Moment in care apa incepe sa curga in radiator din motor, pana cand ajunge la un nivel sub care circuitul de apa din motor ramane deschis, apa nu mai circula prin motor. Dupa care incepe sa fiarba. Nu-i foarte grav daca opresti motorul la timp (am fiert de cateva ori un M30 care si acum functioneaza fara sa fi fost desfacut din 1980 incoace). Dar e mai bine sa eviti.