E28 524 TD, Fabricatie 83 Options

[reactor_share]

Deci cum spune titlul topicului vand E28-ul meu!
Am sa incep printr-un scurt istoric al masinii, de cand o am pana in prezent.
Am cumparat-o in Noiembrie 2005, ca urmare a obsesiei mele pentru BMW, si pana in prezent am incercat sa tin pasul cu nevoile ei, dar si ale mele.
Sunt al 3-lea proprietar. Masina a fost initial cu cutie de viteza automata si alt motor TD.
Cel de-al doilea proprietar, de la care am si cumparat-o, a trecut-o pe cutie manuala si i-a pus un motor tot 24 TD, in mai 2005.
Si apoi in noiembrie am cumparat-o eu.


Dotari:
- 4 Geamuri electrice (fata, spate);
- scaune electrice fata cu reglare pe lungime, inaltime si reglare lombara;
- tetiere electrice
- AC functionabil, momentan nu e incarcat cu freon;
- ABS nefunctionabil, lipseste senzor dreapta roata fata;
- jante BMW pe 16 cu cauciuri iarna (205/55/16) + vara (205/55/16 fata si 225/50/16 spate);
- discuri ventilate fata-spate;
- bara fata de M535i, plus kit nemontat de M535i (bara spate, praguri si eleron);
- oglinzi electrice;
- inchidere centralizata plus telecomanda;
- trapa electrica;
- tapiterie piele, cotiere scaune fata, cotiera bancheta spate, usi cu tapiterie tot piele, piele culoare crem;
- casetofon cd si boxe;

Mentionez urmatoarele:
- trebuie schimbata flansa cardan;
- elicea motor;
- bara trebuie schimbata (lipeseste bandoul si e un pic valurita), dar cum am zis posed si kit-ul de M535i si se poate inlocui, numai ca trebuie vopsit pentru ca e culoare neagra;
- geamul dreapta spate, merge in toane, dar probabil ca e vreun contact imperfect, dar oricum merge;
- trebuie schimbat rulmentul fata dreapta de la roata (asta se rezolva sapt. viitoare);
- turbina cica nu mai e in toanele ei, si ca ar trebui una noua, dar trage si asa cum este acum;
- rulmentul de presiune ar trebui schimbat, huruie atunci cand schimbatorul nu e in vreo treapta de viteza;
- bucse bara de torsiune trebuie schimbate;
- era sa uit: turometrul nu merge, nu a mers de cand am cumparat-o;
- mai nou nici vitezometrul nu merge, ori e ceva de la bord ori vreo sonda cum spuneau unii de pe forum;

Anul trecut in august sau septembrie am facut urmatoarele:
- schimbat toate consumabilele (bucse, capete de bara, amortizoare, distributie tot, filtre si ulei) adica multi bani intr-un cuvant;
- au mai ramas cele de sus (flansa cardan, elice motor, si bucse bara de torsiune), care sper sa le pun pana o voi vinde!

Am uitat de ITP:
- ITP mai 2009, luat pe bune in prima statie RAR care am gasit-o, deoarece l-am facut la o zi inainte de a expira;

Poze pe diseara sau maine! Momentan nu am nici una recenta decat cea din imagine, care e de la o intalnire a bimmer-ilor din Iasi de la Ciric.

Si pret, ca fara pret nu se poate sa o vand: 2.700 Euro neg in cazul in care schimb tot ce mai am de schimbat.

This post has been edited by reactor_share: Jun 15 2007, 12:43 PM

Attached thumbnail(s)

 

[reactor_share]

Nu o voi dezmembra eu!
Din ce mi-a zis el, l-ar costa mai mult de 2.500 euro. Asa ca prefera sa mi-o cumpere si sa isi recupereze din bani prin vanzarea pe bucati.
Eu personal azi dimineata am primit vestea, si de 2 saptamani nu am mai vazut masina.
Urma ca sambata sa o aduc in Iasi sa ma mai plimb un pic cu ea si apoi sa vad daca sa o pun sau nu pe site-urile cu vanzari masini.
Acest prieten al meu a stat cu ea in service si si-a facut timp sa mi-o faca, cat am lasat-o la Roman, si sa schimbe piesele din lista de mai sus.

Nu stiu exact starea in care este avariata. Si oricum nu mai am puterea psihica sa o fac, si sa mai bag alti bani in ea, ca apoi daca vreau sa o vand sa imi ofere cineva pe ea tot max. 2500 euro.

Am sa revin cu poze. Din cate stiu a intrat in depasirea unei dacii papuc, si nu s-a asigurat din fata; cand a observat ca de pe contrasens venea alt automobil a franat si a franat si papucul, si cand a tras dreapta a intrat in frana in spatele papucului.

Bine ca nu au fost urmari grave de ambele tabere si doar sperieturi si zgarieturi.
E28-ul a fost suit pe un trailer, probabil ca Dacia Asistenta, si dus la 10 km de Roman, la niste bunici de-ai prietenului cu pricina.
Mi-a zis ca nu se mai inchidea capota ca era strambata pana la parbriz-ul fata, faruri dreapta sparte, radiator, frane deloc. Si ce e mai rau e ca el crede ca s-a strambat si sasiul. Oricum voi reveni cu detalii.