E28 524td, troaca mea Options

[TiL]

Incerc si eu marea cu degetul, pentru ca m-ar tenta sa pun o diferenta ca sa iau 528-ul lui turbocharger in loc sa mai investesc in tractor.
Asa ca dau troaca mea cu bunele si relele ei (putine dar grele) pentru 2000E, nu prea negociabil.

Bune:
AC complet si functional.
Geamuri electrice fata.
Schimbator ///M.
Oglinzi electrice.
CD Pioneer cam vechi dar bun, boxe Sony Xplod ovale pe spate, plus unele mici ovale pe fata, nu mai stiu ce marca.
Perdeluta spate. Din ce vad eu, fostul proprietar a decupat o bucata zdravana de lemn pe care a montat o mocheta, perdeluta si boxele.
Interior OK, am schimbat scaunele si bancheta cu unele in stare destul de buna.
Cu bucsile si pivotii sta binisor. Am pus brat inferior cu bucsa si pivot stanga nou, celelalte pareau bunicele, dar am gasit alte brate SH la care pivotii pareau mai buni, asa ca le-am pus pe astea. Bucsile mari de la bratele superioare sunt noi.
Flansa cardan, tampoane motor si cutie noi - un tampon motor inca nu-i montat.
Bielete antiruliu spate noi.
Un cablu de frana de mana nou. Cred ca trebuiesc schimbati si sabotii de pe partea aia totusi, ca parca nu tine cum ar trebui la o roata.
Placute fata TRW noi, pe spate sunt prea bune ca sa le schimb.
Discurile de frana sunt foarte putin uzate - cred ca sub 1 mm pe fata si aproape deloc pe spate.
Turbina reconditionata.
Bucsa semicaseta noua.
Consum mediu 7,8%. Practic e mai mic, pentru ca am roti mari pe spate, asa ca bordul imi indica mai putini km.
Nota: Prin "noi" inteleg ca le-am schimbat in ultimul an.


Rele:
Motorul pierde compresie. Pufaie destul de urat daca desfaci capacul de la ulei. A pornit totusi si la -12 grade. Manca 15W40 pe paine, chiar si cu aditiv 2+2, dar vad ca la 20W50 (fara aditiv) nu se da.
Huruie un rulment in cutie cand se incalzeste - trebuie schimbata.
Joc in planetare. Cardanul si diferentialul n-au nimic.
Joc in caseta de directie si la imbinarea coloanei reglabile.
Puntea fata lovita.
Vopse urata.
Capota si aripile fata ar merita schimbate + vopsit toata masina.
Parbriz zgaraiat, ciupit... e o feerie cand te intalnesti cu alte masini noaptea.
Cred ca am un foarte mic joc la rulmentul dreapta fata.
Amortizoare cam naspa - eu as incarca fata si as pune noi pe spate.
A fost lovita in spate si reparata cam in fuga, cred.

Trebuie sa mai fie si altele care nu-mi vin acum in minte.


Rotile pe 15 si volanul in trei spite cu piele nu le dau. As prefera sa tin si plansa spate cu perdeluta si boxe, dar nu cred ca i-ar conveni cuiva.
O dau cu rotile de aliaj 14", ca in pozele de mai jos. 205/60 R14 resapate pe fata si 185/70 R14 pe spate.

Poze nu pot sa atasez de la serviciu, va arat doar pozele din anuntul dupa care am luat masina. Acum nu mai arata atat de bine.

http://www.autovit.ro/pozemari/1/9/1/9/2619190006.jpg
http://www.autovit.ro/pozemari/1/9/1/9/2619190002.jpg
http://www.autovit.ro/pozemari/1/9/1/9/2619190005.jpg
http://www.autovit.ro/pozemari/1/9/1/9/2619190008.jpg

Nu va lasati impresionati de parerea mea cam proasta despre masina asta, nu am de gand sa las la pret.

[nmg]

Hai mai omule, ca alea rele parca nu sunt chiar atat de rele. Si ce daca e diesel ? Multi ar vrea un diesel in zilele astea. Din ce spui tu acolo, nici una nu mi se pare a fi un capat de tara. Poate cu motorul sa fie ceva mai mult de cheltuit dara daca zici ca ai gasit un ulei potrivit, eu zic ca e in regula.

Cred ca daca te hotarasti sa nu o vinzi, ai putea sa o aranjezi frumos. Planifica-ti reparatiile si rezolva cate una pe rand, daca te apuci de toate odata, cheltui mult. Si ai auzit de do - it - yoursefl, nu-i asa ?

[reactor_share]

Hai mai omule, ca alea rele parca nu sunt chiar atat de rele. Si ce daca e diesel ? Multi ar vrea un diesel in zilele astea. Din ce spui tu acolo, nici una nu mi se pare a fi un capat de tara. Poate cu motorul sa fie ceva mai mult de cheltuit dara daca zici ca ai gasit un ulei potrivit, eu zic ca e in regula.

Cred ca daca te hotarasti sa nu o vinzi, ai putea sa o aranjezi frumos. Planifica-ti reparatiile si rezolva cate una pe rand, daca te apuci de toate odata, cheltui mult. Si ai auzit de do - it - yoursefl, nu-i asa ?

"do-it-yourself"
As vrea atat de mult sa fiu de acord cu tine. Mi se pare relativa expresia de mai sus.
Intr-adevar nu e mare lucru, sa muncesti de unul singur la masina, si sa si obtii rezultate pe masura asteptarilor. Numai ce acest lucru depinde de multi factori:
- garaj incapator;
- sau mai bine sa stai la casa, si sa ai mai mult spatiu pentru reparatii de acest gen;
- sa ai relatii la dezmembrari, sa stii unde sa cauti afara, ca sa aduci piese, kituri originale, etc;
- sa ai bani pentru asa ceva;
- sa stii sa faci asa ceva, ca pasiunea nu este egal cunoastere in toate cele, si aici nu ma refer la schimbat o bucsa sau un capat de bara, ci la chestii mai complexe;

Si cate nu mai sunt dar care nu imi vin in minte, dar intra la categoria, "daca as fi si eu in locul lui, cu siguranta as face si eu la fel".

Daca ne uitam la majoritatea care au facut din ursii lor, adevarate masini, acestia ori stau la casa, ori aduc periodic masini din Germania si le dezmembreaza, ba au bani si in acest caz pasiunea nu are limite, ba sunt la randul lor mecanici.

Problema lui Lucian (Til), ca a multor de pe forum, si implicit a mea, este ca suntem intr-adevar pasionati de BMW, dar suntem pana la urma simpli oameni cu posibilitati limitate, care pe langa masina, mai au o gramada de probleme. Traim timpuri in care nu e usor sa pastrezi o masina de 20 de ani, ca noua si sa faci fata tuturor cheltuielilor. Si toate aceste probleme te pot deprima, si ganditi-va ca u traim singuri, si oamenii cu care convetium nu pot intelege la nesfarsit acest lucru.

Era o vorba a lui Creanga: " ...decat codas la oras, mai bine in satul meu fruntas...". Care s-ar traduce cam asa" ... decat BMW de 20 de ani, mai bine Logan nou..."
Hei hey! nu sariti acum pe mine, dar am prieteni cu Logan de 2 ani si ceva, si tin si ei la masina lor, cum tin si eu la a mea, dar spre deosebire de mine nu baga lunar bani in ea, ca se strica una, ba ca se strica alta.

Asa ca pana la urma o sa murim cu ale noastre troace.