![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() zijdelings geļnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Salut,
Am gasit si eu un E12 520 de vanzare, dar are bloc motor schimbat, si nu este trecuta in acte. Proprietar are o factura de unde a achizitionat motor, dar am auzit ca de fapt este necesar o factura de la un service autorizat unde este montat motorul respectiv ca se fie trecut motor in acte la RAR. El nu are asa ceva. Are cineva mai multe informatie? Maine o sa sun la RAR dar totusi as vrea sa stiu si de voi ce experiente aveti. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() God himself? ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 630 Joined: 19-July 06 From: Cluj-Napoca (The Highlands) Member No.: 388 Car: BMW nu mai e Engine: nici motor ![]() |
la cj se rezolva cu o factura pe motor emisa de ceva firma gen firma piese sau dezmembrari, se merge la RAR cu factura si salut, presupun ca e valabil peste tot...
This post has been edited by dust: May 1 2007, 10:01 PM -------------------- Spart in cap de fum am o revelatie
Sa n-ai incredere-n femei si-n franele de Dacie ![]() |
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() zijdelings geļnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
la cj se rezolva cu o factura pe motor emisa de ceva firma gen firma piese sau dezmembrari, se merge la RAR cu factura si salut, presupun ca e valabil peste tot... Mersi, am gasit si raspuns oficial: e. Autovehicul īnmatriculat īn Romānia la care s-au schimbat: caroseria; motorul cu unul cu cod diferit; suprastructura - Fara programare (omologare artizanala) Acte necesare: 1. Carte de identitate 2. Act identitate prezentator 3. Accept schimb caroserie 4. Deviz atelier autorizat Topic closed! -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#4
|
|
![]() 27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 ![]() |
... motorul cu unul cu cod diferit; ... Topic closed! tu ai pe masina motor cu cod diferit? ca daca e acelasi motor nu trebuie omologare "artizanala" -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
![]()
Post
#5
|
|
![]() zijdelings geļnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
tu ai pe masina motor cu cod diferit? ca daca e acelasi motor nu trebuie omologare "artizanala" Cu cod banuiesc ca se refere la seria, nu? Motorul nu este cel original, deci seria e diferit. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#6
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
Cu cod banuiesc ca se refere la seria, nu? Motorul nu este cel original, deci seria e diferit. Nu la serie se refera, ci la codul motorului. De exemplu la mine codul motorului e "25 6S2", motorul fiind de 2.5 litri 24 valve cu vanos. Cel fara vanos are codul "25 6S1". E trecut in talon la rubrica 17, "tipul" motorului. -------------------- |
|
|
![]()
Post
#7
|
|
![]() zijdelings geļnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Nu la serie se refera, ci la codul motorului. De exemplu la mine codul motorului e "25 6S2", motorul fiind de 2.5 litri 24 valve cu vanos. Cel fara vanos are codul "25 6S1". E trecut in talon la rubrica 17, "tipul" motorului. Atunci poate cod nu e schimbat. Bloc a fost schimbat (tot M20), chiulasa cu carburator a ramas la fel si capacitate cilindrica. Singura lucru diferit e ca blocul 'noua' a fost pentru injectie. In caz asta ajunge factura de cumparare motorului? Deviz atelier autorizat ai? Din cat am inteles exista o factura de la o dezmembrare, si o dovada de la politia ca nu e furat. Atat. Ambele acte au 6 ani. This post has been edited by bartro: May 2 2007, 07:14 PM -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 13th July 2025 - 08:01 AM |