![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 372 Joined: 30-December 06 From: Bucuresti Member No.: 499 Car: E23 Engine: M30 2,8 135 kW ![]() |
Sistemul de injectie pentru motorul M30 de 2800 cmc, L-Jetronic fara sonda Lambda, este monopunct sau multipunct ? Stie cineva ?
LE: sorry, am postat de 2 ori. Rog admin-ul sa stearga acest post. This post has been edited by nmg: Jan 27 2007, 07:01 PM -------------------- Life is too short to drive anything less than a BMW ...
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
mdea, cred ca se facea confuzie intre injectia mecanica (folosita de mercedes si VW in anii "80) si injectia electronica, la injectia mecanica injectoarele pulverizeaza toate odata, la injectia electronica injectoarele pulverizeaza numai atunci cand e nevoie (cu toate ca am vazut pe VW si injectie electronica care pulverizeaza toate injectoarele odata
![]() si da , injectia monopunct este un fel de carburator mai evoluat, comandat de un computer care are un singur injector ce pulverizeaza benzina ![]() ![]() edit: si ca sa dau exemplu de motor cu injectie monopunct : DACIA BERLINA/NOVA GTI cu motor "pa folie" ![]() This post has been edited by io`s: Jan 28 2007, 04:36 PM -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 16th July 2025 - 11:03 AM |