325IX Options

[florin83]

am facut topicul asta ca sa nu mai scriem pe unde apucam..

dupa ultima intalnire pe ilioara, cand am mers si cu masina lui da_joint am niste mari semne de intrebare..
desi trag toate rotile la ambele masini (in poze se pot vedea urmele de noroi aruncate de rotile din fata), masinile se comporta total diferit..
a mea parca fuge mai repede de spate in ciuda faptului ca am cauciucuri de iarna si face cercuri, iar a lui da_joint (cu cauciucuri de vara) pare mai stabila, merge mai mult pe lat, dar nu face cercuri..
pot sa confirme si ceilalti care le-au condus pe ambele (alex si gabita parca).. parca sunt masini complet diferite.
eu puneam faptul asta pe seama:
-cutiei de transfer, poate e mai uzata la mine, dar daca ar fii uzata nu ar trage in halul ala rotile din fata si nu as face cercuri..
-diferentialului spate.. eu am verificat daca am lsd cand aveam masina suspendata si se invarteau ambele roti, ceea ce inseamna ca n-am., dar cand plec tare, lasa urme pe asfalt de la ambele roti de pe spate. si ma mai gandesc ca daca n-as avea lsd nu ar face cercuri asa bine..
pt mine e un mister.. :retard:

[florin83]

once ree in one old magazine, motorsport ot some other (do not remember), it was some 1988 year or something, and they tested an ix and got acceleration time form 0-62 miles in 6.9sec, and thats when the gived factory time is 9.1sec!!! so the ix are fast when luched hard

:unibrow: :unibrow: :unibrow:

I did the 0-60mph test with my stock ix. The time was about 6.3seconds!!

I have also video, i'll put it here when i can. The 0-62mp/h or 0-100km/h is little bit worse because the second gear only does about 60mph or 96kmh so you'll have to change to third to reach 62mph or 100kmh.
But it is still under 7sec.