IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

> reglaj injectie kjetronic
bytzu
post Apr 17 2006, 01:38 PM
Post #1


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 332
Joined: 9-March 06
Member No.: 223
Car: E 28 , Ford Capri
Engine: turbu....524 TD



care stie sa regleze o astfel de injectie? am pe capriu..si am o problema; pana acum masina a avut alimentarea sugrumata, adica teava era obturata si tragea benzina printr-un mic orificiu..si asa a fostreglata; dupa ce i-am pus sambata noapte rezervorul la punct, astfel incat nu mai intrerupe la plecarea in forja in 1a, nu prea mai porneste....porneste greu, la a 15a cheie, cu acceleratie....

exista posibilitatea ca acum pompa sa traga mai multa benzina, ca are pe unde, sa bage presiune mai mare in rampa si sa blocheze injectoarele?


--------------------
proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Replies
bytzu
post May 8 2006, 08:18 AM
Post #2


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 332
Joined: 9-March 06
Member No.: 223
Car: E 28 , Ford Capri
Engine: turbu....524 TD



nup, ceea ce ai reglat tu e aerul de relanti; mai e un reglaj, care de fapt e amestecul, presiunea diferentiala..e in broasca, pt al regla se desface broasca..la bosch pe tester se regleaza, o sa ma duc si eu, sa-mi dea benzenu blana, se lucreaza cu manusi,....nu multi stiu de asta...


--------------------
proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Posts in this topic


Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 16th July 2025 - 11:12 AM