![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp ![]() |
Mi-am luat ursul diesel de 1 saptamana si sunt f multumit de el! Consuma mai putin decat Tico, chiar daca are 2500 cmc si 6 cilindrii!
Dar am 2 mici probleme... 1. cand schimb vitezele mai brusc, iese nuca (sau nu stiu cum ii zice ![]() ![]() 2. am fost aseara cu masina pana in Bragadiru si pe la 120 km/h (...da a prins si mai aveam pedala ![]() ![]() p.s. o sa pun poze cu noua achizitie dar in cateva zile... ![]() -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP ![]() |
In afara de cablul care merge de la minusul bateriei la caroserie (din ce spui tu inteleg ca are multe fire rupte si se mai tine in cateva - pls, repar-o repede), prin mase (sunt mai multe prin masina) ma refer la diversele puncte unde se intalnesc conexiunile de minus de la diverse echipamente intr-un singur punct, si acolo sunt prinse cu un surub de caroserie. In general sunt mascate de bord, tapiseria din bortbagaj sau alte ornamente de plastic. Din cate stiu eu BMW foloseste fire maro pentru masa.
-------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2024 - 02:03 AM |