Probleme ursulet Options

[butcky]

Mi-am luat ursul diesel de 1 saptamana si sunt f multumit de el! Consuma mai putin decat Tico, chiar daca are 2500 cmc si 6 cilindrii!
Dar am 2 mici probleme...
1. cand schimb vitezele mai brusc, iese nuca (sau nu stiu cum ii zice ) de la schimbator! Ce pot sa fac ca nu are nici un surub sau alt sistem de prindere. E infipta in maneta de schimbat! Ce pot sa-i fac? Super Glue????
2. am fost aseara cu masina pana in Bragadiru si pe la 120 km/h (...da a prins si mai aveam pedala ) mi-a cazut plasticul de sub bord peste picioare si nu am mai putut sa opresc masina ca mi-a blocat picioarele. Stiu ca e ciudat dar chiar a fost o situatie cat se poate de nasoala. Am scos masina din viteza si am inceput sa trag de plastic ca sa-l ridic din pedale. Nasol, nu? Era vre-o 12 noaptea si nu prea era trafic. Ma gandesc ce se intampla daca o pateam ziua...

p.s. o sa pun poze cu noua achizitie dar in cateva zile... :cool:

[Darren]

@Gabi_323i: e un sfat foarte bun. Sa o vanda si sa-si cumpere o masina noua la care sa nu i se strice nimic, si pe care sa o duca la service doar pentru revizii. Da' poate el doreste sa pastreze troaca asta si sa o faca sa fie functionabila. Sunt sigur ca mai are inca o masina sport nou nouta (pentru a impresiona tipele cand merge la club) si o masina de teren (pe care o foloseste in mod normal, fiind diesel si cu cutie automata), iar ursul il tine doar pentru hobby si doar ca sa aibe ce sa discute cu noi pe forum.

@Mertzan: Pentru inceput, daca ai un aparat de masura si schemele electrice ale masinii, verifica blocul de sigurante (sigurantele, mufele), toate relelele, cablajul, toate contactele de pe traseul circuitelor, de ce nu, si becurile. E foarte posibil sa ai probleme cu un fir de masa care sa fie comun pentru pozitii, faza scurta, etc.
Daca nu ai aparat de masura sau nu te pricepi sa citesti o schema electrica (sper sa o ai), mergi la un electrician auto, sau roaga pe cineva mai priceput.
Referitor la fisele de la bujii: masoara-le! Exista o plaja de valori in care trebuie sa se gaseasca rezistenta fiselor tale. Din pacate iti trebuie un aparat de masura semi-profesional, ca sa poti masura rezistente mari. Un aparat de masura de 15ron iti va arata rezistenta 0 (ceea ce nu e adevarat). Izolatiile cablurilor cu tensiuni mari trebuie sa fie intacte, sa nu prezinte crapaturi, sau alte defecte (ciupituri, etc). Daca gasesti banda izolatoare pe traseul bobina-bujii, inlocuieste respectiva izolare originala, sau tot cablu (fisa).