Lista posesorilor de e36 |
Lista posesorilor de e36 |
Jan 30 2006, 12:18 PM
Post
#1
|
|
meep meep!! Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - |
Lista posesorilor de e36
================ Cine doreste sa fie inclus, sa posteze mai jos detaliile. Le introduc eu in lista. Nr. curent, nickname, model, an de fabricatie, putere (eventuale alte informatii aici) 1. florin83, 325i, 1992, 192cp 2. Darren, 318i, 1995, 115cp 3. kali, 316i (compact), 1999, xxx cp 4. Florian_xkk, 318i, 1991, 115cp 5. ccc, 323i, 1996, 170cp 6. andrei318ti, 318ti Compact, 1994, 140cp 7. DanielSRE, 320i coupe, 1994, 150cp 8. jaffar, 320i, 1993,150cp 9. synkro, 325i, 1994, 192cp 10. edy74, 318i, 1993, 115cp? 11. mikilol, 318is, 1993, 140cp 12. CipyO, 318is, 1995, 140cp 13. paco_wonderboy, 325 coupe,1993, 192cp 14. the_rifle, 325i, 192cp 15. Dl Profanatoru, 316, 1995, 112cp 16. manolica, 318is coupe, 1996, 140cp 17. HAY, 316i, 1997, 105cp 18. radbmw, 318i, 1996, 115cp 19. snk_2cool4u, 318is, 1993, 140cp 20. moxu, 318is, 1993, 143cp 21. MH21TTN , 325tds, 1997, 150cp 22. walde, 325i, 1991, 192cp This post has been edited by florin83: Mar 4 2008, 11:16 PM
Reason for edit: Update lista
|
|
|
Feb 25 2006, 08:42 PM
Post
#2
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (alex230ro) Felicitari cam mic motorul totusi
Daca si numai daca ceea ce am inteles eu (pentru ca nu a pus si el un post detaliat, sa se laude) ca si-a luat jaffar este un E36 320i din 1993, 4 usi si motor M50, atunci cred ca a luat cea mai buna decizie, deoarece: - a luat un model de BMW (E36) popular, produs in numar mare, deci va gasi piese de schimb la preturi rezonabile cat timp va avea masina; - este o generatie BMW cu suspensie moderna (suspensie spate multi-link, a facut pasul inainte de la semi-trailing); - are un motor de 6 cilindri in linie - emblematic pentru BMW; - tehnologic, motorul M50 este la nivelul anilor '90 (nu al anilor '70 - '80, ca M20), dar, important, are blocul de fonta (deci a stat departe de primele "experimente" BMW cu bloc de aluminiu - vezi nikasil la M52 si M60); - capacitatea cilindrica (exact sub 2 litri) il incadreaza intr-o categorie de taxare care ii permite sa tina masina ani buni de aici inainte, fara sa fie jupuit financiar de autoritati - povestea cu impozitele nu este deloc o gluma, o sa vedem cu totii de anul viitor; - are 4 usi, ceea este highly recommended pentru perioada vietii in care este in prezent si in viitorul apropiat dl. jaffar (aici poate nici el nu intelege exact ce vreau sa zic, dar probabil Andreea s-a prins). Cat despre "marimea" motorului, M50 de 2 litri scoate 150 CP. Uitati-va in lista de modele BMW: din 1993 pana in prezent (inclusiv) nu a existat nici un motor BMW de 2 litri pe benzina care sa "dea" mai mult de 150 CP. Deci, M50-ul respectiv este cat se poate de "la zi" in ceea ce priveste puterea. Si, este evident, decat un N42 cu 4 in linie si 2 litri (cum are 320i E90) mai bine un M50 cu 6 in linie si 2 litri. jaffar: o decizie excelenta! :nod: |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 11:57 AM |