Viforul, Honda VFR 800 fi |
Viforul, Honda VFR 800 fi |
Apr 6 2019, 10:28 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
I-am pus gand rau, deocamdata visez la ea
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jul 8 2019, 08:25 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
47650 km
din care 3400 km ai mei WE-ul asta am lucrat la ea. Cauciucuri Dunlop Sportmax Qualifier II Bujii noi NGK Placute noi CL si pe fata - una era pe duca, tinea maxim o luna, celelalte trei duceau 2-3 luni. Dat cu brake cleaner pe la admisie Inventariat lipsuri - in general piulite de la plastice. O sa comand de pe megazip.net, sper sa mearga. Si o mare tampenie - bagat motorina in toba, apoi clatit cu benzina. Inca mai are motorina in ea, sa vezi fum maine.... Dupa ce am pus bujiile si curatat admisia, relantiul s-a dus de la 1250 la peste 1500. Deci s-a desfundat bine. Schimbarea gumelor - chinul dracului. Mai bine dadeam repede rotile jos si le duceam la o vulcanizare, macar pentru demontat-montat gume, daca nu si echilibrat. Echilibrarea fata a iesit destul de bine, cu 15g Spatele... am pus guma seara si nu mi-am dat seama ca semnul pe care l-am aliniat cu valva nu e punctul plin verzui , si un desen circular mai ciudat, verde mai crud. Probabil ala e punctul cel mai greu al gumei... A luat vreo 40 grame si tot nu-mi e clar daca-i echilibrata. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jul 16 2019, 11:51 AM
Post
#3
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Spatele... am pus guma seara si nu mi-am dat seama ca semnul pe care l-am aliniat cu valva nu e punctul plin verzui , si un desen circular mai ciudat, verde mai crud. Probabil ala e punctul cel mai greu al gumei... A luat vreo 40 grame si tot nu-mi e clar daca-i echilibrata. Pe spate se simte mai putin aparent, pe fata e mai important sa fie bine echilibrat. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 12:34 PM |