E46 318d, miniduba |
E46 318d, miniduba |
Feb 9 2016, 12:34 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Dupa indelungile chinuri ale facerii, tot cautand un 320d, am reusit sa-mi iau 318d break
Abia ieri am ajuns sa fiu hotarat sa pastrez masina asta, adica sa o vreau. Sper sa nu mai apara surprize. N-are trapa, n-are carlig, n-are piele, dar e numai buna pentru naveta pe care o fac singur total 125km/zi. Desi as fi preferat un 5 pentru dotari, E39 era cam mare totusi... Iar breakul E46 e mai frumos. N-a fost sa fie non-facelift dar o sa ma obisnuiesc cu ideea... l-am luat ca a fost prima masina fara lovituri in bot si laterale. Compenseaza cu vreo doua lovituri in dos. Povestea si aventurile prin care m-ati ajutat si voi, o stim: http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&...st&p=152379 Pastram topicul acela pentru E46 diesel, aici o sa povestim de masina mea. Poze cu buclucasa, cand ma invarteam in jurul ei sa ghicesc de ce nu incarca bateria. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 9 2016, 05:26 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Cosmetizat? N-am cosmetizat, s-a uscat substanta aia si atat. Mai e de curatat la scaune mai ales, restul se face usor (piele volan, bord, consola, geamuri)
O sa desfac EGR-ul, l-am vazut ca-i negru inauntru, dar nu pare sa aiba strat gros de depuneri cum am vazut prin poze pe gugal. Ar fi asa de facut in WE: - indreptat volanul care nu-i pus drept. Ceva probleme daca o fi airbag acolo? - schimbat ulei si filtre. Inca n-am comandat filtre, fac maine calcule daca-mi permit acum - curatat EGR-ul - presupun ca nu-i complicat. Motorul se incalzeste foarte repede pentru un diesel, deci EGR e ori blocat pe deschis, ori functioneaza corect. Excelent filmulet: https://www.youtube.com/watch?v=iT8Iww44nZM De vazut daca la mine e cu vacuum sau electrica. - facut maneta de frana de mana - daca ramane timp, si sigur nu ramane, jucat cu meniul din bord si radioul. Apoi, trebuie sa ma gandesc cum fac cu RAR-ul. Aveti experienta cu ei, trec cu vederea chestiile de mai jos sau nu? - cauciucuri 185/65 R15 in timp ce minimul din acte e 195/65 R15 - floricica in geam de vreo 2 cm - ceva jocuri la rotule, se simt bine la praguri, sine de tramvai etc. - noxele? - daca motorul o fi schimbat ce trebuie facut? Ma gandesc sa nu risc si sa caut s-o bag cu "ceva sustinere" la rar... dar asta inseamna alta cheltuiala Ideal ar fi sa rezolv toate cele (parbriz nou, bascule noi) ca doar o fac pentru mine. Dar mi-e sa nu ma trezesc ca am bagat bani in ea si apoi totusi ma resping aia la RAR. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 08:01 AM |