Moto Guzzi V75 PA Nuovo Tipo, Nuți |
Moto Guzzi V75 PA Nuovo Tipo, Nuți |
Mar 29 2014, 11:04 PM
Post
#1
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Din ciclu 'oops I did it again', am achizitionat astazi inca un fier, mai precis o Moto Guzzi. Cred ca e un 750SP dar trebuie sa vad exact ce si cum, pentru Guzzi a folosit pentru motoare de 750cmc cu bloc mic tot fel de denumiri. In acte scrie 1996, dar nu m-as mira sa fie mai veche. Cartea e facut dupa omologare individuala.
De mult visez de un Moto Guzzi, mai ales de un 850t3 sau un Le Mans 1000. Sau chiar un Griso. Dar sunt scumpe, si exemplarul asta am gasit la suma mea preferata, adica, cat am dat si pe E12, si cat am dat si pe GPZ-ul. Motorul este echipat pentru Polizia Municipale, cel putin, asa scrie pe valizele, si e alb, cu o frunte mare si lat cu 2 proiectoare langa far unde au fost odata proiectoarele albastre, si 2 locasi tot pe fata unde erau cred sirenele. Pe spate are prinderea pentru girofar, si antena, si are si un locas unde cred ca a fost statie radio odinioara. Sa e monopost. Am inteles ca ar fi din Brescia. Toate echipamentele specific pentru Politia au fost inlaturate mai de mult. Motorasul are 744cmc, 43KW in acte, V2 a la Guzzi, cutie cu 5 viteze cred, ambreiaj uscat, tractiune spre roata spate pe cardan. Se aude (prea) silentios, trebuie mult soc la pornire si eziteaza la accelerate brusca, am citit undeva ca ar avea jicloare cam mici pentru incadrare in ceva norme poluare. Dar se rezolva cu alte jicloare, cred ca o sa caut sa le cumpar. Problemele ar fi un rezervor ruginit in interior, transpire ulei pe la grup spate, frana fata pe doar un disc din 2, cat un surub lipsa la carenaj, si ceva daune la carene. Ar prinde bine si ceva vopsea noua. Cand pornesti lumini, pica curentul si opreste si motorul. Si cam atat stiu acuma. Partea buna e ca baiatul de la care am cumparat-o a venit calare pe ea din Timisoara. A plecat noapte la ora 12, si dimineata la 9 era in Militari City. Maine vreau sa deblochez etrierul cel blocat pe fata si sa vad de niste hibe electrice, ocazie cu care o s-o si spal si sa-o fac ceva poze ca sa va arat despre ce e vorba. Cam arata ca cel mai din dreapta motocicleta (si celalte 2 similare) pe poza asta: -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 11 2014, 04:16 AM
Post
#2
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
E suficient bre 120 Mie in masina mi-e greu la viteza asta. Singura oara cand m-am simtit confortabil asa, eram prin Germania. Dar, din pacate, nu traiesc acolo.
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Jun 11 2014, 08:26 AM
Post
#3
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Suficient sau nu e ceva subiectiv. Obiectiv pot sa spun ca nu functioneaza motorul cum trebuie.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 17 2014, 08:26 AM
Post
#4
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
In weekend am fost la mare, la o intrunire de motociclisti. Motoreta a mers bine, am trecut si de 120km/ora, dar pe la 140 si cu noroc mult 150 se termine treaba totusi. Cred o sa fac comanda la 2 jicloare de 105, acuma cele principale au 100 si am o impresie ca ramana fara sprit la acceleratie maxima.
Dimineata asta am avut probleme, mergea si mai rau in curbe si pe denivelari, si cand puneam frana fata se ducea unde voia. Intai am zis ca sunt eu prea obosit, dar am oprit si am constatat ca s-a distrus un rulment la roata fata. Se pare ca am avut mare noroc pe drumul din weekend. Acuma sper sa nu fie afectat si janta, roata are un joc maricel deja. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 18 2014, 08:28 AM
Post
#5
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Acuma sper sa nu fie afectat si janta, roata are un joc maricel deja. Inlocuit rulmenti, happy. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 15 2014, 03:57 PM
Post
#6
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Facut poc, not happy.
Eu sunt ok, am fost lansat de pe motor, nu am atins masina care a provocat accident, si am aterizat surprinzator de lejer pe spate. Cred ca merit o nota buna pentru aterizarea. Daune: carene, parbriz, un semnal, o glinda, un proiector, aripa, furca atinsa si face un zgomot ciudat la comprimare, roata fata stramba, si o zgriatura la o bara de protectie de la o cutie. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd September 2024 - 10:36 AM |