Gicuţă Options

[TiL]

E28 este momentan pus in umbra de noul membru al familiei.
Am ramas fidel tractiunii spate, insa am revenit la diesel.
Masinaria are o varsta si asta se vede la tabla, e cam ruginita, carpita destul de urat. E ceva de lucru si la electrica dar se rezolva. Motorul trage ca un bivol, dar deocamdata l-am menajat, urmeza sa-i schimb uleiul, filtrele si sa-l studiez mai indeaproape

Revin cu detalii putin mai incolo

[TiL]

Gicuță toarce vârtos, iar zvârle brazda pe dos.

De sarbatori i-am completat lichidul din baterie si am incarcat-o. Redac-ul romanesc era la limita cu matahala de 180 Ah.

I-am pus proiector nou Elba pe spate, dar trebuie sa-i mai trag fir. Cred ca trag dupa ce le montez si pe celelalte doua in fata. Acolo am ceva mai mult de lucru, ca n-am suporti facuti, dar am ochit deja unul aruncat in cutia cu tije si suruburi din cabina. Cred ca o sa montez si un intrerupator central pentru toate proiectoarele.

Dupa vreo 4 luni de hibernare, in seara de 8 martie i-am pus bateria, reduc gazul la minim ca sa porneasca mai greu, sa-si traga ulei, apas butonu... nu declanseaza electromotorul.
Mai apas o data si panarama porneste la sfert. Dupa care se opreste ca n-avea gaz, logic. Fusese o zi calduroasa, 17-18 grade.