![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai ![]() |
Salut!
Mi-am tras cotetz ![]() ![]() Va prezint noua mea jucarie... BMW 518 E28... Are oglinzi electrice... Jante pe 14"... Perdelute pt luneta... Nu are servodirectie... Are cateva zone cu rugina... dar nu e grav... -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai ![]() |
@bart - intradevar asta e cauza nefunctionarii consumului instant... am vazut pe la motor o mufa care nu era cuplata... si am vazut ca pe carburatorul original se potriveste acea mufa...
prima data vreau sa gasesc sa-mi reglez undeva carburatorul original ca sa merga bine motorul... apoi ma gandesc la o instalatie GPL... daca vroiam motor mare imi pastram V8-ul... in orice caz nu M30... @til - stiu si eu la ce te gandesti ![]() oricum in cel mai rau caz daca se va pune problema de motor mare voi merge pe un M44 1.8is... sau la extrem un V8 -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th July 2025 - 06:46 PM |