Gicuţă Options

[TiL]

E28 este momentan pus in umbra de noul membru al familiei.
Am ramas fidel tractiunii spate, insa am revenit la diesel.
Masinaria are o varsta si asta se vede la tabla, e cam ruginita, carpita destul de urat. E ceva de lucru si la electrica dar se rezolva. Motorul trage ca un bivol, dar deocamdata l-am menajat, urmeza sa-i schimb uleiul, filtrele si sa-l studiez mai indeaproape

Revin cu detalii putin mai incolo

[TiL]

Are geam carpit.
impozit , nu stiu, se aude ca ar fi inca la nivel decent, sub 50 lei.
Dar e posibil ca de la anu' sa se apropie de 1000...

Uite doua turbate. De al doilea stiu sigur ca e exploatat normal si merge.
http://www.youtube.com/watch?v=GAL1kTxg4pw
http://www.youtube.com/watch?v=nmsDe341eOk...screen&NR=1

Aflu si eu acum tot felul de romanisme la intretinerea tractoarelor noastre. Asta duce la stricarea lor mai degraba decat calitatea slaba a pieselor. De exemplu, circuitul uleiului in natura:
- ulei motor, uzat cat se poate
- scos din motor, bagat in transmisie
- din transmisie ori curge, ori e scos la un moment dat si bagat in rezervor, amestecat cu motorina
- sau se baga direct din baia de ulei in rezervor, eventual filtrat nitel.

Cum dreacu sa reziste pompele de injectie, pinioanele de la transmisie etc? Cred ca si Gicuta are ulei de motor bagat in transmisie...