Cum completez uleiul in cutia automata(simpla) la un bmw e39 Options

[drq928]

Cum spune si titlul, am nivelul scazut in cutie si vreau sa completez.
Va multumesc anticipat

[geork]

eu nu cred ca este de la motor....asa este...urca in turatii dar nu fuge....o sa ma uit la compartimentul motor acolo,sub vasul de expansiune sa vad daca este vreun recipient pe acolo,ms mult pt ajutor si app.....inca ceva...am citit pe net ca atunci cand schimbi uleiul si filtrul si garnitura de la cutie normal......trebuie sa mai cureti ceva...."magneti" sau ceva de genu...sper sa nu spun vreo prostie....dar nu mai tin minte exact cum se numea....ai idee cum se procedeaza ..cum arata.....si daca este greu? ms ink o data

This post has been edited by geork: Oct 2 2011, 08:21 PM

[bartro]

Da, s-ar putea sa fie niste magneti in baia de ulei de la cutie de viteza. Uite pe poze din link. Totul trebuie curatat bine, daca incepi sa umbli pe acolo. Altfel exista risc sa introduci mizerie in circulatie de ulei si mai rau faci. Filtru de la cutie e mai degreaba o sita metalica, nu este foarte fin.
Eu as face asa: daca nu ai joja (si probabil nu ai, altfel era deja gasita), incearca sa scoti un pic de lichid din ea, sau prin buson de completare, sau prin buson de golire. Daca arata bine, curat, si nu miroasa a ars, as face doar o completare. Vezi sa fie pornit motorul cand completezi.
Daca lichid din cutie este foarte murdare, sau ars (ai facut liniute? ), atunci as da jos baia si as face curatenie + schimbat filtru.
Daca te apuci sa schimbi lichid, lasa sa curge cat se poate de mult lichidul veche, chiar o zi. Caute si daca sunt urme de scurgeri la cutie, poate trebuie inlocuit semering-uri.

Este de preferat sa nu mai folosesti masina pana nu te ai lamurit care este problema. Cutie poate sa se strice din cauza lipsa de lichid, si o reparatie este foarte scump.