 E30 320i an 1985, Ursul mult dorit! |
 May 3 2011, 08:32 PM
Post
#1
|
||||
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 68 Joined: 19-May 10 From: Iasi Member No.: 3,398 Car: E30 Engine: M20B20 1990cmc 92 kw  |
Salutare. Sunt Edi din Iasi, 38 ani si am devenit proaspat posesor de URS 320i sedan, an 1985. Masina am luat-o de la userul Erhabe(4T....) B-XX-MYG si se prezinta destul de bine pt. anii ei :
- la ext : tabla in linii mari e ok, bara spate e putin ruginita si e incompleta, lipsesc capetele; pe fata are bara M-Tech 1, difera insa nuanta; ceva rugina aripa spate stg; - la int. e de nota 10! Scaune, banchete, fete usi din piele, schimbate recent, arata ca noi; bord necrapat, totul functional; OBC - trebuie sa mai studiez aici; - motorul trage bine, probleme cu turatia la ralanti - 1000 rot/min chiar si cand e cald motorul, dar are momente cand scade la 800; - pierderi de ulei, nesemnificative deocamdata: pe la garnitura baie, semering ax cardan -cutie, si .... normal pe la diferentiaL. Suficient, zic eu, dar trebuie rezolvate urgent; - jante Borbet pe 14", dar fara inele de centrare; intre 80-100 km/h trepideaza rau volanul! De rezolvat ! - consum ext. 6,5 l/100 km, interior ramane de vazut... Poze noi inca nu i-am facut, astazi am stat mai mult sub ea sa-i fixez esapamentul... era sa pierd toba finala pe drum. I-am schimbat filtrul de benzina, uleiul motor+filtrele au fost schimbate de curand. Incepand de astazi mainile mele incep sa arate altfel: sgarieturi si mult negru sub unghii!!! Bafta tuturor, am sa revin. This post has been edited by Edison: May 3 2011, 08:37 PM
Attached thumbnail(s)
|
|||
 |
 
|
|||
 |
Replies
|
May 6 2011, 02:34 PM
Post
#2
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 82 Joined: 20-January 08 From: Iasi Member No.: 1,422 Car: E28 Engine: M20B20 |
Salut, bine ai venit in jungla M20 jetronic!
Ar trebui sa fie simplu la tine, in piesa 5 intra surubul 19 care il poti roti cu o surubelnita lata scurta pt a regla ralantiul: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-do...anifold_system/ aa, daca nu mai merge micsorat, atunci ori ai vreun furtun crapat si pierzi vacuum ori regulatorul de ralanti( additional air slide valve) este blocat pe deschis. Succes! This post has been edited by rostil: May 6 2011, 02:41 PM |
|
|
|
|
May 6 2011, 02:57 PM
Post
#3
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 68 Joined: 19-May 10 From: Iasi Member No.: 3,398 Car: E30 Engine: M20B20 1990cmc 92 kw |
QUOTE (rostil @ May 6 2011, 02:34 PM)  Salut, bine ai venit in jungla M20 jetronic! Ar trebui sa fie simplu la tine, in piesa 5 intra surubul 19 care il poti roti cu o surubelnita lata scurta pt a regla ralantiul: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-do...anifold_system/ aa, daca nu mai merge micsorat, atunci ori ai vreun furtun crapat si pierzi vacuum ori regulatorul de ralanti( additional air slide valve) este blocat pe deschis. Succes! Multumesc Rostil! Intru pe net sa ma documentez. Tocmai am fost in probe, pot spune ca ca se tureaza mai usor, demaraj mai bun, trage mai bine in sarcina. Deocamdata. Stima. |
|
|
|
|
May 6 2011, 03:23 PM
Post
#4
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 68 Joined: 19-May 10 From: Iasi Member No.: 3,398 Car: E30 Engine: M20B20 1990cmc 92 kw |
QUOTE (Edison @ May 6 2011, 02:57 PM) QUOTE (rostil @ May 6 2011, 02:34 PM) Salut, bine ai venit in jungla M20 jetronic! Ar trebui sa fie simplu la tine, in piesa 5 intra surubul 19 care il poti roti cu o surubelnita lata scurta pt a regla ralantiul: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-do...anifold_system/ aa, daca nu mai merge micsorat, atunci ori ai vreun furtun crapat si pierzi vacuum ori regulatorul de ralanti( additional air slide valve) este blocat pe deschis. Succes! Multumesc Rostil! Intru pe net sa ma documentez. Tocmai am fost in probe, pot spune ca ca se tureaza mai usor, demaraj mai bun, trage mai bine in sarcina. Deocamdata. Stima. Am verificat : mergea 6 ture pe infiletare maxim, i-am dat 4,5 ture si a scazut ralantiul la cca. 750 rot/min. Urmeaza sa verific la rece cum porneste. Thanks again. |
|
|
|
Posts in this topic
Edison E30 320i an 1985 May 3 2011, 08:32 PM
Shark Bun venit Edison, si felicitari pentru achizitie... May 3 2011, 09:03 PM TiL S-o stapanesti sanatos!
Spor la lucru si scoa... May 3 2011, 11:30 PM Silviu Sa o stapanesti sanatos si sa te poarte peste tot ... May 5 2011, 07:23 PM haifisch aici cred totusi ca a postat niste poze mai vechi ... May 5 2011, 08:01 PM Edison Multumesc tuturor pentru primire!
Shark, poat... May 6 2011, 01:49 PM rostil You're welcome! Nu o sa ai probleme la por... May 6 2011, 07:45 PM shapte intre 750 si 800 spune si prin manuale sa reglezi ... May 6 2011, 10:52 PM Edison Ramasesem dator cu niste poze... Am facut Iasi-Buc... Dec 21 2011, 10:34 PM TiL bun consum, misto masinuta.
De ce ai avut emotii? Dec 21 2011, 11:00 PM Edison Un furtun de la pompa de benzina a crapat in Focsa... Dec 22 2011, 06:03 PM Adrian Pintea Cum de consuma asa putin? mie imi ia 8,5-9 in afar... Dec 22 2011, 06:32 PM TiL 8.5-9 e cam mult pentru 320. Desi 318i M10 imi lua... Dec 22 2011, 07:55 PM Edison Dupa 2 deplasari Iasi-Bucuresti consumul, masurat ... Dec 23 2011, 12:48 PM Halogen Sal stapanesti sanatos si sa te bucuri de el pastr... Dec 23 2011, 09:16 PM jak banui ca pana acum ai reusit sa montezi corect fus... Jan 5 2012, 11:41 PM Adrian Pintea oare la mine care sa fie buba consumului? debitmet... Jan 5 2012, 11:57 PM
bartro Pompa nu are cum sa fie cauza. Jan 6 2012, 12:08 PM Adrian Pintea ziceam de pompa pt ca bazaie foarte tare, am scos ... Jan 6 2012, 01:01 PM bartro Presiune in rampa e reglata de supapa de retur. Ar... Jan 6 2012, 02:37 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th July 2025 - 06:47 AM |