E30 - Diesel Touring Options

[Gabi_323i]

Am zis sa imi prezint si eu masina pe forum, este un e30 10/92 la care lucrez de ceva timp.
Am cumparat masina cu motorul stricat, invartise cuzinetii la o biela si l-am refacut complet cat s-a putut sa nu ajungem la sume fabuloase.
Piese noi : segmenti, cuzineti biela + palier, set garnituri, prezoane chiulasa, kit ambreiaj, kit distributie, radiator racire.
Piese sh : arbore cotit std + biela, cap inalta presiune po mpa injectie tds(masina nu pornea dupa ce se incalzea motorul),turbina + galerie evacuare e28 524td (ceva mai mare decat turbina de e30 + ca turbina de pe masina avea axul rupt si ungerea anulata )
Mai am de rezolvat la ea cateva probleme cu rugina, suport cric stanga fata si ceva pe la incuietoarea portbagajului. De cateva zile lucrez la instalatia electrica a masinii de care sincer m-am cam saturat. O parte din dotarile masinii ce tin de partea electrica : Abs, A/C, OBC, pilot automat, 4 geamuri electrice, incalzire in scaune + banchete, alarma BMW + inchidere, radiocasetofon BMW Reverse RDS. Pt toate am folosit doar instalatii originale E30 si totul s-a conectat fara 1cm de fir neoriginal .

[Gabi_323i]

Intre timp am mai lucrat la urs, cred ca maine o sa mai fac niste poze. M-am chinuit cu instalatie care incalzeste butucul de la usa sofer vreo 2 zile care merge intermitent si am desfacut tapiteria de la usa si macaraua de vreo 3 ori ca sa ajung la sistem tot nu am decis ce varianta sa aleg. De fabrica exista un releu de comanda al bobinei ce incalzeste butucul , "actionarea" sistemului se face ridicand manerul de deschidere exterior cu masina incuiata bineinteles, nu are un timer sau ceva de genul, este switch type, ideea e ca e o lamela care ar fi trebuit sa se atinga de maner si nu prea mai exista acolo pt ca a intervenit Romania si cei 20 de ani vechime. incerc sa montez un buton pe acolo prin zona manerului pentru ca as vrea sa montez pt ultima oara usa . Inchiderea centralizata din fabrica are 2 metode de inchidere.Prima se face prin rotirea cheii la 45grade si actionarea butonului din interiorul actuatorului in care masina este incuiata insa se pot ridica sigurantele si deschide usile din interior. A doua metoda se face rotind cheia la 90 grade, in felul acesta masina se inchide si nu mai pot fi ridicate sigurantele sau deschide masina din interior. M-am chinuit ceva si cu a doua functie pt ca butucul fizic pt modelul acesta de inchidere centralizata este destul de complex si al meu era facut bucati ( Romania - butuc fortat de baieti)

Am reusit sa obtin dotarile de fabrica ale masinii si sa le adaug in lista si pe cele montate ulterior.

Vehicle information
Type code AH91
Type 324TD (EUR)
Dev. series E30 (5)
Line 3
Body type TOUR
Steering LL
Door count 5
Engine M21
Cubical capacity 2.40
Power 85
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour BRILLANTROT (308)
Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0269)
Prod. date 1992-10-27

Acestea cred ca sunt dotarile standard pentru anul acela pt ca nu exista pe lista insa erau pe masina.
210 ABS
300 Zentralverriegelung elektrisch


Order options
No. Description
169 KATALYSATOR FUER DIESEL
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)
240 LEATHER STEERING WHEEL
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
520 FOGLIGHTS
530 AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
660 BMW BAVARIA REVERSE RDS
681 DACHANTENNE
801 GERMANY VERSION

2011

215 Servolenkung, drehzahlabhängig Power steering, speed-dependent
494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer Seat heating for driver and front passenger
430 Innenspiegel automatisch abblendbar Interior mirror automatically dimming
413 Trennetz zw. Lade- und Fahrgastraum Trennetz between cargo and passenger space
411 Fensterheber elektrisch vorn und hinten Power windows front and rear
335 M Technik Sportpaket M Technik sport package

Intre timp am decis ca jantele montate in poze pe masina nu se potrivesc asa bine cu formele e30-ului si le-am inlocuit. Maine poze.