![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() > Membru de onoare < ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 ![]() |
As vrea si eu sa desfac electromotorul de la masina,M20B20 Motronic,si sa il reconditioney...cum nu prea ma pricep la electromotor,adica stiu principiul de functionare insa nu stiu exact ce tr sa schimb in el..stiu ca contine,printre altele
![]() reconditionarea vreau sa o fac,si de dra ![]() pareri? -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 ![]() |
corect. daca-l speli / cureti si-l demontezi cu mila, iti arata el singur ce-i trb. singura delicatete e sa gasesti o solutie sa nu cositoresti firele de la carbuni, ca de fabrica nu se face asa cva. cu bobina, sunt destul de interschimbabile, aia de golf la 524 nu cred sa ajunga sa tina mult, se vor impusca contactele cele mari de pe suruburile de M8. electromotoarele au ceva diferenta de consum...
![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 9th October 2025 - 04:28 PM |