 despre electrovalva de la calorifer |
| Guest_jaffar_* |
 Jan 21 2006, 01:11 PM
Post
#1
|
|
Guests  |
as vrea sa inteleg si eu cum functioneaza aceasta mirifica instalatie, pentru ca de cind am bmw n-am reusit sa o inteleg.
cum se deschide ? este ceva care se ridica perpendicular pe teava, sau ceva care basculeaza in teava ? este actionat de o bobina, cred ca asta este clar. dar eu nu aud nici cel mai mic zgomot cind o actionez. n-ar trebui sa faca click ? acum, dupa ce aflam cum se deschide... CIND se deschide ? sint aproape sigur ca are ceva de-a face cu presiunea din sistemul de racire, pentru ca, de cite ori am avut aer in instalatie, am ramas fara caldura. iar aseara n-am reusit sa o declansez... oricit am aerisit si strins de furtune. a demondat cineva vreuna ? are cineva vreuna disponibila pentru demontat ? :unibrow: |
 |
 
|
 |
Replies
|
Jan 23 2006, 07:32 PM
Post
#2
|
|
 27% BMW corupt  Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
din ce am vazut eu valva aia e chiar sub vasul cu lichid de frana. cum se scoate de acolo ca o surubelnita normala ar trebui sa treaca prin vas ca sa desfaca cele 4 suruburi?
din ce am vazut pe forumuri americane ar exista un repair kit (cel putin pentru e28) pentru valva aia (solenoid si ceva garnituri). oricum ar trebui verificat intai si senzorul de caldura (cum zicea 535). -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
Posts in this topic
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th August 2025 - 03:12 AM |