![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 53 Joined: 25-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,918 Car: E30 Engine: M50B25 2.5 192cp ![]() |
Salut tuturor,
De 2 luni sunt proaspatul proprietar al unui E30, 1800cc momentan! Masina a fost a unui prieten, B 16 TOW pentru cine o stie. Este dezbracata de interior, capota de carbon, scaune sparco, volan momo, autoblocant de 3.47 (daca nu ma insel), jante borbet a! As vrea pentru ea un 2500 12v. Pe la ce pret m-as invarti pentru unul? Multumesc anticipat, |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 53 Joined: 25-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,918 Car: E30 Engine: M50B25 2.5 192cp ![]() |
Turometrul are 3 fire: +, -, si un fir care se leaga la ceva ce ii trimite impulsuri in functie de turatie (bobina, aprindere electronica). Eee...acesti fir nu stiu unde trebuie.
Cu apa, mi se pare ca are sonda...o sa ma uit! Vezi la fire poate-ti dai foc la ceva. Trebuie sa schimbi sonda de apa de pe motor. Cea pentru ceas nu cea albastra pentru amestec. Crede-ma am grija cu faza asta. Oricum dupa ce ii fac toate astea o duc la un electrician sa o verifice cap coada. Nu vreau sa ard ca sobolanul! This post has been edited by 316i: Oct 30 2009, 02:33 PM |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 12th August 2025 - 02:38 PM |