Vreau BMW diesel cu cutie automata, ofer un Volvo XC90, prefer seria 3 sau 1 Options

[Darren]

Daca anuntul nu e potrivit pt rubrica Vanzari/cumparari BMW, rog un moderator sa-l mute unde crede ca-i sta mai bine.

Deci, mi-as dori un BMW (inca unul ) seria 3 sau seria 1 (nu exclud total seria 5), care neaparat sa aibe cutie automata (sau tiptronic, steptronic, megatronic, minitronic, orice tip de cutie care are un pitic acolo de-mi schimba singur vitezele).
Prefer un motor diesel, sau in cazuri exceptionale m-as arunca si la motoare pe benzina de pana in 2500cmc.
Trebuie sa aibe clima (aer conditionat automat, pardon ), si daca se poate si scaune incalzite.

Nice to have: volan multifunctional, sonorizare decenta, parktronic, alarma OEM, xenon OEM, hands-free, webasto (sirocou - modele diesel au toate), trapa, oglinzi pliabile electric
Daca masina are si alte optiuni in plus, nu ma deranjeaza, din contra

Pentru ca e criza si banii lichizi sunt greu de gasit, recurg la varianta "troc", eu oferind un Volvo XC90, si in functie de BMW-ul gasit/oferit, evaluat la un pret corect as prefera sa primesc o diferenta de bani, sau sa nu existe nici un element financiar in tranzactie. si in cazuri foarte exceptionale ar fi posibil sa sparg pusculita nepoteilor si sa dau eu o mica diferenta de bani.

Acum, despre Volvo:
Volvo XC90 T6 2004
Motor: B6294T, Euro 4
Combustibil: benzina
culoare: Gri Metalizat
cilindree: 2922 CMC
putere: 200kW - 268CP/5100rpm
cuplu: 380Nm/1800-5000rpm

Cutie Geartronic
Consum: 19L/100km urban, 11L/100km extraurban
km: 185.000
istoricul reparatiilor de la reprezentanta disponibil
fara accidente (mici zgarieturi de provenienta umana - vecini, sau de provenienta guvernamentala - pietricele de pe drumuri)

Stare buna, interior bine intretinut, Motor Bi-Turbo cuplu 380Nm/1800-5000rpm, AWD, Jante aliaj 18", Parktronic spate, Volan multi-functional, Pilot automat, Computer bord, Alarma OEM cu senzor prezenta si ridicare autovehicol, Inchidere centralizata cu Dead-lock, 2 chei-telecomenzi cu memoria pozitiei oglinzilor si scaunului soferului, Senzor lumina pt oglinda interioara (Auto-dimmed), Oglinzi incalzite rabatabile electric/ cu memorie (in functie de cheie sau memoria aleasa de pe scaun), Scaune incalzite, Scaun sofer electric cu reglaj lombar si memorii, Clima pe 2 zone cu AQS - Air Quality Systems (filtru polen, senzor bad-air pt auto-recirculare, senzor de expunere la soare), Geamuri fumurii spate si lateral din fabrica, Faruri Bi-Xenon cu spalator, Instalatie audio 'Volvo Premium Sound' cu decodor Dolby Surround Pro Logic 2, Radio-CD, amplificator, 11 difuzoare + subwoofer, SIPS - Side Impact Protection System, ROPS - Roll Over Protection System (sistem anti-rasturnare), WHIPS - Whiplash Protection System (scaune cu protectie pentru loviturile din spate), ABS cu EBD, EBA, DSTC - Dynamic Stability and Traction Control cu RSC - Roll Stability Control.

Pentru comentarii, folositi topicul, despre unele pareri chiar sunt curios. Posibil sa nu raspund la provocari
Pentru detalii sau propuneri (decente), folositi PM

Mai multe poze gasiti aici: Link Album

[316i]

De la 230 la 260 e o diferenta. Si stim toti ca turbo merge altfel decat aspiratul.
Masina chiar trage.