![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 73% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP ![]() |
In sfarsit m-am apucat incet-incet sa pun cap la cap toate piesele a/c-ului (care sta intr-o cutie in garaj de vreo 2 ani) pentru a-l monta in sfarsit pe E30.
Deocamdata am luat manualele Bnetley, Haynes si ETM si m-am apucat de identificat pisele, firele, mufele, etc. Am avansat un pic in aceasta directie asa ca am deocamdata 2 intrebari generice: Se da poza urmatoare (care lamureste foarte bine functionarea sumara a unui a/c): ![]() Intrebare 1: La ca foloseste valva de expansiune? Intrebare 2: Ce sa intampla daca pornesc a/c iarna? Va rog, cine sa pricepe sa-mi raspunda, ca mai am o gramada de intrebari. Asta e doar incalzirea! ![]() -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
82% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 871 Joined: 23-October 05 From: bucuresti Member No.: 49 Car: E30 Engine: S54 3.2 343 cp ![]() |
o termocupla bosch sh nu are voie sa costa mai mult de 50 ron. o iei si iti faci dintr-o bucata de teava si o piulita de planetara de e30 suport pt ea. teava o pui pe unul din furtunele de la radiator si gata. nu uita sa ii pui releu la electroventilator ca s-ar putea sa iti prajeasca termocupla.
sau varianta 2, cauti un radiator de e30/e36/e34 cu termocupla pe el This post has been edited by Rotti: Jun 29 2009, 09:08 PM |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 25th July 2025 - 02:45 PM |