E21 Intors din morti Rating Options

[AxY Jamaicanu]

salut, am decis sa ii fac un topic rechinasului meu nascut in '81 mort prin '97 cand a fost adus in tara, condus putin de un politist cu tupeu, vandut ca masina pentru dezmembrat, parasit vreo 5 ani langa niste tomberoane, lasat deschis, folosit pe post de adapost pentru boschetari, cumparat de mine initial pentru piese in 2009. In vara, proaspat intors din voiaj cu ceva banuti in portofel, mi-am propus sa imi indeplinesc visul de la 15 ani si anume: Un E21 negru, cu 2 faruri. Zis si facut, am intrebat pe proprietarii a 2 rechini pe care le vazusem prin oras daca vor sa le vanda, am fost refuzat, am inceput sa caut pe internet, si am gasit unul in ploiesti, cam varza dar l-am cumparat , ajuns acasa si m-am uitat mai bine la el, am realizat ca m-am grabit ca .... la maritat, masina era plina de rugina, putrezita chiar, un lonjeron cu o ditamai gaura in el, insa motorul m-a dus bine de la ploiesti la constanta, cu toate ca a trebuit sa dorm in bucuresti o seara din cauza aprinderii . Am zis sa sun si la un anunt din constanta pentru una de piese,fara acte, asa ca m-am dus sa il vad si am zis sa il iau daca proprietarul mi-l porneste, si mi l-a pornit dupa 5 ani de stat pe loc s-a chinuit cateva ore, o trusa de scule, o baterie, un pic de ulei, benzina si un pic de bunavointza. Masina arata foarte bine la tabla, vopseaua verde matuita, interiorul crem foarte mirositor dar intact in linii mari, 198.000 km, cutie automata, motor 1.8 carburatie, parbrizul crapat, farurile,semnalele,grila,nasul, fisele lipsa, 300 euro. Asa ca l-am cumparat. Le-am dus la un atelier de tinichigerie-vopsitorie pentru TIR-uri cu gandul sa o fac pe cea din ploiesti cu tabla si piese de pe cea de piese, s-a apucat tinichigiul de tablarie, s-a apucat a taiat o parte din aripa spate si cand era gata in proportie de 40-50% m-am certat cu el, mi-am luat masinile si m-am dus in alta parte, intre timp, baiatul de la care am luat-o pe cea de piese a facut rost de actele ei si dupa ce m-am gandit si am pus in balanta costurile, m-am decis sa o fac pe cea de piese, o inmatriculez la bulgari pana in 2013 si dup-aia la noi ca vehicul istoric. Asa ca au inceput lucrarile de refacere, sa repar ce a taiat primul tinichigiu din ea, vopsit negru lucios, frane, motor etc, cat sa mearga masina ok sa o pot inmatricula si dup-aia sa o iau incet-incet si sa iasa un lucru frumos. In momentul de fata astept sa primesc niste bani si sa o pot inmatricula, masina merge, ma plimb cu ea pe strada. Tin sa mentionez ca eu nu ma prea pricep la mecanica si de asta o sa am nevoie de sfaturi si etc. Voi reveni cu poze before-after mai pe seara.

This post has been edited by AxY Jamaicanu: Mar 15 2010, 10:41 PM

[AxY Jamaicanu]

dupa cum am promis am revenit cu poze

This post has been edited by AxY Jamaicanu: Mar 16 2010, 03:26 AM

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

O povestea lunga
spor la munca!

[iorgos]

Ce sa mai zic in afara de multa bafta si rabdare la greu.

[David]

Multa bafta, sa iasa treaba buna!

[AxY Jamaicanu]

mersi, zilele astea incerc sa ii pun numere rosii

[alex230ro]

bafta si felicitari pentru curaj

[05aBi]

Cred ca topicul ar trebui mutat la sectiunea 'Masina mea", in rest, toate bune si frumoase, o sa urmaresc evolutia proiectului.

[AxY Jamaicanu]

revin dupa ceva timp in care nu s-a intamplat mare lucru din punctul de vedere al actelor. Ieri am fost la garaj, i-am pus 2 jante luate de pe un e21 albastru putrezit la un centru de dezmembrari din Slobozia, am smirgheluit,degresat si vopsit alte doua care erau pe masina, si rezultatul e multumitor. I-am schimbat becurile insa am vazut ca nu ele sunt problema. Pozitiile merg amandoua, faza scurta doar cel din stanga, faza lunga doar cel din dreapta, am miscat io 2-3 sigurante si am vazut ca a palpait un pic farul din dreapta si i s-a aprins si lui faza scurta, dar dupa ce le-am stins si le-am aprins a facut la fel. Sa smirgheluiesc contactele de la sigurante ? (sigurantele nu le-am schimbat, m-am uitat pe ele si nu e intrerupta tablita, insa nu stiu daca sunt puse bine pe amperaj si nu stiu fiecare de la ce este) Am schimbat clemele in care intra parasolarele, erau sparte amandoua si una avea un cuib de paianjeni lipit de ea. Acu vre-o luna am fost la un tinichigiu si mi-a peticit evacuarea, insa in viitorul apropiat va trebui sa imi cumpar o toba medie si mare fiindca cele existente sunt vai de ele. Sunt sanse destul de mari ca peste 2 saptamani sa vada pamant bulgaresc, dar pana nu ma vad cu ea pe sosea pe drumul de intoarcere nu mai zic nimic pe tema asta. Zilele astea vreau sa ma apuc sa ii schimb interiorul cu unul in stare foarte buna (10x Gabi323i). Poze mai pe seara ca momentan nu merge sa uploadez.

[bartro]

Poti sa inlocuiesti sigurante (cu unele de calitate), nu sunt scumpe. Merita si sa le curati, si sa curati contacte care le tin in masina cu un spray de curatat contacte electrice, sau WD40 daca nu gasesti spray-ul. Vezi daca stau bine in cleme (sa nu fie slabiti).

[AxY Jamaicanu]

am revenit cu pozele, acu vad ca merge scuzati calitatea. bartro mersi de sfat, deabia am gasit sigurante dinastea, maine o scot si ma apuc sa smirgheluiesc, cu toate ca am mai facut-o o data.

Attached thumbnail(s)

 

[AxY Jamaicanu]

am revenit, din pacate fara noutati legate de acte, insa lupta continua , astept raspunsuri de la diversi oameni care inmatriculeaza in bg si de la cineva din germania care mi-a zis ca e posibil sa se rezolve totul pe cai legale. Masina a primit un interior de nota 10, bineinteles totul original, o "magazie" de casete, toate astea dupa ce i-am curatat putina rugina de pe podea + tratament anti-rugina + grund, i-am inlocuit placile de bitum de pe podea cu unele noi (cele vechi erau puse de fostul proprietar, erau niste placi de smoala cu pietris care in mod normal se pun pe acoperisurile blocurilor), mastic la incheieturi, placi de bitum in usi, si aripi spate, cheder de portbagaj nou, evacuare noua (originala), dat jos foliile de pe geamurile din spate (negre initial dar cu trecerea anilor s-au decolorat iar acum erau perfect transparente, mi-am dat seama ca exista cand am vazut ca se zgarie foarte usor geamul, pe luneta insa nu am nici o sansa sa le dau jos). Am nevoie de cutia in care se condenseaza vaporii de combustibil + furtunasele aferente. Voi reveni maine cu poze. Daca are cineva idee cum as putea rezolva problema cu actele legal sa nu ezite sa-mi zica nu vreau sa ma dau batut cu masina asta.

[iorgos]

Pot sa-ti dau eu cutia din portbagaj cu furtune cu tot.

Da-mi un semn.

[AxY Jamaicanu]

pozele promise ...

Attached thumbnail(s)

 

[crisdum]

Jos palaria pentru munca si in primul rand pentru pasiunea depusa .

[05aBi]

Foarte frumos interiorul.
N-am mers niciodata cu un e21 automat, cum merge ? Cum schimba cutia ? Pe la ce turatii ?
Maciulia de la cutia de viteze de ce ai pus-o invers ?

[AxY Jamaicanu]

@crisdum mersi
@05aBi mai am 2 automate si m-am obisnuit cu aratatorul sa apas pe clapeta, oricum iese usor ca ii lipseste un surubel dar nu imi dau seama exact cum venea ca sa il inlocuiesc. Nu stiu la ce turatii schimba, dar pentru nevoile mele e ok. Masina merge ok, doar ca am facut 40 km cu ea de cand e la mine, nu i-am dat jos carburatorul sa il curatz fiindca mi-e sa nu il stric si cum nu pot misca masina de colo colo raman cu ea asa, am turnat o solutie, carboclean parca si cam atat (oricum s-a uitat un mecanic la ea si a zis ca e ok, doar ca ramane blocat cuiul ponto blocat cateodata), nu am mers cu ea cu mai mult de 60km/h ca n-am avut unde, iar placutele sunt noi si discurile cam ruginite asa ca ... . Filtrele sunt noi toate, doar cel de la cutie ar mai trebui curatat inca o data.

[AxY Jamaicanu]

astazi am avut parte de o surpriza foarte placuta. In timp ce facea curatenie prin pod, un prieten a gasit urmatoarele piese: 4 pistoane, segmenti, 4 camasi toate noi noutze, in tipla, ptr M10. Erau ramase de la e21-le lu taica-su, masina care m-a facut sa-mi placa modelul asta, si stateau de vreo 15 ani acolo. Nici nu a terminat sa ma intrebe daca le vreau ca deja eram cu cutiile in bratze si le duceam in masina mea. La cat ajung piesele astea in magazin ? Sa stiu daca am facut bine ca am dat o sticla de Discovery pe ele intrebasem mai demult la un magazin de piese cat costa segmentii si tin minte ca vreo 2 milioane, ma insel ? Atasez poze cu pistoanele

Attached thumbnail(s)

 

[crisdum]

A dat norocul peste tine !

[brown.shark]

" A dat norocul peste tine ! " = relativ, turk celik aliaj ioc super alman kalite...ama, var krom segmanli, kok guzel...

This post has been edited by brown.shark: Nov 10 2010, 09:04 PM

[AxY Jamaicanu]

" A dat norocul peste tine ! " = relativ, turk celik aliaj ioc super alman kalite...ama, var krom segmanli, kok guzel...

cat de rele pot fi ? Nu o sa fac curse cu ea, cutia automata nu schimba la turatii mari, va fi masina de week-end, ptr nevoile mele eu cred ca sunt ok. (se scrie cok guzel ) )

[brown.shark]

nu pot fi rele, cred ca ti-ai dat seama ca am glumit. la cat n-am fost eu la turci nici 5 minute, am incercat sa scriu cat d cat bine.
sa speram ca n-o sa ai nevoie sa le folosesti.

This post has been edited by brown.shark: Nov 10 2010, 09:20 PM

[AxY Jamaicanu]

am facut rost si de vasul de condensare, cam scump dar asta este ... . L-a schimbat cineva pana acum ? nu stiu furtunul prin care iese aerul pe unde trece si furtunul care se duce in rezervor nu stiu de unde e prins, sub masina cumva ?

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Poate te ajuta desene de aici?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...se/fuel_supply/

[AxY Jamaicanu]

mersi, asta e singura chestie care am gasit-o si eu ... am si manualul de la haynes si nu am gasit nimic dacia are asa ceva ? sau ce furtune sa cer ?

[brown.shark]

ce diametre au cele 2 tipuri de stut-uri ?

[AxY Jamaicanu]

15mm respectiv 5mm

[brown.shark]

poti sa le pui pe ambele fara pb din furtun siliconic, e moale la frig, rezistent la petroliere, gasesti la magazinele cu articole de plastic / gradina.

[AxY Jamaicanu]

mersi, voi merge maine sa caut. pot proceda la fel si cu furtunasele care intra in carburator ?

[AxY Jamaicanu]

stop m-am inoit, a venit astazi moshu pe la mine si a lasat ceva. am ce face dupa revelion. Sarbatori fericite tuturor si cerculetze fericite !

This post has been edited by AxY Jamaicanu: Dec 24 2010, 08:44 PM

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Avans vacuum de la delco cat a fost? Imi trebuie si mie.

[AxY Jamaicanu]

rotor - 17.50e , breather hose 6.5e , pressure device - 65.6e , repair kit for carburator - 117.1e , shipping - 39e .... walloth&nesch

[bartro]

Thanks!

Cam scump, transport la W&N.

[AxY Jamaicanu]

cam scump dar alta solutie nu prea e in mica si fascinanta Romanie

[io's®]

destul de scump de intretinut asa ceva..

[bartro]

Eu am cheltuit in noiembrie - decembrie cam 700 de euro la masina si tot nu merge bine.

[Dobricaliviu]

stop m-am inoit, a venit astazi moshu pe la mine si a lasat ceva. am ce face dupa revelion. Sarbatori fericite tuturor si cerculetze fericite !

dificil carb. , bafta la reglaje , spor.............

[daman]

scumpe piese.ma interesa si pe mine kitul de reparatie dar mai bine pun o injecite de m10 .a fost darnic mosul cu tine

[iorgos]

Cred ca esti foarte fericit de venirea Mosului.

This post has been edited by iorgos: Dec 26 2010, 07:17 PM

[AxY Jamaicanu]

fericit am fost, foarte fericit voi fi cand voi putea sa ma plimb cu ea fara sa stau crispat. Investitii vor mai fi insa deocamdata sunt cam retinut fiindca mi-e sa nu fac degeaba.

[AxY Jamaicanu]

o zi frumoasa = o masina frumoasa + a little extra ( thanks daman )

Attached thumbnail(s)

 

[haifisch]

foarte frumoasa

[crisdum]

Felicitari !!! Mai rar un asa exemplar !

[AxY Jamaicanu]

aici nu am postat-o. Pe scurt, in aprilie achizitia, in august a fost gata tabla si vopseaua, in decembrie la garaj la iernat, dupa ce i-am bagat ceara peste tot

Attached thumbnail(s)

 

[alex230ro]

hmmm,imi fac mea culpa,credeam ca nu mai sunt E21 care sa fie in apele lor

[TiL]

superb

Erau frumoase si jantele "fagure".

[AxY Jamaicanu]

ms alex til, cele stock le-am luat sapt trecuta de la sablat+vopsit .... am poza doar cu ele sablate, au iesit f bine

Attached thumbnail(s)