E12 528, back to basics Rating Options

[bartro]

Am fost si eu aseara sa vad o masina. E vorba despre un E12, 528, cutie manuala. E din 76 parca, are stopuri mici si capota aia umflata ca sa au loc carburatoarele. Mie imi place mult seria asta de seria asta de E12. Are faruri galbeni de Franta.

Lucruri bune: 176.000km, s-ar putea sa fie adevarati. Caroserie destul de drept, fara rugina adanca. A fost reparat ceva pe la contraaripi fata, buza aia de care sa surubeaza aripa. Oalele sunt bune. Capote bune (adica fara rugina). Interior destul de intreg. Am facut un test-drive, batranul proprietar la volan, a luat niste gropuri imense si nu a troncanit nimic. Pare destul de intreaga masina. Proprietar sustine ca a inlocuit toate bucse, arcuri, si amortizoare spate, si are inclus cu masnia o punte fata noua stocat in vaseline.

Lucruri rele: revopsit foarte prost, acuma 2 ani. Scursuri, in 2 locuri a si picat vopsea cu chit cu tot. Motor nu merge bine, cred ca in 4cilindrii. Miros puternic de benzina din esapament. In portbagaj avea un bidon de 15W40 si mai multe bujii (pareau noi). Vacuum la delco nu era conectat. Fiind M30 nu cred ca are ceva grav. Stim cum e cu carburatoare.. Acuri noi in spate sunt prea lungi, masina sta cu fund in sus. Vasc dus. Diferential curge. ITP expira luna asta.

Optiuni are doar servodirectie.

A cerut o mie de euro pe masina. Ma gandeam sa dorm o noapte si sa fac oferta de 750. Voi ce credeti?

[lucian]

n -ai apucat sa-i faci poze?

[Ciupanezu]

Sună bine, 750 € ar fi o sumă mică.

[iorgos]

Cred ca merge incercat si 700.

[bartro]

Poze nu am facut, era bezna. Dau seamna ca vopsea la zi o sa arate si mai rau. Am mai cautat pe net, si interior nu pare a fi corect. Masina e albastru (arktis blau) cu interior crem. Nu am regasit combinatia asta in niste tabele gasit pe e12.de . Mocheta e gri, corespunda, dar nu are ce cauta cu fete de usa crem si scaune crem. E o problema in moment cand o sa vreau s-o trec pe retro. O sa dorm bine si vad ce fac maine
@lucian, e12 al tau arate mult mai bine

This post has been edited by bartro: Jan 12 2010, 11:05 PM

[lucian]

Poze nu am facut, era bezna. Dau seamna ca vopsea la zi o sa arate si mai rau. Am mai cautat pe net, si interior nu pare a fi corect. Masina e albastru (arktis blau) cu interior crem. Nu am regasit combinatia asta in niste tabele gasit pe e12.de . Mocheta e gri, corespunda, dar nu are ce cauta cu fete de usa crem si scaune crem. E o problema in moment cand o sa vreau s-o trec pe retro. O sa dorm bine si vad ce fac maine
@lucian, e12 al tau arate mult mai bine

eu vin pe la 5.30 in sema parc. ti-l dau in test drive si poate te convinge.
As dormi linistit daca ar ajunge pe mana ta. Da deh, un 528 e mai tentant.

[bartro]

un 528 e mai tentant.

Da, si e din prima seria..

[haifisch]

ga voor het!

[bartro]

A acceptat oferta de 700..

[xox]

Pics or it didn't happen

[haifisch]

pai si o iei? nu o iei? ai luat-o? nu ai luat-o?

poze ceva?

ne mai tii in suspans mult?

[bartro]

pai si o iei? nu o iei? ai luat-o? nu ai luat-o?

poze ceva?

ne mai tii in suspans mult?

Mai aveti un pic de rabdare Am facut oferta, a acceptat, treb sa fac timp sa fac acte cu omul. Daca nu intervine nimic pana atunci, incepe distractie.

[TiL]

[bartro]

vezi ca are probleme cu avans, te bagi?

[TiL]

Ai cheie de 10?

Vezi ce are de scoate benzina pe esapament intai.

Cand o vad si eu?

[bartro]

Ai cheie de 10?

Am si stroboscop (undeva prin casa). Problema e ca e legat vacuum

Vezi ce are de scoate benzina pe esapament intai.

Cand o vad si eu?

O sa incep cu bujii si eventual verificat carburatie + aprindere.
Stai ca nu e greaba, intai treb sa intru in posesia bunului. La tine la munca nu mai pot opri ca ridic astia masina.

[bartro]

Corectie:
Am si stroboscop (undeva prin casa). Problema e ca nu e legat vacuum

[lucian]

Am si stroboscop (undeva prin casa). Problema e ca e legat vacuum

O sa incep cu bujii si eventual verificat carburatie + aprindere.
Stai ca nu e greaba, intai treb sa intru in posesia bunului. La tine la munca nu mai pot opri ca ridic astia masina.

ia-l ma i repede sa-i fac cunostinta cu al meu, poate se-nprietenesc.

[alex230ro]

felicitari!

[bartro]

Sunt in dubii rau de tot. Am fost azi la masina, bani pregatiti, si am gasit mai multe bube la caroserie, la pasaj roata dreapta spate e chit crapat cu rugina dedesubt, nu stiu cat de adanc. Fusta fata si spate sunt reparate pe colturi cu table prinse cu popnituri.
Motorul scoate si fum, cred ca de la semeringuri de supape, dar e greu de spus, ca merge prost si asa.
Aia e:
Parereri?

This post has been edited by bartro: Jan 15 2010, 02:41 PM

Attached thumbnail(s)

 

[haifisch]

asa in poze arata bine......problemele care le-ai enumerat nu sunt chiar asa nasoale sa stii....contur de aripa inca se mai gaseste sa cumperi daca nu de e12 sg gasesti de e28....eu am gasit si luat si nici la fusta spate/fata nu e grav

cum e la oale fata/spate? lonjeroane? urme de lovituri fata/spate?

motorul poate sa scoata fum si de la simeringuri, ori ca e statut, ori probleme la reglaje etc

[TiL]

In poze pare sa se prezinte in stare foarte buna mai ales pentru o masina atat de veche. Dar nu prea se vad chitul si alte carpeli.

[MAD520]

ce bine arata! ...cel putin in poze.
pretul este ok...
motorul... vezi sa nu bata si sa mai aibe compresie. restul se rezolva. eu cand am luat primul E12 nu prindea mai mult de 60-70 km/h din cauza carburatorului prost reglat. dupa ce l-am reglat tragea FOARTE bine pana se terminau toate treptele.

[bartro]

asa in poze arata bine......problemele care le-ai enumerat nu sunt chiar asa nasoale sa stii....contur de aripa inca se mai gaseste sa cumperi daca nu de e12 sg gasesti de e28....eu am gasit si luat si nici la fusta spate/fata nu e grav

Da, arate mai bine in poze cred
Idea e ca nu as avea chef de sudat si nici buget nu prea am. Aveam speranta sa se limita lucrari la caroserie la retutusat vopsea si deruginol, grund, teroson pe podea.
Asa sa aduna ceva de gen dezechipat masina, trimit la mester, apoi dat jos toate vopse (e vopsit de propietar, cred ca chit nu e pregatit bine, ca cade pe aici acolo). Masina merita, insa nu am chef de toate asta. Si sa merg asa, cred ca peste 2 ani va fi plina de gauri si e pacat.

cum e la oale fata/spate? lonjeroane? urme de lovituri fata/spate?

pe aripa dreapta spate, de fapt intre usa si roata, a sters omul garaj. A reparat cu chit care incepe sa se desprinde. In rest masina pare drept, nu pare accidentat. Dar atunci nu inteleg de ce au folosit chit asa mult. Oalele sunt bune, pare rugina de suprafata si atat. Din portbagaj sa mai vede cum are inceput de gauri unde e sudat in oala tabla aia prin care trece amortizor. Daca opresti acuma proces de degradare e ok, inca nu e avansat. Daca nu faci nimic, peste 2 ani ai gauri. Lonjeroane sunt bune cat am vazut.

In poze pare sa se prezinte in stare foarte buna mai ales pentru o masina atat de veche. Dar nu prea se vad chitul si alte carpeli.

De aproape se vede, nu sunt multe, dar sunt. Cum am zis, masina merita bani dar nu am buget si pentru reparatii care le consider necesare.

This post has been edited by bartro: Jan 15 2010, 03:15 PM

[TiL]

pare ca a fost reparata romaneste cu chit si omul n-o fi fost prea indemanatic.

[bartro]

motorul... vezi sa nu bata si sa mai aibe compresie. restul se rezolva.

Nu bate. Sa aude tacheti, una mai tare. Azi a mers ceva mai bine, poate era un pic mai cald. Merge atat de nerotund in cat sa misca toate masina. Porneste bine, cred ca merge inecat sau are o bujie stricata (plina de ulei?).

pare ca a fost reparata romaneste cu chit si omul n-o fi fost prea indemanatic.

Posibil. Usile sa inchid bine, lufturi pari in regula. Aripi sunt inlocuite cand a vopsit masina ca cele vechi aveau rugina.
Initial proprietar a zis ca numai acolo a avut rugina, si treptat am descoperit toate placute alea popnituite. Daca spunea de la inceput care e treaba eram mai increzator. Acuma cine stie ce gasesc daca dau jos chit de pe pasaj roata dreapta.

[haifisch]

eu nu cred ca are rost sa fii dezamagit sau sa te sperii aiurea

eu zic sa tii cont de sfaturile lui mad520....ca el e trecut prin toate la capitolul e12

faceti si voi un schimb de id*uri si de impresii

eu totusi zic ca si madu' ca masina merita banii

[coman cosmin]

bart daca vrei pasaje de spate iti donez eu doua bucati impecabile fara pic de rugina.iti dau si aripile spate cu totul daca vrei.
masina merita .arata bine ptr anii ei
as fi vrut eu sa gasesc asa ceva cand mi-am luat e12.

[manole74]

Masina pare a fi fost de Franta si nu arata impecabil dar nici jarca nu-i. O sa fie oleaca de munca , iar daca-s bani se gasesc si piese Sa-l stapanesti sanatos!

[bartro]

Da, masina merita. Insa nu am fonduri de reparatii multe

[Ciupanezu]

Bun şi ieftin nu există, preţul e corect.

[boghyb]

Nu arata rau deloc ! :X Cel mai bun test dupa parerea mea este sa dai la o parte mocheta si izolatia de la podeaua din partea dreapta fata si sa vezi cum arata tabla.Sa o stapanesti sanatos !

[coman cosmin]

ce se mai aude cu masina ?

[bartro]

Afara ninge, bugetul trebuie aprobat de parlament.

[bartro]

Rog un moderator sa mute topic la rubrica "masina mea"
Si sa schimbe titlu si sub-titlu in resp.' E12 528' - 'back to basics' sau ceva mai potrivit.

[TiL]

Mutat.

Sa-l stapanesti sanatos, buna masina ti-ai gasit. Spor la bibilit!

[bartro]

Mersi TiL, iti ai placut premiera? Direct de la vanzator la tine am fugit (erai si pe drum).
Inainte de bibilit trebuie murdarit mainile. Motor asta nu e chiar sanatos momentan.

[TiL]

Vezi cum se comporta dupa ce schimbi uleiul si verifici fise/bujii. Poate nu or sa mai cante tachetii atat de tare.

[05aBi]

Felicitari pentru achizitie, sa-l stapanesti sanatos!

Ceva poze cu interiorul si motorul ai pe stoc ?

This post has been edited by 05aBi: Feb 3 2010, 06:07 PM

[iorgos]

Felicitari pentru masina, s-o stapanesti sanatos si fara incidente.

[bartro]

Multam tuturor de laude.
@TiL, fise sunt noi siliconati, dar nu imi plac, cred ca sunt din asta fara rezistente. Prefer cele de ebonit.
@05aBi, nu am facut sedinta foto inca. O sa fac zilele astea, cand fac primul inventar de piese stricate, lipsa, etc.
@iorgos, mersi. Ne vedem in curand pentru diferential. Al meu curge si sa aude (poate nu mai are ulei). E un pic mai scurt fta de a ta, dar nu cred ca sa simte diferenta foarte tare. Al tau vine de pe un 528i poate.

[Ciupanezu]

S-o stăpâneşti sănătos şi fără incidente!

[lord halo]

Felicitari si succes ! asteptam pozele !

[iorgos]

Multam tuturor de laude.
@TiL, fise sunt noi siliconati, dar nu imi plac, cred ca sunt din asta fara rezistente. Prefer cele de ebonit.
@05aBi, nu am facut sedinta foto inca. O sa fac zilele astea, cand fac primul inventar de piese stricate, lipsa, etc.
@iorgos, mersi. Ne vedem in curand pentru diferential. Al meu curge si sa aude (poate nu mai are ulei). E un pic mai scurt fta de a ta, dar nu cred ca sa simte diferenta foarte tare. Al tau vine de pe un 528i poate.

Pai mai am un diferential care este ca si dat lui MAD-ul, care are un raport 3.91 open. Poate ajungi si tu cu masina pe la circ sambata.

[bartro]

Pai mai am un diferential care este ca si dat lui MAD-ul, care are un raport 3.91 open. Poate ajungi si tu cu masina pe la circ sambata.

E cam scurt, mersi. Conform realoem masina are acuma 3,64, avand in vederre ca are cutie in 4 prefer s-o inlocuisc cu un 3,45. Mai bine 5,2% mai lung fata de 7,4% mai scurt cred.

[MeHigh]

sa o stapanesti sanatos, Bart, e frumusica masina asa cu ochii galbeni

[bartro]

sa o stapanesti sanatos, Bart, e frumusica masina asa cu ochii galbeni

Da, da bine galben aia pe masina albastra. Din pacate cel putin faza scurta dreapta e cam corodat oglinda + gaurica in sticla. Nu stiu daca galben ala e de la becuri sau daca tot far e diferit.

[MAD520]

wow, inca un e12! felicitari! s-o stapanesti sanatos! numai bine!

[lord halo]

e32-ul mai traieste?

[bartro]

e32-ul mai traieste?

Si inca cum! M-a dus fiabil toate iarna unde m-am dorit.

[bartro]

Ceva poze:





De motor nu am facut, ultima data cand am deschis capota m-a luat 10 minute s-o inchid la loc

[lord halo]

mi se face dor de o plimbare cu e12-le Ducessa mea nu a mai scos capul din zapada dinainte de sarbatori

Anul asta ar trebui sa ne vedem cu ele la o intalnire !

Attached thumbnail(s)

 

[lord halo]

Scrie bine in carte...?! Ma intreb de ce ai tu stopurile asa ...a mea este din 77 si vad ca sunt mai mari.

[05aBi]

Pe langa stopuri si capota difera.

[bartro]

Scrie bine in carte...?! Ma intreb de ce ai tu stopurile asa ...a mea este din 77 si vad ca sunt mai mari.

Pe langa stopuri si capota difera.

Si volan, is probabil mai multe chestii. Undeva prin 76 a fost un facelift. Capota aia al meu a fost numai pe 525 si pe 528 pre-facelift. Eugen tot are e12 cu stopuri mici dar are iar alt capota, ca e 518:

[05aBi]

Capota aia al meu a fost numai pe 525 si pe 528 pre-facelift.

+ 530i

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

+ 530i

Bine, bine..

[lord halo]

daca vrea cineva sa faca un proiect clasic am vreo 6 sau 7 roti originale de tabla cu capacul cromat de e12 .

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Am capace. Ce imi lipsesc cred ca sunt inelele chromate de pe roti.
Vad ca ai schimbat usile la masina, mai ai oglinda de pe usa veche?

[ionusunt]

iar pt recromare stiu eu un loc.pt tabla nu cred ca ia multi bani

[lord halo]

am pus oglinzile acelea pt ca cea de pe masina s-a pierdut pe drum...s-a rupt stanga si s-a intalnit e12-le un pic cu Santa fe-ul... eu am jantele cu tot cu capace . Ce-i drept capacele mai trebuiesc lustruite iar jantele curatate si vopsite .

[xox]

Ceva poze:

Albastru de metil cu furazolidon

PS: Cred ca-i o gluma care-i inteleasa mai mult de romani Even so, no pun intended

[bartro]

? Si cine explica si pe mine ce inseamna?

[Ciupanezu]

Se referă la culoare.

[bartro]

Se referă la culoare.

culoare e o gluma?

[ionusunt]

furazolidon sunt niste pastile pt diaree sau ceva de genul care sunt de culoarea farurilor
iar culoarea masinii este fix culoarea albastrului de metil.

in alta ordine de idei mie imi place cum arata faruri galbene pe masina albastra

[bartro]

Mersi ionusunt pentru explicatie

Masina are si casetofon! Prinde Zu si ProFM dance. Caseta nu am incercat..

[TiL]

Imi aminteste de un radio Blaupunkt mai nou pe care l-am avut pe Dacie. Scotea super bine, boxe sa ai. Ai antena in spate, pe capota?

[bartro]

Imi aminteste de un radio Blaupunkt mai nou pe care l-am avut pe Dacie. Scotea super bine, boxe sa ai

Am 4 boxe!
Mai am un casetofon scos de la un E12 518 din '75, care a apartinut mama mea, pe vremuri. Arate la fel, doar ca e mono si are (inca) o clapa la gaura de caseta. Blaupunkt era si asta. Are butoane 'matching' cu cele de E12

[Ciupanezu]

Nici mie nu-mi plac farurile astea galbene.

Probabil că sunt foarte eficiente pe ceaţă, dar estetic nu sunt cine ştie ce.

[bartro]

corectat subtil

Nici mie nu- imi plac farurile astea galbene.

Probabil că sunt foarte eficiente pe ceaţă, dar si estetic nu sunt cine ştie ce.

[lord halo]

Din intamplare are cineva o fusta fata pt e12? Cumpar ! sau macar sa faca o replica !!!

[bartro]

Din intamplare are cineva o fusta fata pt e12? Cumpar ! sau macar sa faca o replica !!!

Pune un anunt la sectia potrivita..

Motoras:

si thermovalve stricat de avans:


Oare de ce ies pozele iarna asa albastrui?

[edutxu]

valva aia, si la mine are un piciorus rupt....
si ma pus direct vacumul din carburator in delcou...
cred ca doar iarna are efect, oar eu cum nu merg iarna... am incetat sa mai caut.... desi mi a zis cienva de pe forum ca ar avea

[xox]

Eu i-as spune mai degraba motoroi decat motoras Ce carburatoare ai acolo? Solex? Pe wiki spune ceva de Zenith, dar nu dau detalii.

PS: pozele ies asa din cauza luminii. Poti seta camera pe altceva decat auto, incearca tungsten sau fluorescent. Cred ca are de-a face cu "white balance".

[David]

Bart, felicitari pentru noua achizitie!!! I-mi place! Doua carboratoare!... Old school!!!

[bartro]

Eu i-as spune mai degraba motoroi decat motoras Ce carburatoare ai acolo? Solex? Pe wiki spune ceva de Zenith, dar nu dau detalii.

PS: pozele ies asa din cauza luminii. Poti seta camera pe altceva decat auto, incearca tungsten sau fluorescent. Cred ca are de-a face cu "white balance".

Da, ceva Zenith sunt. Nu mai am avut, solex e tot ce stiam, si numai din aia simple.

Despre poze, ma gandeam ca iarna e mai putin infrarosu in lumina. Camera foto e sensibil pentru infrarosu. Poate lipsa rezulta in poze mai rece.

Bart, felicitari pentru noua achizitie!!! I-mi place! Doua carboratoare!... Old school!!!

Mersi David

[bartro]

cautati diferente

[05aBi]

Vasul tau de expansiune pare sa fie de m20, iar acolo prins de chiulasa ta ai un vacuum cred ( intre unui din carburatoare si capacul de la culbutori ). Iar la delco vad ca ai un vacuum iarasi, cand ca celalalt n-are. Plasticul/metalul acela care vine prins de radiator ca sa asigure o racire mai buna vad ca nu-l ai cand celalalt il are iar la tine mai e un furtun care trece perpendicular peste capacul de la culbutori, care deocamdata nu pot sa-mi dau seama ce rol are ...

Acum merit o tura cu e12-le ?

This post has been edited by 05aBi: Feb 7 2010, 02:12 AM

[bartro]

valva aia, si la mine are un piciorus rupt....
si ma pus direct vacumul din carburator in delcou...
cred ca doar iarna are efect, oar eu cum nu merg iarna... am incetat sa mai caut.... desi mi a zis cienva de pe forum ca ar avea

Am gasit pe net ca ar fi o valva care actioneaza la 45 de grade. Nu stiu daca inchide sau deschide la temperatura asta, dar logic ar fi ca sa inchida la 45 de grade Celcius. Asa ar fi un avans ceva mai mare cand motor e rece.
Daca asa e, o anulare ar fi mai bine cum e la mine. La tine merge acuma cu avans de motor rece tot timpul. Sau gresesc?

[bartro]

Acum merit o tura cu e12-le ?

Not bad, my dear Sherlock, not bad at all. Dar nu ai observat ca masinile au culori diferite
Am impresie ca masina mea e un pic mai noua fata de cel din poze, se vede si ca al meu are releuri patrate, cel din poze rotunde. Am si senzor de nivel la lichid de frana, celalt nu are.

E12-ele e ingropat in zapada, va plimb cand mai trece vremea asta rea.

[TiL]

Am gasit pe net ca ar fi o valva care actioneaza la 45 de grade. Nu stiu daca inchide sau deschide la temperatura asta, dar logic ar fi ca sa inchida la 45 de grade Celcius. Asa ar fi un avans ceva mai mare cand motor e rece.
Daca asa e, o anulare ar fi mai bine cum e la mine. La tine merge acuma cu avans de motor rece tot timpul. Sau gresesc?

Exact asa ma gandeam si eu in legatura cu chestia

Ai mai umblat pe la motor?

[bartro]

Ai mai umblat pe la motor?

Nu . Masina sta in parcare, nu mai a fost pornit din ziua de achizitia. Am cumparat ulei + filtre pentru schimbul ultranecesar, azi am avut intentia s-o duc la Interceptor pentru asta dar m-am trezit cu cod portocaliu asta. Sper ca trece iarna asta odata, a fost frumos dar ajunge.
Poate daca tot stau in casa ma apuc sa caut stroboscop pentru reglat aprindere

[MAD520]

Am pe undeva in depozitul meu cu piese o oglinda cromata cum intrebai mai sus. Nu este in stare perfecta, dar ti-o fac cadou daca vrei. Doar sa ma anunti daca vrei, si cand o sa am timp, o sa trec sa o caut. Totusi nu te baza pe ea si mai cauta... pt ca asta a mea are oglinda zgariata. Arata de parca a fost curatata iarna de gheata cu un cui sau o perie din sarma. Dar se vede in ea, nu este mata. (si heliomata )

[bartro]

Săru' mâna Domnul MAD. Al meu e crapat. Cum o fi mai bine? zgriat sau crapat, nu stiu. Daca o gasesti foarte usor sunt interesat, dar nu te chinui.

[bartro]

Pornire cu zapada pe motor. presiune de ulei nu prea are..



http://www.youtube.com/watch?v=ytqKurGKHZw

[elvislorin]

bravo ....incet incet il pui pe roate

[TiL]

E bine pe frig, ca e mai gros amestecul ala benzina-ulei
Saracu', nu-l mai chinui.

[bartro]

E bine pe frig, ca e mai gros amestecul ala benzina-ulei
Saracu', nu-l mai chinui.

Nu mai. De cand ai vazut tu masina, asta a fost singura pornire. Zapada asta ma chinuie rau insa

[bartro]

Un link foarte bun despre carburatoarele Zenith 32/40 si 35/40 INAT: http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/bmw2/bmw2.html

LE: si mai multe:
http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/bmw1/bmw1.html
http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/haynes/haynes.html

This post has been edited by bartro: Feb 9 2010, 03:23 PM

[Mihai_AMD]

sa o stapanesti sanatos Bart!frumoasa masina!

[xox]

http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/bmw1/bmw1.html

Ingenios Si stii si tu ce inseamna asta

[bartro]

... Si stii si tu ce inseamna asta

nu

Azi am sapat-o din zapada, am reglat avans la stroboscop (era way off). Dar trebuie rezolvat circuit de vacuum.

[xox]

In general ce-i over-complicated e si greu de intretinut. Dar eu am zis-o ca o gluma, pentru ca de fapt chiar apreciez over-complicated things. Majoritatea n-o face, hence the joke.

Anyways.

[bartro]

In general ce-i over-complicated e si greu de intretinut. Dar eu am zis-o ca o gluma, pentru ca de fapt chiar apreciez over-complicated things. Majoritatea n-o face, hence the joke.

Anyways.

Acuma inteleg. Pai nu e greu in cat timp nu incerci sa schimbi sistemul fara sa intelegi ce e acolo. In caz de masina asta cel putin la circuit de avans fostul proprietar a renuntat la jumatate din functionalitate (1 vacuum din cele 2 de pe delcou nu mai e). Am concludat ca de fapt avans asta functioneaza foarte fin, ca un cantar, pe o parte avans, pe celalta parte opusul (retard in engleza). Acuma ma imaginez cum e sa ai un cantar cu pe fiecare parte o greutate de 1kg. Cantareste finut, diferente de 10 - 50 de grame se vad la inclinarea acului. Apoi vine cineva si scoate o greutate. Cantar va fi puternic inclinat si chiar blocat., si nu mai indica nimic util. Cam asa e cu avans la masina momentan.

E complex, dar nu e greu intretinut. E doar usor de stricat.

[xox]

E complex, dar nu e greu intretinut. E doar usor de stricat.

Nu, nici usor de stricat nu e Doar greu de gandit ca un inginer, altfel era usor de intretinut. In fine, ce-ai spus si tu mai sus.

Ontopic: Hai cu poza la Zenith ca-s curios si eu Undeva pe un forum de e12 apare un topic in care sunt prezentate imbunatatiri pentru el. Nu i-am pus bookmark dar cred ca era cel frantuzesc care mai era prezentat pe aici cu niste e12 vechi.

[bartro]

Mesterid azi la E12 am gasit urmatoare lucruri stricate la carburatie / aprindere
- valva avans de temperatura electrica, cel care se afla intre carburatoare
- valva avans de temperatura de antigel
- un vacuum, cel de avans, nu trage nimic, e infundat
- la un moment dat nu mai pornea, s-a intrerupt fir catre delcou
- sistem termic care cred ca e pentru imbogatit amestec benzina nu merge
- mai e un furtun de incalzire de sistem termic prin care banuiesc circula antigel care sta sa rupe
Ce e bun:
- platine sunt aproape noi
- condensator de aprindere e noua
- capac delcou si rotor par in regula

Asa ca am deconectat toate avansuri de pe delcou. Mai bine deloc decat total gresit.

Cu toate asta am reusit un relanti pe toate cilindrii, e doar un pic turat, la 1200rpm merge aproape frumos.

[bartro]

Odata cu incalzire de vreme masina nu mai porneste
Trebuie niste bujii noi, apoi umblat la carburatie ca sa merge mai putin inecat.

Oare merita 100 euro pe un set de carburatoare (mai vine si transport) care nu stiu in ce stare sunt?

Mai stie cineva o comoara de piese E12 cu motor M30?

This post has been edited by bartro: Feb 25 2010, 06:40 PM

[elvislorin]

m30 de 3 litri de pe e34....iti sta la dispozitie...are injectie motornic dar poate te pot ajuta cu ceva

[bartro]

m30 de 3 litri de pe e34....iti sta la dispozitie...are injectie motornic dar poate te pot ajuta cu ceva

Ar fi prea usor

Vreau intai sa tin masina cum e, dar functional.