E34 520i, nascuta in 1989 Options

[MeHigh]

Ea este motivul geloziei iubitei mele. O am din octombrie. La 19 ani cat are, pot spune ca este inca o pustoaica. Nu are dotari extraordinare. As putea spune ca nu are deloc. Geamurile sunt manuale, trapa e manuala. Are, in schimb, inchidere centralizata. Si oglinzi electrice. Nu stiu daca-s incalzite, pare-mi-se ca nu. Mai are ABS. E curatica, si inauntru, si inafara. Dar scaunul de la sofer e putin rupt. Fostii proprietari au avut grija de ea, masina nu a avut tuning nici prin interior, nici exterior. Si nici nu va primi. Mie imi place asa cum este acum.

Attached thumbnail(s)

 

[io's®]

nu arata rau deloc

auzi.. da... consoarta ta ce masina are????

[MeHigh]

e stapana pe locul din dreapta fata, si din cand in cand pe trapa. Inca nu are permis, desi vara asta nu mai scapa de mine. Sunt aproape de a o convinge sa pastram masina.

[io's®]

bafta !

[MeHigh]

am cazut "la pace" cu ea, dupa aproape 2h de discutii. E de acord cu masina daca ii pun piele, geamuri si trapa electrica, si aer conditionat. Concluzia ar fi ca voi face pe dracu'n patru sa iau un TDS cu toate optiunile astea, si sa le transplantez pe al meu. Ce parere aveti de : http://www2.autovit.ro/html/2/3/6/2/842362.php ?

[manole74]

Eu zic sa stai potolit! Mai vinde masina ta si cumpara un TDS cu dotarile enumerate de tine. Daca ai bani suficienti si rabdare nelimitata, poti incerca

[TiL]

Un tds inmatriculat in stare buna cu toate optiunile de mai sus costa enorm. Mihai, mi se parea mai bun cel care avea anunt aici pe forum... N-as crede ca 178.000 sunt km reali.

[Shark]

Inca un mic amanunt: MeHigh, please, please, please, please, nu mai folosi termenul de ascutitoare, MAI ALES PT UN E34!!!
Bmw nu face ascutitori (bine, poate cu exceptia seriei 1 , si nici chiar la aia nu merita toate motorizarile acest apelativ ).

[MeHigh]

asa o alint eu pe Ea, manca'o'ar tata, ca setoasa mai e

[MeHigh]

pregatesc o noua sesiune foto pentru micuta, poate vede si o spalare intre timp.

[MeHigh]

Astazi, micuta a primit toba finala noua, din INOX, cu 2 iesiri. E cea care mi-a parut mi ca se potriveste cel mai bine cu spatele ei. Puteti critica, orice parere e acceptata.

L. E - rog moderatorii sa ajusteze titlul topicului, masina nu mai face ca o ascutitoare de birou acum.

This post has been edited by MeHigh: Mar 20 2008, 05:17 PM

Attached thumbnail(s)

 

[ionusunt]

prima critica -mai bine puneai o toba finala normala ,eventual cu un ornament cromat oem. nu da cu pietre

[MeHigh]

nu dau cu pietre, dar stau mai linistit cu finala asta. stiu ca nu rugineste, nu se sparge de la gazele masinii sau alte patanii nedorite. la banii care i-am dat pe ea, cred ca era mai scumpa o finala normala pt masina. important este ca nu se mai aude deloc in masina, cel putin asta e bine pentru integritatea mea corporala si viata conjugala.

[TiL]

Eu am alta critica de ce faci poze banale la atatia megapixeli? Eu pana acum m-am multumit cu 2, indiferent ca aparatul a avut 3 sau 7 megapixeli, chiar si pentru peisaje.

Trebuie sa vedem tot fundul masinii ca sa ne dam seama cum se integreaza. Nu-i rea dar nu-mi plac tobele care se prelungesc pana in dreptul (sau peste) extremitatii barii.

[ionusunt]

face zgomot dala "shport " ?sau e silentioasa ?

[TiL]

Zicea ca-i silentioasa. Not bad. Cat o fi costat?

[MeHigh]

185 lei cu tot cu CURierul de la Craiova pana in B. inca 50 lei montajul, undeva in Salajan, si ....pentru toate celelalte, exista VISA. De la iNG.
O si auziti in week-end, daca imi zice si mie TiL unde si cand va intalniti.

This post has been edited by MeHigh: Mar 20 2008, 08:19 PM

[TiL]

Asta daca se vor intalni, vezi topicul de intalniri, eventual posteaza acolo poate il revigorezi. Eu plec acasa deseara.
P.S. Bun pret.

[MAS]

Auzi la el: "ascutitoare" ... )))))))))))) am auzit toate denumirile pentru E34, dar p-asta nu )))) ursoaica, cavou (la a mea, ca-i neagra si d-aia), tanc, mafie, apartament, garsoniera, sufragerie, camion, bolid (asta e de la ProTv ), autobuz, avion (asta e in general la BMW-uri, ca is tari ), distilerie, cisterna (consuma, nu se joaca) dar ascutitoare??? )) Foarte smecher frate La o denumire d-asta chiar nu m-as fi gandit si nu sau gandit 99.99999% din oamenii cu care am discutat despre E34

[MeHigh]

Nu ii mai zice asa, ca se supara. A mea nu mai e ascutitoare acum. E...ca un suierat de vant - nu-l vezi ca vine, il auzi parca, dar iti da fiori cand trece.

[MeHigh]

poze noi, de la montarea diff-ului 3.73

si o proba cu jantele noi, dar care nu se invart pe masina

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

"ascutitoarea" va primi ochisori noi, insa mai dureaza putin, pana gasesc toate elementele necesare ( soclul becului de scurta la E39, angel, plastilina s.a.).
Aaaa, si xenon pt faza scurta.

[alex230ro]

cum e cu 3,73?banuiesc ca se misca mai bine acum.

[MeHigh]

se misca uman, imi da impresia ca trage, iar comparativ cu 2.65-ul de inainte - acum zbor prin treptele 1-2-3 in trafic normal.

[io's®]

si o proba cu jantele noi, dar care nu se invart pe masina

cum adica nu se invart?

[MeHigh]

ating de...punte, cred, cauciucurile. am pus si gume mai putin late, adica 205, si tot ating. Concluzia: vind jantele, sau le schimb cu altele pt E34.

[io's®]

inseamna ca au et mare si sunt bagate prea in interior
iti trebuie et 12-20 la e34

[TiL]

Se vede din poza ca sunt prea intrate in masina.

[MeHigh]

imi pare rau ca nu se-nvart, as fi mers cu ele asa PIMP vreo saptamana-doua, cu garda mica la sol, masina pare " pe burta" cu rotile alea.

[MeHigh]

Imagini de la prelucrarea farurilor de E34, penru oglinda+lupa de E39:
la origine, farurile de E39 au avut Xenon, se poate vedea soclul D2S. Si inelul de prindere al becului, care imi lipseste. Dar...totul se rezolva cu timpul, acum imi mai trebuie inca un far de E34, de drerapta, sa il "masacrez" ca pe asta.
]
Pareri?

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

aseara am vopsit cu negru mat farul stanga, a iesit o bijuterie, dar mai am putin de finisat la el. poze, diseara. in pozele de mai sus, e farul cu spuma inauntru. I-am pus lupa si arata bine de tot, azi ii pun si geamul. Renunt la ideea de a mai pune angel eyes in farurile de faza scurta, oricum nu s-ar vedea din cauza luper supra-dimensionate in farul de E34.

[MeHigh]

asa-i ca e negru si urat?

Vi-l arat pe viu duminica la intalnire, cu siguranta cel de pe dreapta va iesi mai frumos decat asta.

L.E - Multumesc florin, pt suportul material al muncii ( pe numele sau, FARUL )
daca gasesc pana duminica, poate ii fac perechea.

This post has been edited by MeHigh: Mar 28 2008, 06:11 PM

Attached thumbnail(s)

 

[io's®]

stai ca nu inteleg... oglinda nu mai are farul asta?

[MeHigh]

ba da, are oglinda de E39. sau te refereai la oglinda dintre lupa si geam? aia nu mai e, am cojit-o si apoi vopsit cu negru mat.

[MeHigh]

prima incercare de schimbare a vascului a fost esuala. Vascul 1 - Eu 0 . In schimb, masina si-a luat ofranda sange de la mainile mele. Sper la a doua incercare sa vrea afara vascul vechi

Tot astazi, am incaltat-o cu gumele de vara, 225.55.16 . Nu ii prea plac, din cauza flansei de amortizor....curios, statea mai bine pe sosea cu 225/60/16 pe spate.

[MeHigh]

am observat dimineata cand am venit la lucru, ca sta ok apa si fara elicea de la vasc. nu a trecut de jumatate, s-a incalzit putin mai repede ( dupa cca 3km era la jumatate), iar urmatorii 7 a stat fix pe jumatate. Cu toate astea, tot am sa ii pun vascul celalalt. E mult mai silentioasa acum, in schimb.

[bartro]

am observat dimineata cand am venit la lucru, ca sta ok apa si fara elicea de la vasc. nu a trecut de jumatate, s-a incalzit putin mai repede ( dupa cca 3km era la jumatate), iar urmatorii 7 a stat fix pe jumatate. Cu toate astea, tot am sa ii pun vascul celalalt. E mult mai silentioasa acum, in schimb.

Vezi sa nu te prinde aglomeratie.. Daca incepe se creste, pot sa dai drum la caldura..

Bine ca reusit sa dai vasc jos, daca pui un vasc bun tot cred ca silentios o sa fie.
Posibil sa simti si la consum.

[MeHigh]

nu nu nu
nu am reusit sa dau vascul jos, i-am scos doar elicea deocamdata, cu mari batai de cap.

[TiL]

succes data viitoare. Acum ai mai mult loc pentru cheie, nu?
Vorba lui Bart, azi dimineata a fost frig (a batut si vantul ) si n-a fost nevoie de cine stie ce racire. Dar daca prinzi trafic la temperaturi mai ridicate fierbe imediat.

[MeHigh]

stau cu mana pe cheie ca ochii pe butelie
daca vad ca sare de jumatate, primul lucru e sa ii dau drumul la caldura. apoi opresc motorul, desi sper ca astazi sa reusesc sa il dau jos.. vom vedea.

[MeHigh]

astazi, Vascul 3 - Eu 0. De ce? Simplu, pe la 18:00 m-am dus dupa jante pe 15 de E34. Le-am vazut, ne-am placut la prima vedere, si le-am luat. Am incaltat-o cu noile jante ( 2 buc) si cauciucuri ( 225/60/15 Dunlop sport uzate 25%) si am intrebat vanzatorul, daca imi da un ciocan imprumut ( nu in cap, in vasc). Zis si facut, i-am dat 2 ciocane, s-a desfacut. Cand sa pun vascul de TD, nu mere, intra prea mult inspre motor, si nu are loc de o conducta de apa....freca de ea. Zic in gandul meu: aaaa, dau jos elicea de pe DIZAL si ii pun elicea de benzen. De unde?! Dieselu are 3 shurupe, benzinul are 4.
Asadar, am venit fara vasc, prin traficul asta infiorator din Pantelimon pana in Rahova. Ma doare capul de la caldura, tot timpul am tinut-o pe treapta 3. macar n-a sarit decat 3mm de jumatate acul la apa. Amu, sa vad ce-oi face de vasc, ca bani nu mai e

This post has been edited by MeHigh: Apr 1 2008, 07:03 PM

[Mihai_AMD]

astazi, Vascul 3 - Eu 0. De ce? Simplu, pe la 18:00 m-am dus dupa jante pe 15 de E34. Le-am vazut, ne-am placut la prima vedere, si le-am luat. Am incaltat-o cu noile jante ( 2 buc) si cauciucuri ( 225/60/15 Dunlop sport uzate 25%) si am intrebat vanzatorul, daca imi da un ciocan imprumut ( nu in cap, in vasc). Zis si facut, i-am dat 2 ciocane, s-a desfacut. Cand sa pun vascul de TD, nu mere, intra prea mult inspre motor, si nu are loc de o conducta de apa....freca de ea. Zic in gandul meu: aaaa, dau jos elicea de pe DIZAL si ii pun elicea de benzen. De unde?! Dieselu are 3 shurupe, benzinul are 4.
Asadar, am venit fara vasc, prin traficul asta infiorator din Pantelimon pana in Rahova. Ma doare capul de la caldura, tot timpul am tinut-o pe treapta 3. macar n-a sarit decat 3mm de jumatate acul la apa. Amu, sa vad ce-oi face de vasc, ca bani nu mai e

bine ca si depistat asta,era cat pe ce zilele urmatoare sa ma duc la cineva sa iau un palet de dizel ca la mine e o elice rupta si nu ca imi cauzeaza ceva,dar asa ca aspect

[bartro]

astazi, Vascul 3 - Eu 0. De ce? Simplu, pe la 18:00 m-am dus dupa jante pe 15 de E34. Le-am vazut, ne-am placut la prima vedere, si le-am luat. Am incaltat-o cu noile jante ( 2 buc) si cauciucuri ( 225/60/15 Dunlop sport uzate 25%) si am intrebat vanzatorul, daca imi da un ciocan imprumut ( nu in cap, in vasc). Zis si facut, i-am dat 2 ciocane, s-a desfacut. Cand sa pun vascul de TD, nu mere, intra prea mult inspre motor, si nu are loc de o conducta de apa....freca de ea. Zic in gandul meu: aaaa, dau jos elicea de pe DIZAL si ii pun elicea de benzen. De unde?! Dieselu are 3 shurupe, benzinul are 4.
Asadar, am venit fara vasc, prin traficul asta infiorator din Pantelimon pana in Rahova. Ma doare capul de la caldura, tot timpul am tinut-o pe treapta 3. macar n-a sarit decat 3mm de jumatate acul la apa. Amu, sa vad ce-oi face de vasc, ca bani nu mai e

Cat de mult intre prea spre motor? Daca filet e destul de lung poate merg niste saibe.. nu prea profi dar pana ai bani poate face treaba.
Sau faci gauri noi in elice de benzina daca in rest pica bine..

[MeHigh]

pica bine de picat aia de benzina, dar nu are gaurile. am sa o iau in casa diseara, sa vad cum o incropesc de pus pe masina, e jale mare pana la salariu, si benzina in rezervor mai e putina....
Incredibil cat de lejera e circulatia cu summitu asta, am facut 15 minute pana al munca astazi, in conditii normale faceam 40-50.

[TiL]

Mai ai vascul sudat? Mai bine pune-l la loc cu elicea lui, ca e greu sa dai gauri in materialul elicei, si sa nimeresti la fix. Iar daca iese descentrat e pacat de pompa de apa. Vezi ca avea Interceptor unul sau doua vascuri, dar trebuiesc probate.

Daca pui la loc vascul tau, nu-l strange deloc, lasa-l sa se stranga in mers. Dup-aia o sa-l poti scoate usor.

Imi place si mie cum se circula, se fuge in draci De obicei nu trec de 60 in oras, dar zilele astea... cine mai are efective sa le puna pe radar? Am taiat orasul in doua la pranz, fara batai de cap.

[MeHigh]

Vascul sudat imi pare mai degraba cositorit, pt ca atunci cand am dat jos elicea am putut dezlipi cele 2 urechiuse cu usurinta (usurinta = surubelnita mea rosie ).

[TiL]

Ai putea sa vezi daca chiar era nevoie sa fie sudat.
Eu am sudat unul la fostul meu 525i. Pana la urma s-a dovedit ca problema era in alta parte. Am rupt sudura si am constatat ca functioneaza, doar ca in loc sa cupleze cand temperatura era pe la jumatate, cupla cam 2 mm dupa. A mers fara probleme, pana acum un an, cand actualul proprietar a plecat in Spania. Unde si-a luat, de curand E28, 528i E28-ul meu i-a scos S-classe din cap.

[MeHigh]

incerc sa vad asa, poate era bun....la cate vad c-au facut fostii proprietari, nu ma mai mira nimic. mai scap de fiare de prin portbagaj, poate, ca acum e in spate la mine cum aveai tu cand era masina la Interceptor in fata curtii, dar fara motor...cam asa e portbagajul
Aaaa, si am si 2 roti pe 16 in spate scaunelor, ca sa fie treaba treaba....am vrut masina cu 2 locuri, acu am facut-o cu 2

[TiL]

Eu inca merg fara bancheta

[MeHigh]

am pus vascul vechi inapoi, fara aripioarele care il tineau sudat.....cand e apa pla jumatate, nu l-am putut opri cu surubelnita. A stat masina 5 minute pornita, pe loc, la ralanti, si nu a sarit de jumatate. Vedem maine daca e bun vascul.

[TiL]

Vezi ca se simte cand e cuplat, face zgomot mare cand turezi motorul peste 1500rpm. Eu asa am constatat ca functioneaza acel vasc vechi, stand pe loc, cu capota ridicata, la un moment dat incepea sa fasaie tare, chiar si la relanti.
Daca functioneaza vascul, fa-i un serviciu, da jos radiatorul si spala-l bine sub jet, sa circule aerul mai usor prin el.

Azi l-am simtit pe asta nou al meu, cand ajunge temperatura la jumatate se cupleaza si nu se lasa pana nu o da vreo 2-3 mm mai jos.
Am facut aproape o ora de la Apaca in Romana ca seara au inchis circulatia la Leu - Pod Cotroceni.

[MeHigh]

Nu am apucat acum de dimineata sa imi dau seama daca merge sau nu, apa a stat la jumatate, si aproape de munca s-a deschis termostatul si a coborat pe la 3/4 din jumatate. Trebuie sa prind o aglomeratie sa-l vad in functiune.

[TiL]

Cred ca de fapt a cuplat vascul atunci, termostatul nu se deschide brusc. Vascul are actiuni de-astea bruste asupra temperaturii. Felicitari, eu zic ca ai un vasc bun. Curata bine radiatorul de apa si nu mai ai griji.

[MeHigh]

dupa cca 60km de mers prin oras fara vasc, nu a sarit apa de jumatate. aparent, totul e ok. inca nu sunt convins pe deplic ca e ok, astept aglomeratiile alea mari sa-l vad ca-si face treaba.

[TiL]

Decat sa te trezesti ca-ti fierbe prin trafic, mai bine pierzi o jumatate de ora si ceva benzina si-l incingi in parcare. Chiar si la relanti, stand pe loc.
Un test pe care ma gandeam sa-l fac la vascul meu: pornesc motorul, merg in fata, opresc elicea cu mana (pot sa-l opresc chiar daca e vascul nou) si o tin asa la relanti. Ma astept ca la un moment dat sa simt cum forteaza, din ce in ce mai tare. Nu cred ca il smulge brusc din (sau cu tot cu) mana.

[MeHigh]

l-am pus pe cel de diesel, cu 3 saibe in piulita cu care se prinde de motor, intrucat cel de benzina mi-a aratat ca nu-i bun ieri cand ma intorceam de la lucru. problem solved, for now.
Inca nu am gasit farul de pe dreapta, sa inchei odata cu luminile proaste de faza scurta ale masinii asteia. aseara pe ploaie, eram ca o cartita la soare.

[MeHigh]

Fata mea astazi e in service, deja are 3 ore de cand e acolo.
Isi schimba parbrizul, peste o ora merg sa o iau. Sper sa mi-l lipeasca bine, sa nu vajaie aerul apoi. Inainte era inchis bine in fata. Revin cu poze.

[MeHigh]

Inca nu am apucat sa ies din oras pentru a verifica etanseitatea parbrizului, insa la o prima vedere pare bine lipit. A plouat intre timp, si nu am gasit umed nicaieri in masina.

Fetita a mai primit si o flansa amortizor noua, SWAG, motiv pt care acum nu mai scartaie pe stanga spate.
Si o poza de la dl Bart, caruia ii tin pumnii sa fie cat mai simpla problema lui:

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

pot confirma ca nu vajaie parbrizul, e ok. Si fetita inca mai poate sa duca masina plina. Azi, consumul m-a uns la suflet: 12% la 165 km/h., 2 persoane + bagaje pt 5. 1/2 rezervorul.
In schimb, am observat acum o saptamana aproape, ca iese fum albastru pe esapament, ft putin, ce-i drept, dar albastru. Sper sa mai tina pana ajung in bani s-o rezolv cu motorul.

[MeHigh]

10% la 150 km/h, A1, si la dus si la intors de la Pitesti ( a 2-a zi ). Ii place sa mearga vara, se pare

[MeHigh]

sambata, masina va intra in garaj la hibernare, pe termen nedeterminat.

[io's®]

sambata, masina va intra in garaj la hibernare, pe termen nedeterminat.

de ce?

[MeHigh]

trebuie sa ii fac motorul, si deocamdata pana se mai strang fondurile voi folosi alta masina.
alta masina, pe care poate v-o arat duminica la intalnire
tot ce pot spune acum e ca abia astept sa o duc pe dna la garaj.

[MeHigh]

...si pentru ca E28-ul e in garaj, in asteptarea actelor, iar garajul e facut pt o singura masina, trebuia sa scot E34. Da. Astazi am venit la Bucuresti cu E34. Cata liniste e in masina asta, nu am crezut asa ceva.Iar toba - se aude divin, atunci cand accelerez sau fac o frana de motor mai violenta. Nu ma lasa sufletul sa ma despart de masina asta, i-am spus si domnitei mele, mor cu ea de gat. De pozitia in scaun, nu mai zic. Sunt..aproape cu fundul pe pamant. Ma obisnuisem in scaunele mai inaltute de la E28, in luxul de acolo, in pielea aia crem. Eh, e buna cate-o pauza din cand in cand, cert este ca acum apreciez cu mult mai mult E34-ul. De cand m-am urcat la volan, sa o scot din garaj, am simtit acel ceva. Directia f. usoara, maciulia mea rupta de la schimbator, pedalele care se apasa foarte usor, pozitia in scaun, mirosul dinauntru - ceva m-a facut sa nu vreau sa ma mai despart de ea. Cel putin pana joi, ma va plimba cu orice ocazie.

[ionusunt]

[Mihai_AMD]

...si pentru ca E28-ul e in garaj, in asteptarea actelor, iar garajul e facut pt o singura masina, trebuia sa scot E34. Da. Astazi am venit la Bucuresti cu E34. Cata liniste e in masina asta, nu am crezut asa ceva.Iar toba - se aude divin, atunci cand accelerez sau fac o frana de motor mai violenta. Nu ma lasa sufletul sa ma despart de masina asta, i-am spus si domnitei mele, mor cu ea de gat. De pozitia in scaun, nu mai zic. Sunt..aproape cu fundul pe pamant. Ma obisnuisem in scaunele mai inaltute de la E28, in luxul de acolo, in pielea aia crem. Eh, e buna cate-o pauza din cand in cand, cert este ca acum apreciez cu mult mai mult E34-ul. De cand m-am urcat la volan, sa o scot din garaj, am simtit acel ceva. Directia f. usoara, maciulia mea rupta de la schimbator, pedalele care se apasa foarte usor, pozitia in scaun, mirosul dinauntru - ceva m-a facut sa nu vreau sa ma mai despart de ea. Cel putin pana joi, ma va plimba cu orice ocazie.

frumos prolog

[MeHigh]

multumesc. am venit cu dansa la scarbici astazi de dimineata, sentimentul de multumire fata de ea persista. imi place cum se aude la 4ooo RPM, mai ales cand iau piciorul de pe ea. In treapta 2, evident.

[MeHigh]

week-0endul asta scot iar E34, mi-e tare dor de dansa.

[MeHigh]

poze de cand am scos ursoaica din barlog - primul lucru, o baie.

Attached thumbnail(s)

 

[MeHigh]

si apoi o intalnire, mai pe seara, cu bunica-sa si fie-sa:

Attached thumbnail(s)

 

[haifisch]

WPP-ul din cate stiu s-a vandut.....cine e fericitul proprietar?

[alex230ro]

e in poza...
raiser celebru de altfel

[haifisch]

fii mai concret....nu imi dau seama

[haifisch]

gata....mi-ai spus

[MeHigh]

intre timp, motorul la E34 a decedat, chiar la intoarcerea mea din concediu. cu ultima suflare, m-a dus pana la Metro pitesti, unde, la calcarea ambreiajului, si-a dat duhul. Asadar, acum masina e in curte, la Pitesti, si isi asteapta o noua inima. Sorin, grabeste-te, te rog, altfel se plictiseste ursoaica. are deja 10 zile de cand stationeaza in curte, mi-e tare mila de ea cand o vad acolo suparatica.
abia o astept din nou pe strada.

[CRM112]

bagă un 2.5!

[bartro]

bagă un 2.5!

24V!

[MeHigh]

nu vreau sa fac asta, pentru ca voi depasi puterea actuala cu peste 40%, si nu vreau sa stau pe la RAR pentru identificari si teste dinamice. Nici sa merg pe burta, si sa ma feresc de ARR sau RARmobil sau mai stiu eu ce. Asta e masina, cu asta defilam. Daca as avea fondurile necesare acum, as pune un 2.0 24V, il vad ca suficient la ce am eu de facut cu masina acum. Dar nu le am, asadar am sa pun un motor la fel - stau cu banii blocati in E28, cu datorie la banci etc.
Lucrurile nu sunt simple, deocamdata, am destule obligatii.

This post has been edited by MeHigh: Aug 18 2008, 04:21 PM

[bartro]

nu vreau sa fac asta, pentru ca voi depasi puterea actuala cu peste 40%, si nu vreau sa stau pe la RAR pentru identificari si teste dinamice. Nici sa merg pe burta, si sa ma feresc de ARR sau RARmobil sau mai stiu eu ce. Asta e masina, cu asta defilam. Daca as avea fondurile necesare acum, as pune un 2.0 24V, il vad ca suficient la ce am eu de facut cu masina acum. Dar nu le am, asadar am sa pun un motor la fel - stau cu banii blocati in E28, cu datorie la banci etc.
Lucrurile nu sunt simple, deocamdata, am destule obligatii.

Iti dau dreptate aici. Un 24V 2,0 ar fi frumos, dar se misca si cu un M20. Si transplant e usor. Numai bloc + chiulasa si gata.

[MeHigh]

exact pe premisa asta merg si eu cu M20-ul, e mai simplu de schimbat, si de pus in acte, tot. nu sunt racer, nu am ce facce cu 350 de cai, mai ales cand stau bara la bara in trafic. am blocant pe masina sa nu ma chinui iarna, sau pe namoale. toba de inox o am sa nu schimb finala anual. masina mea e aproape stock, si asa are sa ramana cat timp e la mine. ma simt bine cand merg cu ea, indiferent de parerile celorlalti de pe strada. poate multi ma inujura cand merg cu 50 km/h pe magheru, sau cu 70 pe valea oltului, insa nu am BMW pentru alergatura ( mereu ), am bmw pentru senzatia traita in masina asta, indiferent de viteza.

[MeHigh]

se apropie ziua cand ursoaica iese din curte, pe propriile-i roti. abia o astept, sunt multe drumuri care ma asteapta, sper sa fie bani de benzina, sa le facem pe toate.

[MeHigh]

mi-e dor de ea, mititica.
o sa-i vina si ei randul sa invarta rotile iar...sa vedem cum, si cand numai.

[MeHigh]

si cu domnisoara, care abia asteapta s-o calaresc din nou

cine zicea ca ursoaica nu paste?!

Attached thumbnail(s)

 

[Mihai_AMD]

si cu domnisoara, care abia asteapta s-o calaresc din nou

cine zicea ca ursoaica nu paste?!

pozele sunt facute sambata dupa ce ai plecat de la mine?nu de alta dar se vede pe fundal DMW-ul asa de curat
app,ai trecut pe la baiatu la Calinesti?

[MeHigh]

am trecut, nu era E60-ul in curte, nu am mai oprit. Am spalat DMW-ul inainte sa ajung la pitesti.
poza nr. 3 e facuta in usa DMW-ului

[Mihai_AMD]

am trecut, nu era E60-ul in curte, nu am mai oprit. Am spalat DMW-ul inainte sa ajung la pitesti.

E90

poza nr. 3 e facuta in usa DMW-ului

dap,am obs,e un mod original de a arata cat de curata e masina pe post de oglinda

[MeHigh]

deja parca-i aud esapamentele...abia astept sa o misc de-acolo neimpinsa
se apropie momentul, dragii mei.....cant trebuie sa incep cu telefoanele dupa piese

[MeHigh]

inca nu a inviat...tot din lipsa de timp, de data asta nu timpul meu. ursoaica sta inca in barlog, saracuta.
P.S. - caut sine de cale ferata pentru proiect de imbunatatire garaj, cu scripeti pt motor. sau o capra hidraulica pt ridicat motoare, dar sa fie la Pitesti.

[coman cosmin]

PACAT.Eram curios daca sunt buni cuzinetii.

[MeHigh]

va anunt imediat ce invartim prima data motorul...acum, e devreme sa spun ceva.
Sa auzim de bine.

[edutxu]

va anunt imediat ce invartim prima data motorul...acum, e devreme sa spun ceva.
Sa auzim de bine.

pai...astteptam stiri depsre masina dupa ce i face transplantul de inima, si sa ne spui cum se comporta
poate pui poze d la montaj...si un filmulet cu prima pornire

[MeHigh]

stai, ca-s la cativa pasi distanta de a-i transplanta inima. inca nu am finantele pt ea...inca.

[MeHigh]

am auzit-o week-endul asta mergand, din nou. cu vechiul motor. insa nu am avut incredere sa vin cu ea la bucuresti...intr-adevar, cuzinetii erau la cota standard, insa arborele are uzura la pistonul 6, are un sant
drept urmare, tot bate putin, si mai bine am lasat-o acasa. revin cu noutati, cand voi avea.
deocamdata E28 is the powah, in lipsa ei.

[INTERCEPTOR]

ti am zis sa nu pui cuzinetii daca nu rectifici arborele.dar se pare ca vb singur.oricum nu esti singurul care nu are incredere in ce i spun si face ce spun altii.
soo il mai desfaci odata.

[MeHigh]

nu am spus ca nu am incredere, acum nu fii rautacios. doar am incercat sa aduc masina in bucuresti pe rotile ei, si sa ii schimbi aici motorul cu totul. motorul actual nu il mai desfac, il dau jos asa cum e acum, sa ii fac loc celui ce ma va plimba cu E34 mai tarziu.
nu eram in situatia in care sa am prea multe optiuni, si ca sa scot arborele trebuia oricum sa dau jos tot motorul(cred?!). Am incercat metoda cea mai putin costisitoare, cu gandul de a parcurge 150 km cu masina, pana aici, unde aveam alte optiuni.

[bartro]

cu gandul de a parcurge 150 km cu masina, pana aici, unde aveam alte optiuni.

Te as fi tractat pe distanta aia..

[MeHigh]

multumesc pentru gandurile prietenoase, Bart. asta ma face sa keep on going with the bimmer project...
pana la urma, nu conteaza atat masina, cat cei care te ajuta, chiar si cu o idee, fie ca-i asculti, fie ca nu - dar vezi ca LE PASA de ce faci tu acolo ( in speta eu, acum).
sper sa iasa bine, deocamdata caut solutie de urcat motorul sus pe masina ( de genul: imi fac singur scripeti, sau gasesc o girafa pe-acolo, sau merg la service, sau pun motorul cu 6-7 oameni sus????).
va tin la curent

[coman cosmin]

Pacat ca nu merge .Girafa de motor daca vrei sa iti cumperi au in vitan.Aproximativ 500-600 ron.


Cu 6-7 oameni iei si masina pe sus.

[bartro]

multumesc pentru gandurile prietenoase, Bart. asta ma face sa keep on going with the bimmer project...
pana la urma, nu conteaza atat masina, cat cei care te ajuta, chiar si cu o idee, fie ca-i asculti, fie ca nu - dar vezi ca LE PASA de ce faci tu acolo ( in speta eu, acum).
sper sa iasa bine, deocamdata caut solutie de urcat motorul sus pe masina ( de genul: imi fac singur scripeti, sau gasesc o girafa pe-acolo, sau merg la service, sau pun motorul cu 6-7 oameni sus????).
va tin la curent

Pe vremuri am pus motor la 2002, facusam ceva de ridicat motor cu un din asta de ridicat gen catrol la care tragi de lanturi. A facut treaba pe un M10. Instalatia inca exista, e la un prieten in zona colentina. Nu prea e demontabila dar pot fi mutat cu un papuc, sau carat de 2 insi. Daca te ajuta la ceva, vedem ce si cum.

LE. daca iti trebuie decat scripete e si mai usor de adus, dar iti trebuie ceva la care o legi..

This post has been edited by bartro: Nov 3 2008, 02:50 PM

[MeHigh]

multumesc Bart, scripete am gasit nou in targ cu 40 RONi, zica-se ca ridica 1.5 tone parca (cablu otel cu levier de ridicat). Incerc sa construiesc saptamana asta cadrul care sa imi sustina scripetele, in garaj la pitesti(sa nu ma ploua & shit), am destul spatiu acolo sa pot face schimbarea de motou, plus conditii de lucrat in interior. caut sa cumpar tevile, pentru cadru acum.