 Nevoie de sfat, Decapant pentru lac |
 Feb 8 2008, 08:28 PM
Post
#1
|
|
 visator  Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP  |
Sunt interesant de o substanta care sa ma ajute sa decapez lacul vechi de pe o suprafata, fara sa fie afectata suprafata de sub ea(vopseaua). Aveti idee despre ce e vorba?? Sablarea iese din discutie............
|
 |
 
|
 |
Replies
(1 - 14)
|
Feb 8 2008, 10:44 PM
Post
#2
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
ce suprafata ? zii si tu ceva detalii...asa cum sa vb ? sa ne dam cu parerea ?
|
|
|
|
|
Feb 9 2008, 11:08 AM
Post
#3
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 126 Joined: 10-December 06 From: Bucuresti / Dr. Taberei Member No.: 490 Car: BMW e36 Engine: nu-ti spun! |
o solutie decapanta doar pemtru lac nu exista o solutie decapanta o sa te lase fara vopsea pe acel element |
|
|
|
|
Feb 9 2008, 01:26 PM
Post
#4
|
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
QUOTE (brown.shark @ Feb 8 2008, 10:44 PM)  ce suprafata ? zii si tu ceva detalii...asa cum sa vb ? sa ne dam cu parerea ? E vorba de un set de jante, cele de pe masina lui Alex!! |
|
|
|
|
Feb 9 2008, 01:28 PM
Post
#5
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 126 Joined: 10-December 06 From: Bucuresti / Dr. Taberei Member No.: 490 Car: BMW e36 Engine: nu-ti spun! |
daca dai pe jante cu decapant o sa ajung direct la material
ai putea totusi sa incerci o sablare cu jet mai slab sau sa incerci sa le matuiesti usor cu un smirghel de granulatie fina si sa le lacuiesti presupun ca asta vrei, sa lacuiesti jantele |
|
|
|
|
Feb 9 2008, 05:05 PM
Post
#6
|
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
|
|
|
|
|
Feb 9 2008, 05:19 PM
Post
#7
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 332 Joined: 9-March 06 Member No.: 223 Car: E 28 , Ford Capri Engine: turbu....524 TD |
shefu, n-ai ce sa-i faci decat sa cureti lacul manual, cu smirghel ff fin, exact cum se face la vopsitorie pt e elimina efectul coaja de portocala; vei lua si un pic din vopsea, dar foarte putin, iar apoi lacuiesti
-------------------- proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
|
|
|
|
|
Feb 9 2008, 06:25 PM
Post
#8
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 126 Joined: 10-December 06 From: Bucuresti / Dr. Taberei Member No.: 490 Car: BMW e36 Engine: nu-ti spun! |
QUOTE (manole74 @ Feb 9 2008, 05:05 PM) Am inteles ca asta ar fi solutia link...........Oare?? sunt ferm convins ca daca dai cu aia, iti afecteaza si vopseaua |
|
|
|
|
Feb 10 2008, 02:42 AM
Post
#9
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
cred ca singura solutie e sablarea urmata de vopsitorie + lacuire
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 10 2008, 10:09 AM
Post
#10
|
|
 91% BMW corupt Group: Members Posts: 986 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Pe unde se sableaza in Bucuresti ? (cu nisip, ofcors  )
|
|
|
|
|
Feb 10 2008, 06:17 PM
Post
#11
|
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Poate e cineva care sa ma '' lumineze''......................
|
|
|
|
|
Feb 10 2008, 08:04 PM
Post
#12
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
CIND E VB DE JANTE DE AL UITATI DE SABLARE CU NISIP SAU ALTE MEDII DURE...asta ca sa nu plingeti...
doar "sablare" cu nuci , alune , sau plastic This post has been edited by brown.shark: Feb 10 2008, 08:05 PM |
|
|
|
|
Feb 10 2008, 08:10 PM
Post
#13
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP |
Cu smirghel fin granulatie 1200 2000 bineinteles cu apa si cu foarte multa rabdare si atentie
Sablare zic eu ca iese din discutie pentru ca ar insemana sa ajungi direct la aluminiu asta insemnand sa treci de stratul de primer dintre vopsea si aluminiu care este ff important pentru ca vopseaua nu adera pe aluminiu fara primer |
|
|
|
|
Feb 10 2008, 09:02 PM
Post
#14
|
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
|
|
|
|
|
Feb 11 2008, 08:38 PM
Post
#15
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 126 Joined: 10-December 06 From: Bucuresti / Dr. Taberei Member No.: 490 Car: BMW e36 Engine: nu-ti spun! |
QUOTE (brown.shark @ Feb 10 2008, 08:04 PM) CIND E VB DE JANTE DE AL UITATI DE SABLARE CU NISIP SAU ALTE MEDII DURE...asta ca sa nu plingeti... doar "sablare" cu nuci , alune , sau plastic ai avut vreun eveniment neplacut?? am destule cunostinte care si-au sablat jantele de aliaj, saptamana viitoare sper sa fie gata sa va arat poze cu jantele unui amic, sablate si apoi vopsite |
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th June 2025 - 06:25 PM |