Galben la ulei |
Galben la ulei |
Aug 20 2009, 11:41 AM
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
Salutare! La al meu e46 pre-facelift, dupa ce se sting toate din bord si pornesc motorul, se aprinde indicatorul la ulei, cu galben. Sta cateva clipe, dupa care dispare, si totul e ok din nou. Intrebarea mea este, de ce? Adica, daca nivelul la ulei ar fi mic, ar trebui sa ramana aprins nu? Si daca tot sunt aici, inca o intrebare pt cultura mea generala (va rog iertati-mi nestiinta): de ce trebuie sa astepti sa se stinga toate luminile din bord inainte de a o porni, si ce se intampla daca nu faci asta, si o pornesti imediat? Nu fac asa, dar sunt f. curios totusi de ce. Va multumesc
Scuze, am gresit categoria, am intrat rapid si am crezut ca sunt la e46 tehnic. This post has been edited by Dumi: Aug 20 2009, 11:46 AM |
|
|
Aug 20 2009, 12:16 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
S-ar putea sa fie stricat senzorul de nivel din baie.
|
|
|
Aug 20 2009, 12:35 PM
Post
#3
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
|
|
|
Aug 20 2009, 01:19 PM
Post
#4
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 19 Joined: 25-October 08 From: ploiesti Member No.: 2,279 Car: e36 Engine: 1.6 102CP |
Si, e grav? daca e stricat senzorul e oarecum grav pt ca in timpul mersului dak iti scade presiunea si nu ai suficient ulei risti sa calezi motorul! oricum pana afli dak e stricat sau pana il schimbi inainte de a porni motorul verifica nivelu uleiului cu joja! sper ca stii ce este ''joja''. -------------------- SAL FOR ALL!
|
|
|
Aug 20 2009, 03:33 PM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
cand se aprinde becul galben nu este ulei suficient la pornire de obicei. verifica nivelul, acesta apare la pornire cand uleiul este in baie si nu prin motor si de asta nu sta aprins.
Asteptatul nu stiu daca are treaba, iar daca e sa se aprinda ceva se aprinde. Singura treaba ca din momentul in care pui contactul pompa de benzina trebuie sa acumuleze un pic de presiune , dar nu influenteaza cu nimic pornirea. -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Aug 20 2009, 05:19 PM
Post
#6
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
Multumesc mult Sorine |
|
|
Aug 20 2009, 05:37 PM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Exact, verifică din când în când nivelul uleiului.
Dacă nivelul este ok, schimbă senzorul. |
|
|
Aug 20 2009, 06:45 PM
Post
#8
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
daca e stricat senzorul e oarecum grav pt ca in timpul mersului dak iti scade presiunea si nu ai suficient ulei risti sa calezi motorul! oricum pana afli dak e stricat sau pana il schimbi inainte de a porni motorul verifica nivelu uleiului cu joja! sper ca stii ce este ''joja''. Senzorul de presiune este pe blocul filtrului de ulei , nu are treaba cu senzorul de nivel din baie .. -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Aug 20 2009, 07:41 PM
Post
#9
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 10 Joined: 7-December 08 From: Romania/ USA Member No.: 2,381 Car: E46, E92, VW Passat Engine: 1.9, 3.9, 2.0 |
Daca uleiul este la nivel atunci este o problema la senzor.
Posibil totusi sa nu ai nivelul recomandat. |
|
|
Aug 27 2009, 03:33 PM
Post
#10
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Mie uneori imi ramane aprins galben dupa ce opresc motorul si scot contactul. Ramane aprins si dupa ce incui masina. Foarte rar se intampla, cred ca l-am vazut asa de 2-3 ori de cand am masina. Nivelul e ok la ulei, galben la pornire sau in mers nu l-am vazut. -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Sep 11 2009, 12:02 AM
Post
#11
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
Deci am verificat, si nivelul uleiului este ok. Inca un prieten care are tot un e46 mi-a spus ca inca e nitel mai mult (asa era de cand am cumparat masina). Stiu ca asta nu e tocmai bine, si poate o fi asta explicatia pentru care mi se face galben la ulei aproape de fiecare data cand pornesc motorul, pret de cateva secunde? Se stinge de fiecare data, si nici pe masina nu simt sa aiba vreun efect sau mai stiu eu ce grozavie... Este problema totusi daca se intampla asta...?
|
|
|
Sep 11 2009, 03:29 AM
Post
#12
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Eu am inteles ca e problema la senzor. Acu a inceput la mine sa se faca galben din ce in ce mai des, in mers si cand opresc. Mai ales daca merg mai tare si schimb 1-2 in 4000-5000 ture.
Totusi am sa-i fac si un schimb de oloi inainte, sa vad ce zice. Daca nu se mai galbejeste e clara treaba. Daca face la fel, new sensor. -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Sep 11 2009, 03:50 PM
Post
#13
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
In mers nu mi se intampla niciodata, doar la prima cheie. Daca e de schimbat senzorul insa, cam la cat ar ajunge asta oare? Stie cineva?
|
|
|
Oct 7 2009, 01:17 PM
Post
#14
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 629 Joined: 20-February 07 Member No.: 668 Car: E46 330i coupe Engine: m54b30 231cp |
e senzorul de presiune.mie imi face mereu cand pornesc masina sta 5 sec se stinge.mi-a facut si in mers.uleiu este mereu la linie ca sunt putin paranoic ) si mereu completez |
|
|
Oct 9 2009, 05:49 PM
Post
#15
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
|
|
|
Oct 12 2009, 03:26 AM
Post
#16
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 629 Joined: 20-February 07 Member No.: 668 Car: E46 330i coupe Engine: m54b30 231cp |
bai da trebuie schimbat nu e ok sa il lasi asa...ca nu isi face presiune cum trebuie
|
|
|
Oct 19 2009, 05:55 PM
Post
#17
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 33 Joined: 5-August 09 From: Iasi Member No.: 2,896 Car: E46 Engine: 320i 2.0 150 CP |
|
|
|
Oct 26 2009, 03:20 PM
Post
#18
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 629 Joined: 20-February 07 Member No.: 668 Car: E46 330i coupe Engine: m54b30 231cp |
din pacate nu l-am schimbat.masina e pe caramizi de ceva timp.inca nu am apucat sa intru in ea.dar cum o fac te anunt! |
|
|
Mar 13 2010, 11:54 PM
Post
#19
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 10 Joined: 27-October 09 Member No.: 3,026 Car: e46 Engine: N42,1995cmc,143cp,16v. |
Salut de o saptamana imi face si mie la fel,i-am schimbat uleiul,si tot asa face se aprinde vreo 5 sec si dispare am sunat la bmw si mi-au zis ca e senzorul.......costa 200 eur ,318i 2002-143cp,asta e...
|
|
|
Mar 15 2010, 09:25 PM
Post
#20
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
ia senzor pe producator e pana in 100 euro
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 05:51 AM |