Despre echipamentul moto (de protectie), scump vs ieftin; premium vs noname Options

[sixx]

Gasesti preturi (mai) bune la echipament aici:

http://www.louis.de
http://www.fc-moto.de
http://www.polo-motorrad.de

Nu neaparat in ordinea asta .
Atentie, sunt si multe pocnitori pe acolo. Eu as merge doar pe brandurile consacrate.

[Tytus]

Vreau sa-mi iau echipament de calitate, stiu ca e foarte important din moment ce caroseria voi chiar eu.

Atentie, sunt si multe pocnitori pe acolo. Eu as merge doar pe brandurile consacrate.

Exemplu?

[sixx]

De pocnitori sau de branduri consacrate ?

[Tytus]

De pocnitori sau de branduri consacrate ?

Si si

[Ciupanezu]

Gasesti preturi (mai) bune la echipament aici:

http://www.louis.de
http://www.fc-moto.de
http://www.polo-motorrad.de

Nu neaparat in ordinea asta smile.gif.
Atentie, sunt si multe pocnitori pe acolo. Eu as merge doar pe brandurile consacrate.

Mersi!

Singura chestie destul de nasoala este faptul ca nu poti proba hainele si castile.
Masura de pe site corespunde intotdeauna cu masura reala?


@Tytus: Cu casca asta s-ar potrivit perfect!

[sixx]

Pai, de exemplu la categoria geci de piele:

Asa da: Dainese, BMW, Alpinestars, Arlen Ness
Poate: Spidi, Teknik, Berik, Icon, Held
Asa nu: Vanucci, Probiker, Louis70, Cycle Spirit

..si altii.

Sigur, e doar parerea mea

Singura chestie destul de nasoala este faptul ca nu poti proba hainele si castile.
Masura de pe site corespunde intotdeauna cu masura reala?

Te duci frumos la importatorii locali si probezi tot ce vrei.
Dupa, faci comanda online

Pe majoritatea site-urilor gasesti size charts, dar nu m-as baza 100% pe ele.

[Ciupanezu]

Multumesc!

O sa tin cont de recomandarile voastre.

Ma gandesc la ceva de genul:

manusi:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...52BSI%26otn%3D4

cizme:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Alpinestars...lQ5fMerchandise

pentru temperaturi ridicate:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ALPINESTARS...lQ5fMerchandise

geaca:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dainese-Zen...%3A1|240%3A1318

sau

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ALPINESTARS...%3A1|240%3A1318

pantaloni:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DAINESE-SF-...%3A1|240%3A1318

&

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-FOX-Rac...%3A1|240%3A1318

casca Shoei (negru mat):

http://www.louis.de/_404ac21f3a09c100f2df7...artnr_gr=203330

Cred ca e nevoie de un buget mai mare decat credeam.

This post has been edited by Ciupanezu: May 4 2009, 03:20 PM

[Tytus]

Mersi!

Singura chestie destul de nasoala este faptul ca nu poti proba hainele si castile.
Masura de pe site corespunde intotdeauna cu masura reala?

Domnule Ciupanez!,
cu casca iti iei masura(circumferinta) ATENT cu un centimetru, de la bunica, pt croitorie(NU ruleta)sa se muleze bine pe scalpul DVS,

XXXS 49/50 cm
XXS 51/52
XS 53/54
S 55/56
M 57/58
L 59/60
XL 61/62
XXL 63/64
XXXL 65/66

In general corespund marimiile,uzual este M,ai mare grija cu casca,sa te stranga bine in obraji(nu in vf capului) cand o cumperi noua(sa fii convins ca iti e "mica"),nu este ca la "haine" de strada,daca se lasa o sa iti joace pe cap dupa aia la accelerare si franare si nu e placut,la fel si cu hainele de motor,sa nu ai standarde gen strada,ele tb sa vina MULATE pe tine,intelegi de ce....
Haine,casti poti proba la United Motors(ca reper numai),au destul de multe,
http://www.unitedmotors.ro/

La Doamna Paula:
http://www.paulas-bikershop.com/
Are magazin acum si in Buc,

La BBmoto:
http://www.bbmoto.ro/

Louis:
http://www.kronaumoto.ro/

Mai este un magazin(destul de bun),jos la metrou la Romana,

La scorpioni:
http://www.scorpio-az.ro/

Era si un topic cu magazine de echipament in Bucuresti pe motociclism.ro

Bafta!

[sixx]

Casca aia o am si eu dar cu alta grafica. E ok, dar la viteza e zgomotoasa.
Negru mat nu e foarte ok din 2 considerente: caldura vara si vizibilitatea noaptea.

Cizmele alea sunt de enduro, uita-te la Alpinestars SMX, Dainese Torque Out sau Sidi.

De modelul ala de geaca de la Dainese n-am mai auzit (nu e pe site-ul lor oricum).
Daca ai buget, mai bine iti iei un costum de piele din 2 bucati + armura + ceva blugi cu protectii sau pantaloni textili de vara.

Succes !

[sixx]

Completare la postul lui Tytus:

Pentru Shoei si Dainese: United Motors
Pentru Arai si Dainese: MotorUnu
Pentru Alpinestars: Elf Workshop
Pentru Spidi: Motor Team
Pentru Sidi: Honda (Dorobanti)

[Ciupanezu]

Multumesc mult amandurora!

[Tytus]

Pai, de exemplu la categoria geci de piele:

Asa da: Dainese, BMW, Alpinestars, Arlen Ness
Poate: Spidi, Teknik, Berik, Icon, Held
Asa nu: Vanucci, Probiker, Louis70, Cycle Spirit

Poti exemplifica, mai detaliat(poza), un model de la firma bolduita?eventual de pe louis.de, dar nu este musai.

Multumesc mult amandurora!

Cu placere ,nu mai multumii atat,motociclistii se ajuta(fie si virtuali si virtual)
Circumferinta la cap ,pt casca, o iei deasupra la sprancene si ai grija ca cm sa fie drept pe cap.

[sixx]

Ok, rectific, e vorba de geci. Si piele si textil. Clasamentul ramane valabil.

LE: Bineinteles, ca si aici relativa treaba. De ex, poate o geaca de top Probiker se ridica la aceleasi standarde precum un entry-level Alpinestars, dar deja intram in detalii fara rost.
Si ca sa fim clari, aici nu ma refer doar la cat de bine sta pe tine sau cat de tare trece vantul prin ea. Mai sunt si niste considerente de protectie, dar nu toti avem aceleasi repere.

[Ciupanezu]

Foarte interesant:

http://www.youtube.com/watch?v=uAYmnjwYsNM
http://www.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY...feature=related

[Tytus]

Cand apare si centura de siguranta la mobra si atasul, cu roata de 17toli/255 guma pentru stabilitate, pliabil pentru oras o sa fiu primul care le cumpara

[sixx]

Asa zicea lumea acum 10 ani si despre ABS ( bine, la noi inca mai zic), asa zice lumea acum si despre ASC/DTC..

Multi sunt reticienti, si mai multi zic "nu domne, cu XXX nu mai are farmec"/"ce, pe vremea mea mergeam in slapi si casca"/"motociclistii adevarati n-au nevoie de asa ceva" si altii le cumpara si le folosesc si mor ceva mai tarziu

Lumea evolueaza si odata cu ea evolueaza si sistemele de protectie active.

[Tytus]

Macar aia care mor asa au trait intens si fericiti nu stresati de trafic si marketingul aferent.
Este ultimul meu post, in cadrul acestul topic,deja ma plictiseste grav teoria asta.

[Zom]

ultima achizitie: casca Schuberth c2. 99 de euro in loc de 450.

http://www.extremesupply.com/images/schube...hiteFrontXL.jpg

[bartro]

Frumos. Unde ai luat?
Eu am cumpararat recent tot Schuberth, dar R1.

[Zom]

Frumos. Unde ai luat?
Eu am cumpararat recent tot Schuberth, dar R1.

motoport rotterdam

pana in martie trebuie sa imi completez echipamentul

Bec si-a gasit un S1Pro.

This post has been edited by Zom: Dec 4 2011, 03:27 PM

[bartro]

Rotterdam e departe de mine
Eu mai am nevoie de niste cisme. Aveam unele bune, dar le am luat prea mic. Nu prea gasesc incaltari sa-mi potriveasca bine in tara asta.

[georgem]

Mi-am comandat si eu joi de ziua nationala de pe ebay.de asta:

Preferam sa-mi iau un Shark RSX, dar n-am gasit sa probez pe nicaieri. Asa ca am luat Caberg-ul, pe care tot pe ne-probate l-am luat, dar macar e destul de ieftin si daca nu-mi vine bine poate reusesc sa-l vand fara sa pierd prea mult. Dar sper sa-mi vina bine.
De probat am probat Shoei RX1100 si Shoei Qwest la Kronau Moto, ambele imi vin bine (marimea L), dar sunt destul de scumpe si nu-mi permit acum, si oricum cred ca as prefera altceva.

Am luat Caberg-ul pentru pretul bun si pentru 5 stele Sharp.
http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlist?...;discontinued=1
Ii lipseste doar pinlock-ul, dar am vazut la producator pe site ca e pregatit pentru asta, deci sper sa gasesc si sa montez daca va fi cazul. Dar mai e mult pana atunci, momentan casca e primul lucru pe care l-am cumparat (dupa ce am luat permisul in octombrie 2010).

[bartro]

Sper sa-ti vine bine. Nu e de recomandat sa-ti iei o casca fara s-o probezi. Pe langa marimea si forma conteaza.

[georgem]

Stiu ca e importanta si forma, sper sa aiba o forma normala (ovala) casca. Chiar n-am avut unde sa o problez, lucru valabil si pentru alte modele pe care vroiam sa le probez si dintre care sa aleg.
Sper sa-mi fie buna si sa-mi dau seama ce imi place si ce nu-mi place la o casca, astfel incat in momentul in care voi cumpara una mai scumpa sa stiu exact ce trebuie sa am in vedere.

[Zom]

Bec si-a luat un shoei acum cateva luni. este foarte incantat de el, pentru ca nu are nevoie de dopuri pana la 120km/h. din pacate nu are vizor de soare, trebuia sa puna ochelari.
schuberth-ul l-a luat pentru ca avea si vizor si pin-lock si l-a gasit cu 199 E in loc de 500. a mea nu re pin-lock, dar se poate pune. oricum nu este necesar decat seara si dimineata, cand merge pe frigulet.

[bartro]

Eu am inceput cu o casca airoh mathisse, flip-up. Are si oachelari de soare, dar nu are pin-lock. Este ok, dar foarte galagioasa, la viteze peste 80km/ora e uragan in casca. E negru mat. La Schuberth am cautat ceva sa fie mai silentios (chair am renuntat si la flip-up din motiv asta) si ceva mai strident, am inceput sa apreciez vizibilitate in trafic. Nici Schuberth nu are pin-lock, dar singura data cand am simtit lipsa era cand am mers prin ploaia / zapada.. la frig deschid un pic viziera cand stationez, si nu am avut probleme cu aburire.

vs

[georgem]

A sosit casca, e foarte frumoasa, dar imi e putin mare Va trebui sa o vand si sa imi caut alta din pacate.

[bartro]

E mare?
Sa misca pe cap? Si cu cagula?

[TiL]

si cu paie?

[georgem]

E mare?
Sa misca pe cap? Si cu cagula?

Da, mi se misca pe cap stanga-dreapta cativa cm si destul de mult sus-jos. Cu cagula, asa am probat-o.
Deja am pus-o de aseara la vanzare pe okazii si motociclism.ro, sper sa gasesc cumparator. Ea arata foarte bine si are aproape toate facilitatile pe care ti le-ai putea dori, doar pinlock nu are, dar e pregatita pentru pinlock (cel putin asa am gasit la Caberg pe site).

Ma gandeam ca poate cu un interior mai gros in partea de jos a castii (poate de la o marime mai mica, dar care are aceeasi "carcasa") mi-ar veni bine, dar nu am de unde sa iau sa incerc. Am gasit asa ceva mai demult pe un review de pe un site de review-uri, cel care a facut reiew unei casti (nu mai stiu exact ce casca) spunea ca a pus un interior de la marimea imediat mai mica astfel incat sa-i vina casca perfect.

[bartro]

Daca e pregatita pentru pin-lock, trebuie sa aibe 2 'ciupercute' de plastic pentru prindere pe interiorul vizierului, la margine.
Si da, parca marimea deseori este determinat de padding, coaja + protectii sunt la fel. Daca padding e detasabil, poate reusesti sa mai modifici ceva la grosimea?

[georgem]

Am probat azi niste casti si am gasit cateva care imi vin ok. X-lite x601 marimea L (la Mymoto in cotroceni, 808 ron), HJC FG-15 marimea L (vreo 560 ron la Scorpio Motors pe Barbu Vacarescu) si Schuberth C3 marimea L (asta e flip-up si e foarte scumpa, am probat-o doar asa de curiozitate).
Am mai gasit la Mymoto si o casca mai no-name (nu am auzit de marca aia si nu o retin) si care imi venea foarte bine, si am mai probat niste casti Marushin (modelele 222 si 778) la Kawa Motors si imi vin si alea destul de bine.

Am probat din nou casca mea cu cagula de ski (care e dintr-un material mai gros, cum sunt si cagulele moto de iarna) si imi vine bine, daca nu o vand repede nu o mai vand is o folosesc cu o cagula mai groasa.

[bartro]

Sunt fel de fel de reduceri acuma, uite-te si la united motors, sunt pe sos. pipera, ascuns in spatele podului nou peste barbu vacarescu, am primit si de la romimoto un mail: http://romimoto.eu/Newsletter_RoMiMoto/RoM...r_12_2011_1.htm si probabil mai sunt alte.

[georgem]

Sunt fel de fel de reduceri acuma, uite-te si la united motors, sunt pe sos. pipera, ascuns in spatele podului nou peste barbu vacarescu, am primit si de la romimoto un mail: http://romimoto.eu/Newsletter_RoMiMoto/RoM...r_12_2011_1.htm si probabil mai sunt alte.

La United Motors am fost prima data, ca sunt foarte aproape de unde locuisc. Ei sunt dealeri Schuberth, si alte marci de casti au in general marimi foarte mari sau foarte mici, ce le-a ramas pe stoc. Nu prea aveam L-uri si M-uri. O sa merg maine din nou ca sa probeze si sotia mea ce au si sa vada ce marime ii trebuie (sper sa ma incadrez in programul lor, e de la 10 la 14 sambata si eu am treaba intre 10:15 si 13:45). Daca nu o lasam pe luni seara.
Romimoto vad ca sunt din Cluj-Napoca si Sibiu, de la ei cel mult pot sa comand daca stiu exact ce vreau si vad ca au pret mai bun. De probat... nu cred ca ajung prea curand pe acolo.

Alte magazine de echipamente moto mai stiti prin Bucuresti in afara de cele unde am fost azi (si de United Motors)?

[bartro]

Mai e motorteam pe blvd timisoara.. au echipament multe, spidi etc. http://www.motorteam.ro/contact

[georgem]

Mai e motorteam pe blvd timisoara.. au echipament multe, spidi etc. http://www.motorteam.ro/contact

Am trecut pe la ei azi in jurul pranzului. Intr-adevar au ceva echipamente Spidi, pacat ca nu au toate marimile si ca sunt foarte scumpe. Am gasit 3 geci textile care imi veneau OK, si pe 2 dintre ele chiar mi-ar fi placut sa le am, dar pretul... undeva pe la 1700 ron una, cealalta nu mai stiu, dar nu cum mult mai ieftina.
Au si casti Suomy, destul de multe expuse, dar modele nu cred ca erau prea multe. Am probat 2 si imi veneau cat de cat ok.
Si Suzuki-ul V-strom de 650 ultimul model (modelul folosit la drive test) imi venea ok

[georgem]

Am vandut azi casca Caberg, am mai pus 54 ron si am luat un HJC FG-15 de la Scorpio Motors. E casca care imi vine cel mai bine din tot ce am probat.

[georgem]

Astazi mi-am cumparat si geaca din material textil, Spidi Venture. Am luat-o de pe Okazii, pretul la Motor Team (singurul dealer Spidi din Romania, din ce scrie la Spidi pe site) e 315 euro. Eu am negociat-o la 450 ron, e noua, cu etichetele pe ea, nu a fost niciodata purtata (de fapt la origine tot de la Motor Team e luata).
Asa arata (inca nu i-am facut eu fotografii):

Abia astept s-o probez pe motocicleta (inca n-o am, asta e motivul pentru care inca n-am probat-o).

Urmatoarele pe lista sunt manusile, cred ca o sa iau Alpinestars SP-8 de la Elf Workshop din Popesti-Leordeni, sunt 60 Euro cu reducere de sezon 20% (deci 48 de Euro pret final). Nu au compelt negre, au si alb printre degete, dar asta e. Sper sa le mai aiba peste catreva saptamani (dupa ce vine salariul urmator).

[bartro]

Asta da reducere

[georgem]

Da, 68% reducere. Nu speram la asa pret. Modelul meu preferat era Spidi Voyager, imi venea aproape perfect marimea L. Asta era 1650 RON la Motor Team. Al doilea in ordinea preferintelor era Spidi Venture, marimea XL, care imi vine si el foarte bine. E chiar ce mi-am cumparat.
Voyager, fata de Venture, avea manecile un pic mai lungi, imi venea un pic mai strans pe corp si era un pic mai lung la spate. Dar la asa pret n-am stat pe ganduri si am luat modelul de pe locul 2 in ordinea preferintelor mele.

Am mai probat si geci textile Alpinestars si Dainese, dar ceea ce am gasit sa-mi vina bine (cate 1 model de la fiecare) nu se putea compara cu Spidi ca si calitate a materialelor si a croielii. E drept, si pretul era mai mic. Probabil ca exista si modele mai scumpe de la Alpinestars si Dainese care sunt mai aproapiate ca si calitate de ce am gasit la Spidi, din pacate nu prea aveau marfa pe stoc acele magazine, spre deosebire de Motor Team, care are destul de multe modele si marimi de Spidi pe stoc.

Am gasit si 2 modele de cizme Alpinestars care imi veneau cat de cat ok, dar momentan nu imi iau si cizme. Si cred ca nici pantaloni, o sa-mi iau niste protectii de genunchi si gambe initial, si vad eu dupa aceea.
Tipul de la care am luat geaca avea si pantaloni Spidi pentru ea, imi erau buni ca lungime, dar erau mult prea largi (cei care ma stiu isi dau seam de ce, am 1.89 inaltime si 70 Kg greutate).


Sper sa vina cat mai curand si cea mai importanta achizitie, motocicleta. S-ar putea sa plece cineva in curand in Germania sa aduca o masina si mi-ar putea aduce si mie motocicleta, se ocupa cu adus motociclete de foarte mult timp, dar in ultimul timp nu prea mai merge afacerea, din ce spunea. In principiu eu o sa-mi aleg de pe mobile.de si el mi-a aduce, daca la verificarea pe care i-o face i se pare ca e ok.

[florin83]

Ce motocicleta vrei sa-ti iei?

[georgem]

Honda VFR 800 model 1998-2001.
Cam asa ceva arata (prefer gri sau negru):

[bartro]

Ar fi bine sa fie un pic stridenta, totusi.

[georgem]

O sa vad ce gasesc, n-o sa pun conditii de culoare la cumparare. Majoritatea sunt rosii...

[Gimi]

Direct super sport ..nu e prea tare pt un incepator ?

[bartro]

Mi se pare un sport touring. Vad ca are 98cp. Sigur nu e racheta gen R6, R1, cbr954 sau ce s-ar mai incadra in categoria de ss.
Si nici nu mai are 18 ani, georgem. E un om cu capul pe umeri.

Eu am inceput pe o motocicleta de 115cp din care suspectez ca e mai nervoasa ca VFR800. Inca sunt in viata. Nu te obliga nimeni sa mergi cu 150km/ora in oras, iar la 50km/ora poti sa mori oricand fara nici o legatura cu pe ce fel de motocicleta te afli.

[Gimi]

De acord cu tine.
Dar strict personal, tot mi se pare un motor un pic prea "tare" pt cineva care are 0 experienta.

[bartro]

Daca trece de prima saptamana fara incidente, va fi bine
Evident ar fi de recomandat niste sedinte la un poligon / scoala moto inainte sa iese in trafic. Banuiesc ca nu are foarte multe experienta cu mersul pe 2 roti in general.

[georgem]

Intre timp m-am razgandint, vreau Honda CBF1000 ABS. Are 98 CP, dar pozitia mai verticala, si nu e full carenata. Si e mai touring decat VFR800. Dar pozitia mult mai confortabila imi convine, pozitia un pic aplecat in fata e singurul lucru care ma nemultumeste la VFR800. Si CBF1000 are si ABS, ceea ce e un mare plus. Bine, si pretul e aproape dublu, dar cred ca merita diferenta.
Am si avut la un curs (de limba germana) un coleg care avea exact modelul asta si era foarte multumit, si facuse multe drumuri lungi cu ea.



Experienta pe 2 roti am de la 6 ani, cand am invatat sa merg pe bicicleta. Nu uitati ca sunt nascut si crescut la tara (pana cand am plecat la liceu si apoi la facutate la oras), si la tara bicicleta era mijlocul de transport de baza.
Eu consider ca am un echilibru foarte bun pe 2 roti de pe vremea cand mergeam pe bicicleta la tara, mi-a fost foarte usor sa merg pe motocicleta in scoala de soferi moto.

Si dupa cum bine spune Bart, am capul pe umeri, daca motocicleta are 98 CP nu inseamna ca o sa-i si folosesc pe toti pana nu simt ca sunt pregatit pentru asta. Si cu masina a fost la fel, cand am venit de la Cluj aveam anvelope de vara uzate si era ianuarie, a trebuit sa traversez muntii pe zapada si gheata la primul meu drum cu o masina cu tractiune spate si putere aproape dubla fata de precedenta masina.
Si nu intentionez sa merg zi de zi prin oras cu motocicleta, vreau sa fac plimbari prin tara, la mare, la munte, in locuri unde n-am mai ajuns, dar si in locuri unde am mai fost si ne-a placut.

[florin83]

Eu am facut scoala moto in toamna (am luat si carnetul ) si ma gandeam la un Bmw F650GS. Intre timp imi tot facea tot mai mult cu ochiul un Suzuki GSR600. Stiu ca erau genuri total diferite, una enduro touring, alta naked cu motor derivat dintr-un SS (Suzuki GSXR600)..

Discutand intr-o zi cu instructorul i-am cerut si lui sfatul despre GSR600 si mi-a zis ca este prea mult pt un incepator. Bineinteles ca primul lucru care i l-am zis a fost ca nu sunt vitezoman (chiar asa e) si o sa merg incet. Exact ce ziceati si voi mai sus.
Si mi-a explicat ca nu e chiar asa, ca nu depinde doar de mine ci de genul motocicletei si in special de tipul de motor.
Bmw are 650cmc, un cilindru, 50 cai la 6500rpm si cuplul maxim 60NM la 5000rpm.. Suzuki are 600cmc, 4 cilindri, 98 cai la 12.000rpm si cuplul 65NM la ~10.000rpm. Deci trebuie turata serios ca sa traga.
Bmw-ul trage liniar inca de jos, Suzuki trage mai usor la inceput dupa care cica are o explozie de putere de pe la ~8000rpm in sus, explozie care chiar si in treapta 1 vine la aproape 100km/h. Nu mai vorbim de retrogradari la viteze mai mari.
Concluzia lui a fost ca nu neaparat din cauza puterii nu este asa recomandata pt un incepator, ci din cauza turatiilor mari la care poate sa ajunga si a exploziei de putere.

Pana la urma din lipsa de fonduri nu o sa mai iau niciuna din ele si o sa ma orientez momentan catre un maxi scuter de 125-250cmc

[bartro]

Daca ai mers mult pe bicicleta, ai un avantaj destul de mare.
Totul depinde daca poti sa-ti controlezi impuls de a incerca cat de tare accelerereaza.. A mea are o ne-liniaritate pe la 7000rpm, si te cam surprinde la inceput.

[Gimi]

Florin nu ai idee cat de mult a contat pentru mine postul tau
Foarte exact punctata diferenta intre cele doua. Unde ai facut scoala?

[florin83]

La Moto Louis

Acum nu zic ca nu poti sa te urci ca incepator pe un GSR, doar ca nu e asa potrivita una de genul asta. Cel putin pe mine care nu sunt vitezoman m-au convins sfaturile instructorului.

Sixx si Tytus au avut ca prima motocicleta GSR 600.

[georgem]

Si mi-a explicat ca nu e chiar asa, ca nu depinde doar de mine ci de genul motocicletei si in special de tipul de motor.
Bmw are 650cmc, un cilindru, 50 cai la 6500rpm si cuplul maxim 60NM la 5000rpm.. Suzuki are 600cmc, 4 cilindri, 98 cai la 12.000rpm si cuplul 65NM la ~10.000rpm. Deci trebuie turata serios ca sa traga.
Bmw-ul trage liniar inca de jos, Suzuki trage mai usor la inceput dupa care cica are o explozie de putere de pe la ~8000rpm in sus, explozie care chiar si in treapta 1 vine la aproape 100km/h. Nu mai vorbim de retrogradari la viteze mai mari.
Concluzia lui a fost ca nu neaparat din cauza puterii nu este asa recomandata pt un incepator, ci din cauza turatiilor mari la care poate sa ajunga si a exploziei de putere.

Si Honda CBF1000 are un motor care trage liniar, si are redline la 10k rpm (ceea ce e destul de jos, dar normal pentru o motocicleta Touring) si trage liniar si de la turatie mica, din ce am citit.

Totusi, e discutabil cum e mai bine sa traga o motocicleta potrivita pentru un incepator. Pe de o parte, daca trage prost pana pe la 7-8k rpm, si apoi are o explozie de putere, are avantajul ca o poti tine la ture joase si nu te surprinde, in timp ce una care trage liniar de jos te poate lua prin surprindere la orice turatie.
Daca vrei neaparat, orice motocicleta se poate limita. Am gasit pe mobile.de multe motociclete limitate la putin peste 30 CP, probabil cat e limita legala la ei in primii ani de permis pentru motocicleta.

Despre BMW F650 GS nu stiu ce sa zic... decat ca mie mi se pare foarte urata. Din cate am citit, e buna cam in orice situatie, insa nu exceleaza la nimic. Multi se plang de furca fata, ca nu ar fi prea buna, insa cica modelul F650 GS Dakar ar avea o furca mult mai buna (desi nu foarte buna).

[Gimi]

Ca incepator cred ca o motocicleta trebuie sa fie in primul rand previzibila. Chiar daca are mai multa putere in ture inalte, atata timp cat nu o livreaza brusc este controlabila.
Oricum cel mai important este sa iti cunosti bine motocicleta inainte de a ajunge cu ea peste 5000 ture.

George cred ca ai facut o alegere mult mai buna decat VFR-ul

[bartro]

Florin nu ai idee cat de mult a contat pentru mine postul tau
Foarte exact punctata diferenta intre cele doua. Unde ai facut scoala?

Un coleg de munca a inceput pe un f650gs si a ridicat-o pe o roata din greseala. La turatie mica. La motoare, mai mult ca la masini, trebuie sa cunosti utilajul sau macar sa stii pe hartie ce paote face. Apoi, o exploiatezi cu asta in minte, si in functie cu cat esti de experimentat.

[georgem]

Intre timp m-am razgandint, vreau Honda CBF1000 ABS.

Duminica plec cu 2 tipi cu o dubita pana in Germania sa ne luam motocicletele la care visam. Eu o Honda CBF 1000 ABS, unul dintre ei un Suzuky Intruder 1800, celalalt e prietenul primului si posesorul dubitei, nu-si ia nimic.
Eu sper s-o iau pe asta din pozele de mai jos:


Mai am inca 4 variante de backup, dar daca n-o vinde pana atunci, probabil ca pe asta o iau. Are si cutii laterale Honda, din pacate negre (nu in culoarea motocicletei), dar sunt foarte ok. Si mai are si suport de topcase Givi, trebuie sa-i gasesc un topcase care se potriveste, poate chiar la dealerul de unde o cumpar.
Variantele de backup sunt toate la persoane private.
Mi-am exersat si cunostintele de germana cu ocazia asta, si am constatat ca exista si germani nesimtiti, care iti inchid telefonul in nas cand aud ca nu vorbesti o germana perfecta.

O sa trecem si pe la 2 magazine Louis, cel de la Passau si cel de langa Linz. Abia astept!

[Gimi]

Frumos motorul. Am vazut si topicul baietilor si par ok
Asa ca bafta la cumparaturi. Cand ajungi cu el sa ni-l arati si noua

[georgem]

Sigur ca vi-l arat.
Ce topic?

[Gimi]

Cel de pe motociclism.ro

[bartro]

Duminica plec cu 2 tipi cu o dubita pana in Germania sa ne luam motocicletele la care visam.

Update? Poze?

[georgem]

Continuarea aici