Cumpar presa pivoti |
Cumpar presa pivoti |
Sep 29 2010, 11:28 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Caut sa cumpar o presa pivoti.
Deocamdata optiunea mea e http://www.stcl.ro/catalog/minimize_pictur...e/13914_140.jpg Pretul e cam maricel, asa ca incerc sa gasesc SH. Am avut una din Bricostore, n-a fost stralucita pt sa nu se descurca in locuri mai inghesuite, dar a fost ok. Daca aveti una buna si vreti sa va scap de ea... 0721.275.147 sau lucit2000 pe Ymess. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 29 2010, 11:45 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
pe ce bani e asta drapper ?
poti sa-l intrebi si p Robert TAU de unde a luat trusa cu 5 prese, daca are un pont bun, d c nu ? cea din bricostore ce forma era de zici ca nu intra peste tot ? This post has been edited by brown.shark: Sep 29 2010, 11:57 AM |
|
|
Sep 29 2010, 12:18 PM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
|
|
|
Sep 29 2010, 01:22 PM
Post
#4
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
o intrebare am si io...am avut o presa imprumutata de la un amic,cred ca era identica cu cea de mai sus pusa de b.shark,insa nu am putut sa o bag si la pivotul de la bara de conexiune in care vine levierul de la caseta,e vb de e12.la bielete a mers uros ca e spatiu cand e presata,adica nu se preseaza de tot ai unde sa bagi si cracii presei,insa la pivotu ala de la levier caseta si semicaseta a trebuit sa pun ciocanul in functiune...cred ca nu sunt primu care ma lovesc de prob asta...
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Sep 29 2010, 01:28 PM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
pai unde vine semicaseta nu-i articulatie sferica, are doar 1 grad de libertate.
se cunoaste dupa protectorul de cauciuc. This post has been edited by brown.shark: Sep 29 2010, 01:29 PM |
|
|
Sep 29 2010, 02:04 PM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
|
|
|
Sep 29 2010, 04:15 PM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Exact, la bara de conexiune nu ma descurcam cu presa din Bricostore. Avea forma asemanatoare cu cele postate de noi (Draper, Yato). Dar era mai groasa un pic decat draperul (material mai prost) si nu intra la pivotul ala ingust de la bara de coneviune. O singura data am reusit sa o pun pe pozitie, in conditiile in care motorul nu era pe masina, si aveam spatiu de manevra.
Draperul costa 107 lei iar din ce am vazut pe net, prese asemanatoare costa cam tot atat sau chiar mai mult. Seturile de 5 prese costa 280-300 lei. Mai exista chestia aia gen furculita (la vreo 60 lei), pe care o bati cu ciocanul si smulge pivotul, dar distruge burduful pivotului. Nu vreau sa fac asta, ca vreau sa mai tin bara de conexiune. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 29 2010, 04:40 PM
Post
#8
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
nu fii sigur ca cea de brico e mai proasta la material. cum s-a uzat la filet? cat costa la brico asa cva ?
|
|
|
Sep 29 2010, 07:13 PM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Am cumparat-o acum 2-3 ani, 40 lei.
Da, materialul era moale, chiar am reusit sa o indoi putin cu niste pivoti incapatanati care tot n-au iesit. Nu mai zic ca nu avea capatul surubului slefuit/subtiat motiv pentru care surubul pleca usor-usor pe-alaturi. Am avut si o Draper in mana si diferenta era vizibila. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 29 2010, 07:32 PM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
pai, tu trebuia doar sa tensionezi pivotul cu ea, daca e unul vechi coxat, pui spre int masinii un ciocan sau o masa de 1,2-2 kg si-i dai un soc din exterior cu 1 kg, se dezlipeste de la vibratie. la montaj curatata gaura daca e cazul cu smirghel fin d la 500 in sus si unsoare grafitata pe con, a doua oara e prajitura. mai ai presa brico ? ce dim este surubul impingator ? |
|
|
Oct 5 2010, 07:29 PM
Post
#11
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Presa din Brico a ramas la un coleg care intra rar pe aici. Parca-i ramasesem dator cu cativa lei, nu ne-am mai vazut, asa ca nu i-am mai cerut-o, poate nici nu o mai are.
Nu mai stiu daca am incercat faza cu presarea+ciocane la momentul respectiv, dar acum stiu. Oricum era vorba de niste brate date jos de pe masina de ceva vreme, impreuna cu "talpa" in care se infig pivotii. Am cumparat Draperul, e identic cu cel din poza pusa de tine. Si f f asemanator cu cea din Brico. Dar materialul sigur e mai bun. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Oct 5 2010, 10:52 PM
Post
#12
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Am cumparat Draperul, e identic cu cel din poza pusa de tine. Si f f asemanator cu cea din Brico. Dar materialul sigur e mai bun. ai comandat pe net sau direct din vreun magazin? ai vreun link? -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Oct 5 2010, 11:33 PM
Post
#13
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
www.sculedemana.ro
www.stcl.ro Am mers acolo sa o iau, langa soseaua de centura in Pantelimon. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Oct 6 2010, 07:48 AM
Post
#14
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
www.sculedemana.ro www.stcl.ro Am mers acolo sa o iau, langa soseaua de centura in Pantelimon. aha,mi se pare mai ok...cand mai vin la Buc merg sa iau si io una ms -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 05:44 AM |