![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 31 Joined: 7-July 08 From: Ploiesti Member No.: 1,697 Car: E36 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
O greseala la schimbare... o frana de motor foarte puternica, soc mare pe toate componentele. Rezultat : un zgomot ciudat (o bataie metalica, aduce a ....vw beetle vechi daca stiti sunetul, se intampla si in mers si pe loc, in orice viteza sau chiar scoasa din viteza, cu ambreiaj cuplat sau decuplat), nu mai trage cum tragea inainte si mai nou miros de benzina la motor :|.
HELP please.. (e36, 325i 24v vanos) |
|
|
![]()
Post
#2
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
O greseala la schimbare... o frana de motor foarte puternica, soc mare pe toate componentele. Rezultat : un zgomot ciudat (o bataie metalica, aduce a ....vw beetle vechi daca stiti sunetul, se intampla si in mers si pe loc, in orice viteza sau chiar scoasa din viteza, cu ambreiaj cuplat sau decuplat), nu mai trage cum tragea inainte si mai nou miros de benzina la motor :|. HELP please.. (e36, 325i 24v vanos) Cred ca s-a cedat ceva in motor.. nu mai mergi cu ea pana nu sti ce e. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() 27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 315 Joined: 12-August 08 From: Chitila - Bucuresti Member No.: 1,743 Car: E34 525 24v E28 524 TD Engine: M50B25 M21D24 ![]() |
inca nu ma pricep asa bine dar din ce stiu eu referitor la frana de motor puternica... s ar putea sa iti fi sarit de la punct...parerea mea... dar ti am spus nush cum ai distributia etc ar trebui sa o verifice un mecanic priceput shi sa nu mai mergi cu ea pana atunci... -------------------- E34 525 24v E28 524 TD |
|
|
![]()
Post
#4
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
sau vanos bulit:( mai ales daca ai supraturat motorul
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=346919 citeste aici probabil ca ai indoit cateceva pe acolo NU mai merge cu masina This post has been edited by alex230ro: Sep 3 2008, 10:21 AM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#5
|
|
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 31 Joined: 7-July 08 From: Ploiesti Member No.: 1,697 Car: E36 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
Multzam mult.
Am sa o duc la un mecanic. M-am uitat azi in fuga si am gasit si sursa mirosului de benzina : un furtun care intra pe undeva imediat sub capacul de plastic, n-am avut nici o scula la indemana sa ma uit mai atent. |
|
|
![]()
Post
#6
|
|
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 31 Joined: 7-July 08 From: Ploiesti Member No.: 1,697 Car: E36 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
Dupa 2 pareri din afara, s-ar zice ca ar fi culbutoarele de vina. Luni cred ca il desfac sa vad exact ce se intampla acolo. |
|
|
![]()
Post
#7
|
|
45% BMW corupt ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 497 Joined: 24-January 07 Member No.: 564 Car: e36 Engine: 2.5 24v ![]() |
posibili tachetii ... tzacane ?
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 29th June 2025 - 12:34 AM |